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拉缸修复方法表述正确的是()。

  • A、若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套修理法
  • B、若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法
  • C、若活塞有损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法
  • D、若活塞有损伤,则通过修理尺寸法加大缸筒,更换活塞修理法

参考答案

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考题 柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。A.初期B.磨合C.运转中D.轻微

考题 活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是( )A.敲缸B.燃烧室串气C.拉缸D.燃烧室串气十拉缸

考题 发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是()的结果。

考题 以下是发动机“飞车”引起的是()。A、拉缸、烧瓦B、爆震、烧瓦C、爆震、拉缸D、爆震、拉缸、烧瓦

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考题 气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③

考题 柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后,你认为下列四种措施中唯一正确的是()。A、加强缸套的冷却,以防温度继续上升B、立即停车,以防拉缸发展为咬死C、迅速慢车,单缸停油并报告驾驶台D、报告轮机长,等轮机长到现场处理

考题 柴油机的“拉缸”是怎样形成的?

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考题 机组冷态启动过程中,汽缸受到的热应力,下面说法正确的是()A、内缸拉应力B、内缸压应力C、外缸拉应力D、外缸压应力

考题 单选题柴油机运转初期产生的拉缸是()拉缸。A 初期B 磨合C 运转中D 轻微

考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是()。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸

考题 单选题新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。A 粘着磨损B 拉缸C 磨合拉缸D 运转拉缸

考题 单选题柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后,你认为下列四种措施中唯一正确的是()。A 加强缸套的冷却,以防温度继续上升B 立即停车,以防拉缸发展为咬死C 迅速慢车,单缸停油并报告驾驶台D 报告轮机长,等轮机长到现场处理

考题 单选题以下是发动机“飞车”引起的是()。A 拉缸、烧瓦B 爆震、烧瓦C 爆震、拉缸D 爆震、拉缸、烧瓦

考题 单选题气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A ①④B ②④C ①③D ②③

考题 判断题汽缸的磨损达到极限值时,可以用镗缸的方法修复。A 对B 错

考题 单选题拉缸修复方法表述正确的是()。A 若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套修理法B 若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法C 若活塞有损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法D 若活塞有损伤,则通过修理尺寸法加大缸筒,更换活塞修理法

考题 单选题关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。A 二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B 活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期C 活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生D 四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近

考题 单选题航行中,主柴油机发生拉缸事故,依据拉缸程度、海况等情况分别可采取()的应急措施。Ⅰ.继续航行;Ⅱ.停车;Ⅲ.吊缸检修;Ⅳ.简单的减缸航行;Ⅴ.完全减缸航行。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅳ+ⅤC Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题柴油机运转中某气缸发生拉缸,出现的征兆是中不正确的是()A 该缸冷却水出口温度显著升高B 该缸的排气显著发黑C 该缸有干摩擦的“咕咕”声D 该缸活塞越过上止点位置有敲击声

考题 问答题柴油机拉缸的原因有哪些?拉缸前有何征兆?拉缸时如何应急处理?

考题 问答题简述拉刀的修复方法。