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船舶在内河航行,正常的情况下一般以______的常速行驶。

A.前进三

B.前进二

C.前进一

D.微速前进


参考答案

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考题 符号“∧”在车钟记录簿中所表示的意思为:A.后退一B.前进一C.完车D.微速前进

考题 如要船舶定速航行,驾驶台应向机舱重复一次“( )”车令。A.前进一B.前进二C.前进三D.停车位置

考题 两船碰撞,若破洞在首部水线附近,可使( )。 A、尾纵倾,停车或微速后退B、首纵倾,停车或微速后退C、尾纵倾,停车或微速前进D、首纵倾,停车或微速前进

考题 Slow aheadA.微速前进B.前进一C.前进二D.半速后退

考题 Full aheadA.全速前进B.半速前进C.微速前进D.微速前进

考题 Half asternA.微速后退B.半速后退C.全速后退D.全速前进

考题 车钟记录簿上符号”√“是表示( )。A.备车B.停车C.前进一D.微速前进

考题 船舶处于"台风袭击中"航行,对于顺航船舶,一般宜用______前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注 意,必要时,由船尾放出海锚漂浮。A.微速B.慢速C.中速D.快速

考题 螺旋桨的滑失是指______。A.理论上前进的速度与船速之差B.理论上前进的速度与螺旋桨进速之差C.理论上前进的速度与船速之和D.理论上前进的速度与螺旋桨进速之和

考题 符号“∧∧”所表示的含义为________。A.微速前进B.紧急后退C.后退三D.微速后退

考题 海上拖航起拖时,下述操作错误的是______。A.先微速(DEAD SLOW AHEAD),当观察拖缆有张力时,再慢车(SLOW AHEAD),半车(HALF AHEAD)前进B.先微速,当观察拖缆有张力时,停车,再微速前进,如此反复进行C.当被拖船有前进速度,拖航速度应半节半节增加D.不可使拖缆抬出水面

考题 Slow ahead()A、微速前进B、前进一C、前进二D、半速后退

考题 船舶在内河航行,正常的情况下一般以()的常速行驶。A、前进三B、前进二C、前进一D、微速前进

考题 当船舶开航时,主机在机动转速下运行一段时间后,驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令,则表明()A、机舱用"前进三"航速保持机动航行B、船舶出现紧急情况C、主机可以定速航行D、主机立刻降速

考题 Full ahead()A、全速前进B、半速前进C、微速前进

考题 船舶起航的机动航行中,主机工作在“前进三”车速,驾驶台将车钟摇至“备车”,马上又摇回“前进三”车令,这表示()。A、机动航行结束,船舶可定速航行B、紧急用车,迅速加大车速C、驾驶台摇错车钟,可不理会D、A或B

考题 车钟纪录簿上符号"√"是表示()。A、备车B、停车C、前进一D、微速前进

考题 单选题船舶在内河航行,正常的情况下一般以()的常速行驶。A 前进三B 前进二C 前进一D 微速前进

考题 单选题同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最小?()A 常速下满舵旋回B 全速前进中停车后满舵旋回C 静止中加车满舵旋回D 半速前进中加车满舵旋回

考题 单选题Slow ahead()A 微速前进B 前进一C 前进二D 半速后退

考题 单选题船舶测速时通常需测定()下的主机使用()转速时相应的船速。A 满载状态;前进三B 满载、合理压载等常用吃水条件;前进三C 满载状态;前进一、前进二、前进三D 满载、合理压载等常用吃水条件,前进一、前进二、前进三

考题 单选题车钟纪录簿上符号"√"是表示()。A 备车B 停车C 前进一D 微速前进

考题 单选题船舶的冲程试验至少应进行()的倒车冲程试验。 ①船舶从前进三至停车; ②船舶从前进二至停车的停车; ③船舶从前进三至后退三; ④船舶从前进二至后退三A ①②B ②③C ②③④D ①②③④

考题 单选题如要定速航行,驾驶台应向机舱重复一次“()”车令。A 前进一B 前进二C 前进三D 停车位置

考题 单选题Full ahead()A 全速前进B 半速前进C 微速前进

考题 单选题车钟记录簿上符号“√”是表示()。A 备车B 停车C 前进一D 微速前进

考题 单选题当船舶开航时,主机在机动转速下运行一段时间后,驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令,则表明()A 机舱用前进三航速保持机动航行B 船舶出现紧急情况C 主机可以定速航行D 主机立刻降速