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在采用凸轮马达进行辅锅炉时序控制的系统中,若时序动作紊乱,其可能的原因是______。

A.某个凸轮开关接触不良

B.不具备锅炉启动条件

C.马达故障

D.凸轮片锁紧螺母松动


参考答案

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考题 在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中,可用电阻元件组成火焰感受器,其常用的电阻元件是______。A.热敏电阻B.光敏电阻C.金属丝热电阻D.温包

考题 在LAEI型辅锅炉燃烧时序控制系统中,预扫风结束后的第一个动作是______。A.预点火B.同步电机SM停转,开大风门C.同步电机SM停转,关小风门D.同步电机SM转动,关小风门

考题 在辅锅炉燃烧时序控制系统中,按起动锅炉按钮后,首先进行的动作是______。A.预点火B.预扫风C.预热锅炉D.加热燃油

考题 组合逻辑控制器与微程序控制器相比()。A、组合合逻辑控制器的时序系统比较简单B、微程序控制器的时序系统比较简单C、两者的时序系统复杂程度相同D、可能是组合逻辑控制器时序系统简单,也可能微程序控制器时序系统简单

考题 在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中,预扫风结束后的第一个动作是()A、预点火B、同步电机SM停转,开大风门C、同步电机SM停转,关小风门D、同步电机SM转动,关小风门

考题 在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中,火焰感受器继电器FR断电的条件为()A、点火成功B、在高火燃烧时C、在低火燃烧时D、锅炉小途熄火时

考题 在货舱辅锅炉燃烧时序控制系统中,按起动锅炉按钮后,首先进行的动作是()A、预点火B、预扫风C、预热锅炉D、加热燃油

考题 在LAEI型辅锅炉燃烧时序控制系统中,顶扫风的时间为()A、0—40sB、3—43sC、0一60sD、3—63s

考题 多回路时间继电器可用于()A、NAKAKITA型燃油温度程序控制B、控制主机遥控重复起动的时间间隔C、辅锅炉的燃烧时序控制D、自清洗滤器的时序控制

考题 在LAEl型辅锅炉燃烧时序控制系统中,风门电机限位开关A和Z不再控制同步电机SM的时刻为()A、67sB、70sC、86sD、93s

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考题 在LAEl型辅锅炉燃烧时序控制系统中,最后一个燃油电磁阀OV3打开时刻为()A、70sB、89sC、93sD、120s

考题 柴油机货船辅锅炉燃烧时序控制系统应包括哪些操作?

考题 在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中,能进行预扫风,但不能进行顶点火,其故牵原因可能是()A、点火变压器线圈断路B、火焰感受器继电器FR线圈断路C、炉膛内残留有油气D、燃油电磁阅不能打开

考题 在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中,若鼓风机因故障不能工作时,按下复位按钮EK后,则()A、时序电机sM不能转动B、时序电机sM只能转动到os位置C、时序电机sM转到15s自动停炉D、预扫风结束自动停炉

考题 在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中,若给水泵因故障不能工作,使水位下降到危险低水位时,则()A、立即停炉B、延时9s钟停炉C、关闭燃油电磁阀,鼓风机继续工作D、时序电机sM自动转至os

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考题 在LAEI型辅锅炉燃烧时序控制系统中,有哪些原因会使锻炉自动停炉,并发声光报警信号?

考题 在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中,到顶扫风时间后的第一个动作是()A、关小风门B、点火变压器通电C、打开燃油电磁阀D、接通火焰感受器电源

考题 单选题在采用多回路时间继电器进行辅锅炉时序控制系统中,若时序动作紊乱,其可能的原因是()。A 标度盘自动回零B 控制线圈断电,离合器脱开C 同步电机断电停转D 锁紧螺母没有锁紧

考题 单选题组合逻辑控制器与微程序控制器相比()。A 组合合逻辑控制器的时序系统比较简单B 微程序控制器的时序系统比较简单C 两者的时序系统复杂程度相同D 可能是组合逻辑控制器时序系统简单,也可能微程序控制器时序系统简单

考题 单选题采用凸轮式的多回路时间继电器进行燃烧时序控制的辅锅炉,点火过程中由于点火失败而停炉报警,此时该控制器会()。A 自动回到起始位置B 停转保持在原位置C 自动回到开始点火位置D 自动回到预扫风结束位置

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考题 单选题由时间继电器进行排渣定时的分油机控制系统,若出现持续无自动排渣故障,但按下手动排渣按钮可进行正常排渣时,可能的原因是()。A 定时时间继电器损坏或与插座接触不良B 跑油探测器误动作C 排渣探测器误动作D 凸轮式时序控制器动作失灵

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