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悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击，提高车辆运行平稳性和（）。

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更多 “悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击，提高车辆运行平稳性和（）。” 相关考题
考题 CW£­200K转向架中央悬挂装置车体与转向架间装有两个对称的抗蛇行减振器,使车辆在高速运行时减小踏面磨耗和悬挂系统的作用力,提高车辆运行稳定性和运行平稳性。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 转向架弹簧减振装置，主要是（）车辆和线路之间的振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。A、降低B、加重C、提高D、缓和
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考题 08-475型道岔捣固车转向架装有减振弹簧，属（）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
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考题 在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆运行的（）。A、能力B、速度C、平稳性
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考题 转向架一系悬挂装置用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。
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考题 车辆转向架上装设弹簧和减振器，是用来缓和振动和冲击，以便提高车辆的运行质，保证运送货物的完整，延长车辆及线路的使用寿命。
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考题 二系悬挂装置的主要功能（）。A、支撑车体重量B、减小振动，提高车辆运行的平稳性C、通过高度阀调节确保车辆地板高度D、通过横向止挡减小横向冲击
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考题 缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。
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考题 在设计车辆悬挂装置中的弹簧时，为提高车辆运行平稳性，应尽量增大弹簧总刚度。（　）
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考题 车辆转向架上装设（）是为了缓和和减少车辆的振动和冲击。A、弹簧和旁承B、弹簧C、弹簧和减振器D、旁承
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考题 在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的（）。
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考题 油压减振器的功用不包括（）。A、衰减悬挂系统振动B、承受机车重量C、避免共振区振动D、提高运行平稳性
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考题 在转向架上装设有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行（）。A、能力B、速度C、平稳性
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考题 D09-32捣固车转向架装有（），属二级减震，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
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考题 牵引缓冲装置的作用是联挂车辆，传递牵引力和制动力，以及缓和和吸收机车车辆间的纵向冲击和振动。
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考题 （）用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。A、轮对B、轴箱C、一系悬挂D、构架
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考题 填空题悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击，提高车辆运行平稳性和（）。
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考题 单选题油压减振器的功用不包括（）。A 衰减悬挂系统振动B 承受机车重量C 避免共振区振动D 提高运行平稳性
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考题 单选题在转向架上装设有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行（）。A 能力B 速度C 平稳性
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考题 单选题车辆的中央悬挂装置是将（）和构架／侧架联结在一起的装置，一般具有衰减车辆系统振动、提高车辆运行平稳性和舒适性的作用。A 轮对B 车体C 走行部D 轴箱
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考题 判断题缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。A 对B 错
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考题 判断题牵引缓冲装置的作用是联挂车辆，传递牵引力和制动力，以及缓和和吸收机车车辆间的纵向冲击和振动。A 对B 错
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考题 判断题在设计车辆悬挂装置中的弹簧时，为提高车辆运行平稳性，应尽量增大弹簧总刚度。（　）A 对B 错
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考题 填空题在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的（）。
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考题 填空题D09-32捣固车转向架装有（），属二级减震，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
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考题 多选题二系悬挂装置的主要功能（）。A支撑车体重量B减小振动，提高车辆运行的平稳性C通过高度阀调节确保车辆地板高度D通过横向止挡减小横向冲击
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考题 单选题车辆转向架上装设（）是为了缓和和减少车辆的振动和冲击。A 弹簧和旁承B 弹簧C 弹簧和减振器D 旁承
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