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在设计车辆悬挂装置中的弹簧时,为提高车辆运行平稳性,应尽量增大弹簧总刚度。( )


参考答案

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考题 209T型转向架采用超外侧弹簧悬挂装置,其目的之一是提高车辆防止倾覆的安全性。() 此题为判断题(对,错)。

考题 空气弹簧是二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素( )。

考题 CW£­200K转向架中央悬挂装置车体与转向架间装有两个对称的抗蛇行减振器,使车辆在高速运行时减小踏面磨耗和悬挂系统的作用力,提高车辆运行稳定性和运行平稳性。() 此题为判断题(对,错)。

考题 悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击,提高车辆运行平稳性和()。

考题 转向架弹簧减振装置,主要是()车辆和线路之间的振动和冲击,减小动应力,提高车辆运行平稳性和安全性。A、降低B、加重C、提高D、缓和

考题 08-475型道岔捣固车转向架装有减振弹簧,属()减振,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。

考题 在转向架上装有弹簧减震装置,当车辆运行在不平顺的线路上时,转向架可以缓和车辆的冲击和振动,从而提高车辆运行的()。A、能力B、速度C、平稳性

考题 转向架一系悬挂装置用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,并保证车辆运行平稳。

考题 C76型车辆采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距,充分利用底架下部空间,增加车辆装载容积,降低车辆的重心,提高了车辆运行的平稳性。()

考题 209T型转向架采用超外侧弹簧悬挂装置,其目的之一是提高车辆防止倾覆的安全性。

考题 汽车、拖拉机和铁路车辆的悬挂装置中的弹簧,应选择()。A、圆柱形螺旋压弹B、盘形扭簧C、碟形弹簧D、板弹簧

考题 二系悬挂装置的主要功能()。A、支撑车体重量B、减小振动,提高车辆运行的平稳性C、通过高度阀调节确保车辆地板高度D、通过横向止挡减小横向冲击

考题 ()是二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。A、空气弹簧B、抗侧滚扭杆C、差压阀D、高度调整阀

考题 拉出值大小的确定应综合考虑“()”、线路条件、跨距大小、“()”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。

考题 在转向架上装有弹簧减震装置,当车辆运行在不平顺的线路上时,转向架可以缓和车辆的冲击和振动,从而提高车辆的()。

考题 在转向架上装设有弹簧减震装置,当车辆运行在不平顺线路上时,转向架可以缓和车辆的冲击和振动,从而提高车辆的运行()。A、能力B、速度C、平稳性

考题 轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对()运动,影响车辆运行的平稳性。

考题 填空题拉出值大小的确定应综合考虑“()”、线路条件、跨距大小、“()”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。

考题 多选题电瓶平板搬运车减震器的作用:()A增加悬挂部分强度B吸收行车时因路面不平引起的震动和冲击C使震动不致骤然传到车体上,提高舒适性D一保证车辆平稳运行

考题 填空题悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击,提高车辆运行平稳性和()。

考题 单选题在转向架上装设有弹簧减震装置,当车辆运行在不平顺线路上时,转向架可以缓和车辆的冲击和振动,从而提高车辆的运行()。A 能力B 速度C 平稳性

考题 填空题轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对()运动,影响车辆运行的平稳性。

考题 单选题车辆的中央悬挂装置是将()和构架/侧架联结在一起的装置,一般具有衰减车辆系统振动、提高车辆运行平稳性和舒适性的作用。A 轮对B 车体C 走行部D 轴箱

考题 判断题在设计车辆悬挂装置中的弹簧时,为提高车辆运行平稳性,应尽量增大弹簧总刚度。( )A 对B 错

考题 填空题在转向架上装有弹簧减震装置,当车辆运行在不平顺的线路上时,转向架可以缓和车辆的冲击和振动,从而提高车辆的()。

考题 单选题()是二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。A 空气弹簧B 抗侧滚扭杆C 差压阀D 高度调整阀

考题 多选题二系悬挂装置的主要功能()。A支撑车体重量B减小振动,提高车辆运行的平稳性C通过高度阀调节确保车辆地板高度D通过横向止挡减小横向冲击