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日本人称为“日本大批量生产汽车生产之父”是指（）

  • A、丰田喜一郎
  • B、本田宗一郎
  • C、岩崎弥太朗
  • D、松田重次郎

参考答案

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考题 经常变换地完成很不固定的工序的生产,称为()生产。 A、成批B、大量C、单件D、大批量
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考题 单一品种大批量生产的典型是日本丰田汽车公司。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 准时生产方式(JIT)是日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产管理方式，又称为无库存生产方式。关于准时生产方式的基本思想，以下理解不正确的是（ ）。A．JIT代表的是一种新效率理念，一种集约化管理思想B．JIT采取的是少品种、大批量、短周期的生产方式C．“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”D．看板系统是JIT生产现场控制技术的核心
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考题 大批量生产方式是指大规模地生产（）品种的生产方式。A、多一B、单一C、大批量D、小批量
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考题 丰田汽车公司的创始人、日本国产车之父是指（）。
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考题 汽车修理、医疗、邮政快递、包租汽车旅游等服务业的生产特征是（）A、产量高，生产周期很长B、产量低，生产周期短C、大批量、离散性标准产品生产D、连续性生产
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考题 产品品种单一、产量大、生产重复程度高的生产类型称为（）。A、单件生产B、大量生产C、批量生产D、大批量生产
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考题 （）被称为日本现代设计之父。
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考题 大批量生产汽车油箱、小型容器应采用（）A、点焊B、缝焊C、对焊
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考题 背景材料： 20世纪50年代，日本的汽车制造业实力并不强，应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里，对美国顾客爱好的变化和自己忽略小型汽车生产的弱点熟视无睹，日本人就正好抓住了美国汽车制造业偏重生产不便利和油耗大的大型豪华轿车的弱点，研制出了为很多美国人喜爱的小巧灵便、油耗小、价格低、乘坐舒适的小汽车，意迅速的速度占领了美国市场，美国汽车制造商因为无准备面对日本人的突然袭击，因此一败涂地。 问题： 日本汽车制造商的做法属于商务策划竞争策划之（）。A、合纵连横B、先发制人C、出其不意D、非常手段
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考题 既被称为汽车之父又被称为摩托车之父的为（）
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考题 最早大批量流水线生产汽车的公司是（）。A、法国PLB、德国奔驰C、美国通用D、美国福特
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考题 日本摩托之父是指（）。
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考题 多品种大批量生产是指生产的产品品种数相对单一，而产量却相当大，生产的重复度非常高且大批量配送的生产物流系统。
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考题 美国生产电脑需8个劳动日，生产汽车需9个劳动日，日本生产电脑和汽车分别需要12个和10个劳动日，根据比较成本学说（）。A、美国宜生产和出口电脑B、美国宜生产和出口汽车C、日本宜生产和出口电脑D、美国宜生产和出口电脑和汽车
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考题 世界近代历史上被称为东方俾斯麦的日本人是（）
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考题 汽车、家电的生产所采用的生产技术形式是（）A、单件或小批量生产技术B、大批量或集中生产技术C、连续流程性生产技术D、非连续流程性生产技术
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考题 福特流水线式生产模式是指（）。A、作坊式手工生产模式B、大批量生产生产模式C、多品种小批量生产模式D、精益生产模式
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考题 世界汽车工业发展历程经过了（）。A、汽车的诞生与手工生产阶段B、大众化与大批量生产阶段C、多品种生产阶段D、低成本精益生产阶段
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考题 判断题多品种大批量生产是指生产的产品品种数相对单一，而产量却相当大，生产的重复度非常高且大批量配送的生产物流系统。A 对B 错
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考题 单选题如今汽车已开始走进中国百姓家。追根溯源，这得益于20世纪初工业革命中诞生的“流水线生产方式”，由此开始大批量生产汽车。为此作出突出贡献、被称为“汽车大王”的是（）A 卡尔•本茨B 享利•福特C 莱特兄弟D 法拉弟
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考题 单选题美国生产电脑需8个劳动日，生产汽车需9个劳动日，日本生产电脑和汽车分别需要12个和10个劳动日，根据比较成本学说（）。A 美国宜生产和出口电脑B 美国宜生产和出口汽车C 日本宜生产和出口电脑D 美国宜生产和出口电脑和汽车
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考题 单选题产品品种单一、产量大、生产重复程度高的生产类型称为（）。A 单件生产B 大量生产C 批量生产D 大批量生产
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考题 单选题汽车修理、医疗、邮政快递、包租汽车旅游等服务业的生产特征是（）A 产量高，生产周期很长B 产量低，生产周期短C 大批量、离散性标准产品生产D 连续性生产
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考题 填空题丰田汽车公司的创始人、日本国产车之父是指（）。
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考题 单选题日本人称为“日本大批量生产汽车生产之父”是指（）A 丰田喜一郎B 本田宗一郎C 岩崎弥太朗D 松田重次郎
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考题 单选题大批量生产方式是指大规模地生产（）品种的生产方式。A 多一B 单一C 大批量D 小批量
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