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除氧器水温达到50℃时,电泵投入暖泵,并根据情况对小机调试用汽管道进行暖管。


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考题 下列关于锅炉启动步骤的叙述,正确的是()。 A、检查准备、上水、煮炉、上水、点火升压、烘炉、暖管与并汽B、检查准备、上水、烘炉、煮炉、点火升压、暖管与并汽C、检查准备、点火升压、烘炉、煮炉、暖管与并汽D、检查准备、上水、烘炉、点火升压、煮炉、暖管与并汽

考题 在并汽时,如发生蒸汽管道内有水冲击,应立即停止并汽,加强对蒸汽管道的暖管和()工作,待水冲击消除后重新进行并汽。 A、降压B、升压C、疏水D、通水

考题 应该加强蒸汽管道的()和()工作来消除并汽时的水冲击现象。 A、调压,暖管B、疏水,降压C、疏水,增压D、暖管,疏水

考题 在并汽时,如发生()管道内有水冲击,应章即停止并汽,加强对该管道的暖管和疏水工作,待水冲击消除后重新进行并汽。 A.疏水B.给水C.凝结水D.蒸汽

考题 并汽的暖管工作,首先是对主汽阀至()之间的管道进行疏水。 A.分汽缸B.旁路管C.蒸汽母管D.分水缸

考题 锅炉操作人员在对某新安装锅炉进行了全面检查,确认锅炉处于完好状态后,启动锅炉的正确步骤是(  )。A.上水、点火升压、煮炉、烘炉、暖管与并汽 B.上水、烘炉、煮炉、点火升压、暖管与并汽 C.暖管与并汽、烘炉、煮炉、上水、点火升压 D.煮炉、烘炉、上水、点火升压、暖管与并汽

考题 造成主蒸汽、给水管道冲击的原因包括()A、管道投入前暖管疏水不充分,或暖管疏水时间太短B、管道投入或开关泵的出口门时太快C、管道投入时,空气未排尽D、管道中有凝结水未及时排出去

考题 汽轮机冲转后在400----500r/min下暖机是为了()。A、逐渐稳步暖机B、锅炉稳步投入燃烧C、检查冲转后机组各步件情况和疏放主汽管道,本体内的疏水

考题 小机冲转中速暖机转速为(),暖机过程中注意排汽温度变化,及时开启()及(),排汽温度(),小机跳闸。

考题 投入厂用汽,对除氧器加热时要投入除氧器(),维持水箱压力()MPa,注意水温升速度和除氧器()。

考题 在进行自动暖机操作时,如果发动机水温达到规定的温度或者暖机操作持续了(),自动暖机操作将被取消。A、10minB、5minC、20minD、30min

考题 蒸汽管道上发生水击时,应()。A、停止送汽B、在管道进行疏水C、进行暖管D、增大蒸汽流量

考题 空气压缩机组暖机暖管,正确的讲法有().A、通过排汽线暖机B、通过排汽线暖管C、通过进汽线暖机D、通过进汽线暖管

考题 空气压缩机组暖机暖管操作中,下列说法不正确的有().A、暖机时,通过控制排汽阀的旁路阀控制升温速度B、暖管时,通过控制进汽阀的旁路阀控制升温速度C、暖管时,通过控制排汽阀控制升温速度D、暖机时,通过控制进汽阀控制升温速度

考题 给水泵暖泵系统的目的,是使泵体温度始终与除氧器水温相匹配。

考题 锅炉供汽前应对蒸汽管道进行()。A、检查B、疏水C、暖管D、保温

考题 热力管道进行暖管的目的是()A、以防送汽时产生水击B、用蒸汽吹扫管道C、驱除空气

考题 汽轮机冷态启动时,对轴封蒸汽管道进行暖管疏水,轴封汽温度()以上后可投入汽轮机轴封系统。

考题 下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是()。A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行B、暖管时温升速度一般不超过3-5℃/minC、暖管应和管道的疏水操作密切配合D、暖管时应逐渐关小疏水门

考题 主汽管道怎样暖管?

考题 轴封供汽管道怎样暖管?

考题 低压轴封送汽投入后,应注意充分暖管,并应维持进汽温度()℃。

考题 下面关于暖管的描述,错误的是()。A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行;B、暖管时温升速度一般不超过3~5℃/min;C、暖管应和管道的疏水操作密切配合;D、暖管时应逐渐关小疏水门。

考题 给水泵处于冷态,暖泵时间不少于()小时,泵壳与除氧器水温差小于()℃、主泵上下壳体温差小于()℃时,暖泵合格。

考题 怎样进行汽源管道、轴封母管的暖管,汽源在哪些情况下使用?

考题 根据公司《严格停送汽操作管理规定》要求,对于供汽管道在进行热、冷态送汽操作时低压暖管时间叙述正确的有()。A、供汽管道停运2小时以内低压暖管时间不少于120分钟;B、供汽管道停运12小时以内低压暖管时间不少于120分钟;C、供汽管道停运24小时以内低压暖管时间为180分钟;D、供汽管道停运24小时以内低压暖管时间为240分钟。

考题 单选题下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是()。A 暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行B 暖管时温升速度一般不超过3-5℃/minC 暖管应和管道的疏水操作密切配合D 暖管时应逐渐关小疏水门