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轴封供汽管道怎样暖管？

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考题 锅炉供汽前应对蒸汽管道进行()。 A.检查;B.疏水;C.暖管;D.保温。
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考题 锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”。暖管的目的是()。 A.防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损;B.调试锅炉;C.防止发生“水锤”现象;D.试验管道的强度。
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考题 锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”，暖管的目的是（）。A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损B调试锅炉C试验管道的强度
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考题 轴封供汽母管压力宜维持在（）MPa，低压缸轴封供汽温度宜控制在（）℃。
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考题 供汽管道停运24小时以内低压暖管时间为（）。A、60minB、120minC、180minD、无具体规定
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考题 机组运行中轴封自密封阶段，保持辅汽至轴封供汽调节阀（）开度，轴封母管溢流阀投入自动，控制轴封母管温度（），轴封压力（）。
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考题 蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时，暖管操作应首先（）A、开分汽缸出汽阀门B、开分汽缸进汽阀门C、开分汽缸疏水阀门D、开供汽管道疏水阀门
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考题 锅炉供汽前应对蒸汽管道进行（）。A、检查B、疏水C、暖管D、保温
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考题 锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”。暖管的目的是（）。A、防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损；B、调试锅炉；C、防止发生“水锤”现象；D、试验管道的强度。
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考题 汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
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考题 机组负荷在额定负荷的（）期间，轴封汽源由高温再热汽源站单独供给，并自动维持轴封供汽母管压力为（）MPa，辅助汽源转为热备用。
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考题 起动前向轴封送汽应（）。A、送汽管道进行暖管，使疏水排尽；B、热态起动应先送轴封供汽，后抽真空；C、轴封供汽应尽早投入；D、热态起动最好用适当温度的备用汽源。
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考题 严格控制轴封供汽温度，防止（）A、轴封供汽量不足B、供汽带水或供汽管积水C、轴封冒汽
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考题 对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的（）。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；B、必须在连续盘车状态下向轴封供汽；C、向轴封供汽时间必须恰当；D、要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。
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考题 关于轴封说法正确的有（）。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；B、轴封供汽必须在连续盘车状态下向轴封送汽；C、热态启动应先抽真空，后送轴封供汽；D、要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。
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考题 主汽管道怎样暖管？
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考题 低压轴封送汽投入后，应注意充分暖管，并应维持进汽温度（）℃。
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考题 轴封供汽带水的原因可能是汽轮机起动时管道疏水未放尽。（）
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考题 热态启动时先（），后（）.A、抽真空 轴封供汽B、向轴封供汽 抽真空
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考题 轴封供汽母管压力偏高的原因有（）。A、供汽调节阀关闭不严；B、外界汽源进入系统；C、轴封处不明泄漏点；D、溢流站调节阀卡涩或压力整定过高。
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考题 怎样进行汽源管道、轴封母管的暖管，汽源在哪些情况下使用？
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考题 根据公司《严格停送汽操作管理规定》要求，对于供汽管道在进行热、冷态送汽操作时低压暖管时间叙述正确的有（）。A、供汽管道停运2小时以内低压暖管时间不少于120分钟；B、供汽管道停运12小时以内低压暖管时间不少于120分钟；C、供汽管道停运24小时以内低压暖管时间为180分钟；D、供汽管道停运24小时以内低压暖管时间为240分钟。
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考题 汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。A、轴封供汽联箱B、汽封供汽管C、汽封排汽管D、汽封压力
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考题 单选题锅炉供汽前应对蒸汽管道进行（）。A 检查B 疏水C 暖管D 保温
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考题 单选题蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时，暖管操作应首先（）A 开分汽缸出汽阀门B 开分汽缸进汽阀门C 开分汽缸疏水阀门D 开供汽管道疏水阀门
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考题 多选题锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”。暖管的目的是（）。A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损；B调试锅炉；C防止发生“水锤”现象；D试验管道的强度。
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考题 单选题锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”，暖管的目的是（）。A 防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损B 调试锅炉C 试验管道的强度
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