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单选题
蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时,暖管操作应首先()
A

开分汽缸出汽阀门

B

开分汽缸进汽阀门

C

开分汽缸疏水阀门

D

开供汽管道疏水阀门


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 并汽的暖管工作,首先是对主汽阀至()之间的管道进行疏水。 A.分汽缸B.旁路管C.蒸汽母管D.分水缸

考题 直接连接供蒸汽系统的启动,蒸汽应先送至热力站分汽缸,分汽缸压力稳定后,方可向各用汽点逐个送汽。()

考题 对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。 A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级时轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

考题 锅炉开启主汽门供汽时,若发生水击,应()。 A、迅速开大主汽门B、开启主汽门疏水门C、关闭主汽门继续暖管

考题 有几台锅炉同时向一根蒸汽母管送气时,新升火锅炉向母管供汽的操作称为()。A、供汽B、升压C、暖管D、并汽

考题 蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时,暖管操作应首先()A、开分汽缸出汽阀门B、开分汽缸进汽阀门C、开分汽缸疏水阀门D、开供汽管道疏水阀门

考题 蒸汽锅炉暖管的目的是()A、使锅炉缓慢升温B、预热管道C、防止送汽时管道发生水击D、预热用汽设备

考题 直接连接供蒸汽系统的启动,蒸汽应先送至热力站分汽缸,分汽缸压力稳定后,方可向各用汽点逐个送汽。()A、正确B、错误

考题 当蒸汽锅炉压力上升到到工作压力的()时,应进行暖管,防止送汽时发生“水击”事故。A、1/4B、1/2C、1/3D、2/3

考题 暖管操作应().A、打开疏水阀B、开启主汽阀C、开启引风

考题 空气压缩机组暖机暖管操作中,下列说法不正确的有().A、暖机时,通过控制排汽阀的旁路阀控制升温速度B、暖管时,通过控制进汽阀的旁路阀控制升温速度C、暖管时,通过控制排汽阀控制升温速度D、暖机时,通过控制进汽阀控制升温速度

考题 蒸汽锅炉暖管前,应先开启主蒸汽管道上所有的(),以排出蒸汽管道内积存的冷凝水。A、主汽阀B、旁路阀C、疏水阀D、排汽阀

考题 于锅炉刚开始供汽时“暖管”,下列说法不适合的是()A、应全开停汽阀B、应全开蒸汽管路各处泄水阀C、暖管是为了防止水击现象D、暖管时间一般不应少于15~20min

考题 对于锅炉并汽操作时暖管时间方面有哪些要求?

考题 当蒸汽锅炉发生严重缺水时,首先应停止()。A、供水B、供汽C、送风

考题 当蒸汽锅炉发生严重缺水时,首先应停止()。A、供水B、供汽C、送风D、清除积灰

考题 起动前向轴封送汽应()。A、送汽管道进行暖管,使疏水排尽;B、热态起动应先送轴封供汽,后抽真空;C、轴封供汽应尽早投入;D、热态起动最好用适当温度的备用汽源。

考题 对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的()。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽;B、必须在连续盘车状态下向轴封供汽;C、向轴封供汽时间必须恰当;D、要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。

考题 关于轴封说法正确的有()。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽;B、轴封供汽必须在连续盘车状态下向轴封送汽;C、热态启动应先抽真空,后送轴封供汽;D、要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。

考题 轴封供汽管道怎样暖管?

考题 根据公司《严格停送汽操作管理规定》要求,对于供汽管道在进行热、冷态送汽操作时低压暖管时间叙述正确的有()。A、供汽管道停运2小时以内低压暖管时间不少于120分钟;B、供汽管道停运12小时以内低压暖管时间不少于120分钟;C、供汽管道停运24小时以内低压暖管时间为180分钟;D、供汽管道停运24小时以内低压暖管时间为240分钟。

考题 单选题关于锅炉刚开始供汽时暖管,下列说法不合适的是()。A 稍开停汽阀B 全开蒸汽管路各处泄水阀C 暖管是为了防止水击现象D 暖管时间一般不应少于5min

考题 单选题蒸汽锅炉暖管的目的是()A 使锅炉缓慢升温B 预热管道C 防止送汽时管道发生水击D 预热用汽设备

考题 单选题关于锅炉刚开始供汽时“暖管”,下列说法不适合的是()。A 应全开停汽阀B 应全开蒸汽管路各处泄水阀C 暖管是为了防止水击现象D 暖管时间一般不应少于15~20min

考题 单选题当蒸汽锅炉发生严重缺水时,首先应停止()。A 供水B 供汽C 送风

考题 单选题直接连接供蒸汽系统的启动,蒸汽应先送至热力站分汽缸,分汽缸压力稳定后,方可向各用汽点逐个送汽。()A 正确B 错误

考题 单选题当蒸汽锅炉发生严重缺水时,首先应停止()。A 供水B 供汽C 送风D 清除积灰