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在计算机配载系统中,输入指令:LFSD://航班号/日期/航站中,AFTLIM表示()

  • A、将业载尽可能向飞机后部分配的极限
  • B、飞机实际无油重心
  • C、飞机实际起飞重心
  • D、将业载尽可能向飞机前部分配的极限

参考答案

更多 “在计算机配载系统中,输入指令:LFSD://航班号/日期/航站中,AFTLIM表示()A、将业载尽可能向飞机后部分配的极限B、飞机实际无油重心C、飞机实际起飞重心D、将业载尽可能向飞机前部分配的极限” 相关考题
考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFSD://航班号/日期/航站中,PSGRS表示()A、行李重量/行李件数B、邮件重量/邮件件数C、货物重量/货物件数D、旅客重量/旅客数量

考题 在计算机配载系统中,执行LFSD指令时,PSGRS表示()。A、本*站业载B、过站业载C、本*站旅客数D、本*站和过站旅客数

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFSD://航班号/日期/航站中,PAYLOAD表示()A、剩余业载B、业载总重量C、最大业载D、可用业载

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LODD://航班号/日期/航站中,OWE-ADJ表示()A、操作空机重量修正B、操作空机重量修正与指数的修正C、飞机基本重量D、飞机基本重量指数的修正

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,MIN表示()。A、飞机最小业载B、飞机的最小油量C、飞机的起飞油D、以上说法都不对

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LODD://航班号/日期/航站中,PFD-LND-RNY21L-表示()A、起飞跑道B、落地跑道C、下站降落跑道D、下站降落跑道系数

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LCFD://航班号/日期,DPTR表示()A、实际到达时间B、预计到达时间C、始发时间D、起飞时间

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LODD://航班号/日期/航站中,RUNWAY31L-表示()A、起飞跑道B、落地跑道C、起飞跑道系数D、落地跑道系数

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LODD://航班号/日期/航站中,TEMP表示()。A、密度B、体积C、力臂D、气温

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LPAD://HU7130/19NOV中,ACTWGT表示()。A、业载实际重量B、业载预计重量C、业载类别D、货邮重量

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,FUEL-ARVL表示()A、航班到达剩余油量B、航班起飞油量C、航班的耗油D、建议油量

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LPAD://HU7130/19NOV中,PAYLOAD REMAINING表示()。A、剩余业载B、实际业载C、可用业载D、最大业载

考题 在计算机配载系统中,执行LFSD指令时,出现此提示UNALLOCATED PAYLOAD表示()。A、航班剩余业载不足B、超重C、所有业载都必须分配货位/位置D、不平衡

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LODD://航班号/日期/航站中,CLIMB表示()A、直接调整航班最大爬升重量值B、直接调整航班最大载量值C、直接调整航班最大可以业载值D、直接调整航班最大结构重量

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFSD://航班号/日期/航站中,FWDLIM表示()A、将业载尽可能向飞机后部分配的极限B、飞机实际无油重心C、飞机实际起飞重心D、将业载尽可能向飞机前部分配的极限

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,SUG表示()A、建议剩余油量B、建议起飞油量C、建议总油量默认为总油量D、建议两翼油量

考题 在计算机配载系统中,执行LCFU指令时,出现此提示AIRLINE表示()A、飞机离港时间错误B、航站代码错误,或系统不存在该航站代码C、航空公司代码错误,或者该航空公司代码不存在D、系统没有该飞机号

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,MODE表示()A、加油方式B、剩余油量C、油量密度D、油箱油量

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LODD://航班号/日期/航站中,WEIGHT表示()。A、重量单位B、温度C、长度D、高度

考题 在计算机配载系统中,执行LLSP指令时,出现此提示A/C FUEL DATA REQUIRED表示()。A、配载员输入的油量值大于该飞机油量曲线点的最大值B、配载员输入的油量值小于该飞机油量曲线点的最小值C、需要输入地址或地址非法D、飞机油量数据表丢失

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,ADD表示()。A、航班的主油箱油B、航班的加油量C、航班的耗油D、航班的压舱油

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LODD://航班号/日期/航站中,ARM表示()。A、地板承受力B、力臂C、密度D、体积

考题 飞机的配载必须足够安全,这样才能够()。A、避免意外的重心移动或飞机遭到损伤B、避免飞行中的重心移动C、防止飞机着陆拉平时载荷因素超标

考题 只考虑结构限制因素的影响,如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞,则飞机业载通常受到()的限制。A、最大起飞重量B、实际着陆重量C、最大无燃油重量

考题 n设计与n使用的实际意义分别是()A、表明飞机结构承载能力和飞机飞行中的受载限制B、表明飞机飞行中的受载限制和飞机结构承载能力C、表明飞机结构的受载限制和飞机飞行中实际受载大小D、表示飞机结构承载余量和飞机飞行中实际受载大小

考题 飞机的实际起飞重量相当于()。A、实际无燃油重量+业载B、干使用重量+起飞油量C、干使用重量+起飞油量+业载

考题 单选题飞机的实际起飞重量相当于()。A 实际无燃油重量+业载B 干使用重量+起飞油量C 干使用重量+起飞油量+业载