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机翼力矩的大小,最终只取决于()

  • A、飞机重心位置的前后
  • B、迎角的大小
  • C、飞机重心位置的前后和迎角的大小

参考答案

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考题 影响飞机方向稳定力矩的因素主要是A.飞机重心位置和飞行M数B.飞机焦点位置和飞行高度C.飞机迎角、机身和垂尾面积

考题 飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为A.零升迎角B.失速迎角C.零迎角

考题 飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化:A.飞行速度B.飞行迎角C.机翼面积

考题 飞机纵向稳定性的大小主要取决于()。A、副翼B、方向舵C、襟翼D、飞机重心与焦点的相对位置无关

考题 飞机(机翼)的升力与迎角是成正比的,迎角增加,升力随之增大。

考题 影响飞机方向稳定力矩的因素主要是()A、飞机重心位置和飞行M数B、飞机焦点位置和飞行高度C、飞机迎角、机身和垂尾面积

考题 飞机的焦点位置与机翼迎角的关系是:()A、随着迎角增加,焦点前移B、随着迎角增加,焦点后移C、焦点位置不随迎角而改变D、随着迎角增加,焦点先前移然后又后移

考题 下列什么情况会触发操纵杆上的抖杆器工作()?A、飞机重心过于靠前B、飞机重心过于靠后C、飞机迎角临近或达到临界迎角时D、飞机处于高速俯冲状态

考题 飞机的爬升率().A、受到飞机临界迎角的限制B、只取决于爬升角大小C、是单位时间内,飞机等速上升的高度D、随着高度的增加,逐渐加大

考题 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()A、当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性

考题 飞机的压力中心位置与机翼迎角的关系是:()A、随着迎角增加,压力中心前移B、随着迎角增加,压力中心后移C、压力中心位置不随迎角而改变D、随着迎角增加,压力中心先前移然后又后移

考题 飞机具有迎角安定力矩,主要是()的作用。A、机翼附加升力B、飞机焦点位臵不变C、扰动后改变原来的迎角D、水平尾翼

考题 下面用来确定飞机重心位置的是().A、飞机重量乘以力矩B、飞机重量乘以力臂C、飞机力矩除以力臂D、飞机力矩除以重量

考题 以下有关飞机平衡的基本知识叙述,错误的是()。A、飞机作任何的转动都是围绕飞机的重心进行的B、飞机重心的位置取决于载量在飞机上的分布C、除重心位置外,其他部分的载重量发生变化,飞机重心位置都会移动D、重心位置总是向载重量减少的方向移动

考题 影响飞机俯仰平衡的是()A、水平尾翼B、重心位置C、飞机大小D、以上都不对

考题 影响飞机方向稳定力矩的因素主要是().A、飞机重心位置和飞行M数B、飞机焦点位置和飞行高度C、飞机迎角和飞行速度D、飞机迎角、机身和垂尾面积

考题 飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为()A、零升迎角B、失速迎角C、零迎角

考题 飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化()A、飞行速度B、飞行迎角C、机翼面积

考题 在其它条件满足的情况下,当飞机迎角大于一定的限制值时,SMYD将提供信号接通自动缝翼控制活门,该限制值的大小取决于以下哪个因素()。A、后缘襟翼的位置B、机翼/发动机防冰系统的状态C、A和BD、以上答案都不对

考题 前缘襟翼的作用是().A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升B、增加迎角提高机翼升力使压力中心位置移动而使飞机纵向平衡C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D、增加翼型弯度,防止气流在前缘分离

考题 飞机转弯时的坡度的主要限制因素有()A、飞机重量大小B、飞机尺寸大小C、发动机推力、机翼临界迎角、飞机结构强度D、机翼剖面形状

考题 失速警告系统探测的警告迎角值:()A、同型号飞机都是固定不变的B、与飞机的速度对应确定C、依据飞机翼形状态,速度和迎角变化率综合确定D、依据飞机速度,襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定

考题 飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为().A、零升力迎角。B、失速迎角。C、临界迎角。D、零迎角。

考题 改变飞机机翼的压力中心位置会影响飞机的()A、机翼的临界迎角B、机翼的最大升力系数C、空气动力平衡和操级性

考题 飞行中,俯仰安定性强弱变化主要取决于().A、水平安定面的位置B、飞行速度的大小C、重心位置的前后移动

考题 一般情况下,机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是()。A、压力中心在飞机重心之前B、压力中心在飞机重心之后C、压力中心和飞机重心重合D、压力中心和飞机重心无关

考题 单选题一般情况下,机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是()A 力中心在飞机重心之前B 力中心在飞机重心之后C 力中心和飞机重心重合D 力中心和飞机重心无关