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在航向信标天线前方±10°，距天线阵3000m的区域内，不应有高于15m的建筑物和大型金属反射物、高压输电线等。

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考题 Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场 监视器距（ ）最近。A、跑道南端入口 B、跑道北端入口 C、南下滑天线 D、北航向天线
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考题 根据航向信标台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（ ）A.航向信标台设置在跑道中线上 B.航向信标台应设置在航向天线后方 C.敏感区是由圆和长方形合成的区域 D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。
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考题 影响航向信标天线阵与跑道末段距离的因素有（　　）。 A.航空器降落时发动机的喷流 B.建台费用 C.机场总体规划 D.设施升级的可能性 E.机场净空规定
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考题 指点信标台场地环境要求（　　）。A.不可有草 B.不能用腐殖土 C.保护场地是圆形 D.不应有超过天线阵的障碍物 E.场地应平坦、开阔
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考题 航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为（　　）m。A.280 B.900 C.1100 D.2200
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考题 一般情况下，航向天线阵天线数量多，航道结构比较（）。A、好B、差C、复杂D、简单
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考题 （）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
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考题 航向信标在覆盖区域内DDM值不得小于0.145。
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考题 航向信标的机房一般应设在天线阵一侧，与天线阵列方向在（）度以内。A、±5B、±15C、±25D、±30
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考题 在下列哪种情况下，接收机选择使用VOR/LOC天线而非航向信标台天线（）A、为选择ILS频率B、将A/P用于进场方式C、将A/P用于航向信标台方式D、以上都不对
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考题 M型下滑信标的天线阵中，上天线不辐射（）。A、CSB信号B、SBO信号C、CLR信号
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考题 多普勒信标天线阵直径决定了DVOR的30Hz调频信号的（）A、调频指数B、幅度C、相位D、频率
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考题 航向天线阵的各个天线馈入的CSB信号的相位相同。
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考题 飞行效验规则规定，航向信号覆盖距航向信标发射天线17nmile，航道线两侧各35°和25nmile航道线两侧各10°下滑道扇区内，识别信号清晰，航道信号指示稳定，信号强度大于或等于（）μV。
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考题 DVOR信标的边带天线阵所布置的圆的直径典型值为13.5米。
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考题 M型下滑信标的天线阵中，（）不辐射余隙信号。A、上天线B、中天线C、下天线
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考题 下滑天线的偏置主要由（）决定。A、天线距跑道中心线的距离和天线的挂高B、天线距跑道入口的距离和天线的挂高C、天线阵前方的坡度和侧坡
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考题 边带基准下滑信标的上下天线阵子挂高的高度比是2：1。
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考题 某机场跑道长2500米，航向天线阵距离跑道端为333.2米，则该机场航向宽度为（）。
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考题 航向、下滑信标天线系统驻波比小于等于（），指点标天线系统驻波比小于等于1.3。
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考题 在指点信标台的场地保护区内，地形应平坦、开阔，不应有超出以地网或天线阵最低单元为基准、垂直张角（）度的金属建筑物、架空线缆、树木等地物存在。A、10B、20C、30D、40
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考题 航向天线阵的各个天线馈入的CSB信号的幅度相等。
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考题 面对航向信标天线，航道左侧150Hz调制占优势。
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考题 单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器， 南航向台的远场监视器距（ ）最近。A 跑道南端入口B 跑道北端入口C 南下滑天线D 北航向天线
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考题 单选题应具有易折性的天线是（　）。A 全向信标天线B 雷达天线C 航向天线阵D 卫星天线
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考题 多选题下列需要进行外观处理的设施为（）。A航向台机房B下滑台机房C下滑信标天线D航向信标天线E顺序闪光灯
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考题 多选题指点信标台场地环境要求（　）。A不可有草B不能用腐殖土C保护场地是扇形D不应有超过天线阵的架空线缆E场地应平坦开阔
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