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影响航向信标天线阵与跑道末段距离的因素有( )。
A.航空器降落时发动机的喷流
B.建台费用
C.机场总体规划
D.设施升级的可能性
E.机场净空规定
B.建台费用
C.机场总体规划
D.设施升级的可能性
E.机场净空规定
参考答案
参考解析
解析:本题考核的是航向信标台设置内容。航向信标天线阵通常设置在跑道中线延长线上,距跑道末端的距离为180~600m。
确定距跑道末端距离时应考虑下列因素:机场净空规定;航向道扇区宽度的要求;天线阵附近的反射或再辐射体的情况;航空器起飞时发动机的喷流;设施升级的可能性;机场总体规划;建台费用。

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考题
如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置,并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
考题
根据航向信标台设置及其对场地环境的要求,下列说法正确的是( )A.航向信标台设置在跑道中线上
B.航向信标台应设置在航向天线后方
C.敏感区是由圆和长方形合成的区域
D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。
考题
单选题通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为( )。A
250~400mB
650~800mC
1000~2000mD
100~200m
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