考题
发动机燃油消耗率最低的负荷是（）。A.发动机中等负荷时B.发动机小负荷时C.发动机大负荷时D.发动机怠速时
考题
发动机减速熄火的原因有（）A、怠速控制阀有故障B、怠速过高C、燃油压力过高
考题
电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。A、EGR循环控制B、节油C、怠速暖机喷油量D、降低排气污染
考题
修后发动机的试验内容主要有：检查发动机（）和最低空转转速；测定发动机标定功率和燃油消耗率。A、标定转速B、起作用转速C、怠速D、最高
考题
发动机在下工（）作时，燃油消耗率最低。A、 怠速B、满负荷C、大、中负荷D、小负荷
考题
简述怠速控制的实质是什么？发动机为什么要进行怠速控制？
考题
发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
考题
怠速控制目的是在保证发动机（）要求且运转稳定前提下以降低怠速时（）。
考题
燃油消耗率最低的负荷是（）。A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时
考题
喷油器调整不当既会引起怠速冒烟，也会引起发动机燃油消耗过大。
考题
一般小型车发动机每怠速运转5分钟，大约消耗汽油（）毫升，停车等候时让发动机保持空转会造成空气污染和油耗增加。
考题
发动机空转时，（）燃油A、不消耗B、消耗C、自动挡车不消耗
考题
发动机强制怠速节油装置的作用就是在强制怠速状态下，减少发动机的燃油供给。
考题
电喷汽油发动机燃油消耗过高，叙述可能的原因和可能出现的现象，谈谈车辆如何节油？
考题
发动机怠速运转时，燃油是从（）喷出的。A、怠速喷口B、主喷口C、过渡喷口
考题
发动机电子控制控制装置主要包括点火控制、燃油喷射控制、怠速控制等。（）
考题
（）可使汽车冷气系统工作时发动机的最低速度略高于怠速。A、怠速控制器；B、直流继电器；C、膨胀阀；D、真空转换阀
考题
电控发动机加速无力故障现象（）。A、发动机怠速不平稳，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、车辆行驶中加速无力 燃油消耗量过大
考题
燃油控制旋钮，用于控制发动机转速和（），低怠速位置向左转动旋钮，高怠速位置向右转动旋钮。
考题
发动机燃油消耗率高的负荷是（）。A、发动机中等负荷时B、发动机小负荷时C、发动机大负荷时D、发动机怠速时
考题
自动怠速控制的主要目的是（）。A、降低系统压力B、降低燃油消耗C、降低发动机转速D、以上说法都正确
考题
较长时间停车时，应将发动机关闭，避免发动机怠速空转时产生不必要的燃料消耗。
考题
多选题电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。AEGR循环控制B节油C怠速暖机喷油量D降低排气污染
考题
单选题发动机在下工（）作时，燃油消耗率最低。A
怠速B
满负荷C
大、中负荷D
小负荷
考题
问答题简述怠速控制的实质是什么？发动机为什么要进行怠速控制？
考题
单选题燃油消耗率最低的负荷是（）。A
发动机怠速时B
发动机大负荷时C
发动机中等负荷时D
发动机小负荷时
考题
单选题发动机减速熄火的原因有（）A
怠速控制阀有故障B
怠速过高C
燃油压力过高
