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燃油消耗率最低的负荷是（）。

  • A、发动机怠速时
  • B、发动机大负荷时
  • C、发动机中等负荷时
  • D、发动机小负荷时

参考答案

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考题 发动机的()随发动机转速的变化关系称为发动机速度特性。 A、有效功率B、有效转矩C、最低燃油消耗率D、有效燃油消耗率
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考题 低速行驶时汽车的燃油消耗率最低。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽油机和柴油机负荷特性的差异主要有（）A、汽油机的有效燃油消耗率都比同负荷的柴油机高B、汽油机的燃油经济性较好C、柴油机的最低燃油消耗率小且燃油消耗率曲线变化较平坦D、柴油机具有较宽的经济负荷区域E、汽油机部分负荷时低油耗区比柴油机宽
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考题 水温在（）℃时，发动机的燃油消耗率最低，发动机的转矩较高。
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考题 由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。
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考题 发动机的负荷率增加，燃油消耗率减少。
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考题 发动机在下工（）作时，燃油消耗率最低。A、 怠速B、满负荷C、大、中负荷D、小负荷
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考题 发动机燃油消耗率最低的负荷是（）A、发动机怠速时B、发动机80%负荷时C、发动机100%负荷时D、发动机小负荷时
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考题 汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。A、燃油消耗率高、排温低B、燃油消耗率高、排温高C、燃油消耗率低、排温高D、燃油消耗率低、排温低
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考题 比较汽油机与柴油机的负荷特性，汽油机的最低燃油消耗量较柴油机最低燃油消耗率（）A、较大B、较小C、相同D、不一定
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考题 发动机负荷特性的燃油消耗率be曲线最低点称为最低耗油率点，此点（）。A、经济性好，但动力性差B、功率为额定功率C、功率最小D、转矩最小
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考题 发动机负荷率变大时，燃油消耗率（）A、变大B、不变C、为零D、变小
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考题 燃油消耗率随负荷的变化主要取决于ηi和ηm。
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考题 内燃机车柴油机每小时工作所消耗的燃油量称为（）。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、有效燃油消耗率D、指示燃油消耗率
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考题 柴油机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律。A、负荷B、转速C、载荷D、转矩
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考题 柴油发动机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律。A、负荷B、转速C、载荷D、转矩
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考题 柴油机负荷特性是在转速一定时测得（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A、百公里燃油消耗量B、每小时燃油消耗量C、燃油消耗率D、燃油消耗量E、喷油泵柱塞行程F、柴油阀调压弹簧
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考题 汽车拖带挂车后节省燃油的原因之一是拖带挂车后阻力增加，发动机负荷率降低，有效燃油消耗率下降。
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考题 发动机负荷率低时，燃油消耗率（）。
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考题 单选题比较汽油机与柴油机的负荷特性，汽油机的最低燃油消耗量较柴油机最低燃油消耗率（）A 较大B 较小C 相同D 不一定
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考题 单选题发动机在下工（）作时，燃油消耗率最低。A  怠速B 满负荷C 大、中负荷D 小负荷
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考题 判断题发动机的负荷率增加，燃油消耗率减少。A 对B 错
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考题 单选题发动机负荷特性的燃油消耗率be曲线最低点称为最低耗油率点，此点（）。A 经济性好，但动力性差B 功率为额定功率C 功率最小D 转矩最小
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考题 判断题由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。A 对B 错
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考题 单选题柴油机在推进特性下工作，当功率与转速变化时，其最低燃油消耗率一般在（）。A 75%负荷左右B 85%负荷附近C 90%负荷左右D 95%负荷附近
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考题 单选题汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。A 燃油消耗率高、排温低B 燃油消耗率高、排温高C 燃油消耗率低、排温高D 燃油消耗率低、排温低
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