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喷油器调整不当既会引起怠速冒烟,也会引起发动机燃油消耗过大。


参考答案

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考题 发动机气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。() 此题为判断题(对,错)。

考题 甲说:气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说:气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确

考题 甲说:个别缸高压线阻值过大会引起发动机怠速不稳。乙说:个别缸火花塞电极间积炭不会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确

考题 甲说:气门间隙过大会引起发动机怠速不稳。乙说:气缸磨损不引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确

考题 柴油机怠速过高的原因是( )。A.喷油器调整不当B.高压泵调整不当C.气门间隙过大D.气门间隙过小

考题 发动机空转时车辆也是要消耗燃油的,所以能控制怠速运转到最小限度也能达到节油的目的。

考题 柴油发动机超速、超负荷工作会引起燃油消耗过大。

考题 柴油发动机进气量不足,不会引起燃油消耗量的增加。

考题 怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。

考题 点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。

考题 点火正时不准会引起怠速时发动机熄火。

考题 怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。

考题 节气门位置传感器故障会引起发动机怠速不稳。

考题 电喷发动机中怠速时HC和O2的含量偏高,下列哪项不会引起这种现象()A、真空泄漏B、喷油器不良C、活塞环刮油不净D、EGR阀泄漏

考题 ()会引起发动机怠速过高。A、火花塞紧固不良B、怠速调整不当C、化油器针阀卡住,汽油不能进入浮子室D、空气滤清器堵塞

考题 柴油机怠速过高的原因是()。A、喷油器调整不当B、高压泵调整不当C、气门间隙过大D、气门间隙过小

考题 甲说:气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说:气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确

考题 高压分缸线脱落会引起()。A、发动机转速不稳B、个别缸不着火C、发动机怠速抖动D、火花塞间隙过大

考题 气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。

考题 以下哪些原因会引起发动机怠速不稳?()A、喷油器线路断路;B、节气门位置传感器故障;C、喷油器卡滞于常开状态;D、进气歧管真空泄漏。

考题 下列各项中不会引起发动机怠速不稳的一项是()。A、闭环控制的燃油喷射系统氧化传感器失效B、怠速控制阀或怠速自动控制电路故障C、燃烧室严重积炭D、节气门位置传感器调整不当

考题 燃油喷射发动机在冷态条件下不能启动,最可能的故障是()。A、怠速稳定阀关闭B、冷启动喷油器不开启C、喷油器泄漏D、怠速混合气太稀

考题 点火过早可能会引起汽油发动机无怠速的故障。

考题 单选题()会引起发动机怠速过高。A 火花塞紧固不良B 怠速调整不当C 化油器针阀卡住,汽油不能进入浮子室D 空气滤清器堵塞

考题 判断题点火正时不准会引起怠速时发动机熄火。A 对B 错

考题 判断题怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。A 对B 错

考题 判断题怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。A 对B 错