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全新一代君威采用的BFI一体式结构车身,屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材更是达到了25%。


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考题 都市紧凑型SUV昂科拉拥有BFI一体化车身结构不包含以下哪一项()。A、骨架安全指标满足SSTS标准B、近75%车身采用高强度及超高强度钢材C、油箱保护,油箱四周结构梁,在碰撞中有效避免油箱破损情况的发生D、智能化保险杠,考虑低速无损保险杠设计(速度在10-15km/h),最大限度地缓冲来自前方和后方的冲撞

考题 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料,其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上;高强度以上钢材使用率高达60%。

考题 祺智EV安全性同级领先,车身55%采用了高强度和超高强度热成型钢材。

考题 对于全新一代君威前瞻智能的安全防护描述正确的是()。A、9.1代博世车身电子稳定系统B、全车6安全气囊C、BFI一体化车身D、Eprotect智能安全系统

考题 全新别克GL8豪华商务车车身大量采用了屈服强度在340~1000Mpa之间的高强度钢板,更拥有()Mpa超高强度钢材打造的防撞钢梁。A、1200B、1050C、1300D、1250

考题 全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了()。A、75%B、77%C、67%D、65%

考题 全新一代君威前后副车架采用了8点车身连接,车身更加坚固,安全性能更高。

考题 全新一代君威轻量化设计使车身相比上一代君威减重了120kg。

考题 全新一代帕萨特采用大众独特的HSB超高强度车身结构设计,其拉强度高出普通钢板的10~20%。

考题 全新桑塔纳整车大量使用高强度和超高强度钢材,车顶加强橫梁增加至()根,提高了车身刚性。A、1B、3C、5D、7

考题 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料,其中超高强度以上钢材的使用率达百分之多少以上?()A、20%B、25%C、30%D、35%

考题 奥迪A8L在ASF车身技术上第一次采用()A、铸铝B、高强度钢板C、超高强度钢板D、超高强度热成型钢材

考题 XT5采用了BFI一体式承载车身设计,实现了XT5轻量化与高强度的最佳组合并且可以降低车身风阻

考题 赛欧3车身所采用超高强度钢材,最大屈服强度达()。A、1080MPaB、1250MPaC、1300MPaD、1500MPa

考题 迈锐宝XL高强度车身结构上的超高强度钢材比例高达()A、31%B、36%C、40%D、52%

考题 全新迈锐宝采用坚固的BFI高强度车身设计,整车超过()%的高强度钢材,荣获全球五星安全标准,可谓同级安全标杆。A、69B、71C、73D、75

考题 XT5采用BFI一体式承载车身,实现车身轻量化与高强度的最佳组合,下列选项中属于“轻量化”范畴的是()。A、车身板材减重孔B、车身板材减花边C、慕贝尔细径弹簧D、复合材质总成悬置机构

考题 昂科拉BFI一体化车身结构采用72%的高强度钢材。

考题 别克全新一代君威的轴距加长车身变短,使得后排腿部空间提升的同时又加强了操控感

考题 全新一代君威采用的BFI一体式结构车身,高强度钢材比例达到惊人的75%。

考题 全新一代君威全系标配4安全气囊和2一体式侧气帘。

考题 全新一代君威BFI一体化车身高强度钢材比例达到()。A、71%B、72%C、73%D、74%

考题 别克全新一代君越采用BFI一体化车身架构设计,最大程度保护驾乘人员安全。

考题 别克全新一代君越车身高强度材料使用比例高达75%,其中最大屈服强度能达到1500Mpa。

考题 关于全新君越高强度车身结构描述错误的是()。A、激光焊接一体化车顶B、1250MPa超高强度钢材C、全车6800个焊接点,超越同级车35%以上D、整车67%以上高强度钢材覆盖率

考题 全新一代君威车身宽度为()mm。A、1853B、1863C、1868D、1878

考题 全新一代君威的车身高度相比上一代君威降低了32mm。