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撤桥时，严禁在（）的情况下进行撤桥操作。
- A、没有得到机务指令
- B、舱门未关闭
- C、舱门关闭
- D、加油
参考答案
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考题
双桥撤离的相关操作程序及应用时间（30分钟内有后续航班进港）下述正确的是（）。A、撤双桥时，T1航站楼操作员通常应遵循“先撤A桥、后撤B桥”原则；T2、T3航站楼操作员通常应遵循“先撤B桥，后撤A桥”的原则B、如有特殊情况或航空公司特殊需求，且双桥符合同时或不分先后顺序撤离的条件，操作员上报班长，在得到许可的情况下，可根据具体情况实施相应的撤桥操作C、撤桥完毕后，如30分钟内有后续航班对接任务，操作员为下一航班的对接进行准备，同时放下桥头卷帘，锁闭侧门D、双桥撤离应在4分钟内完成
考题
客桥对接航空器过程中，舱门打开的处理措施。（）A、如舱门开启，操作员应停止对接操作，并告知机组人员关闭舱门B、如舱门不能及时关闭，操作员按程序进行汇报C、操作员可以继续对桥D、待舱门关闭后，再进行对接操作
考题
撤桥时，操作员（）后拉手柄，并随时观察客桥活动区域内有无（）。在撤双桥的B桥时，操作员要通过桥头显示屏（操作台左侧上方位置）观察B桥与飞机发动机的位置，同时注意与（）桥的距离。A、缓慢B、A桥C、障碍物D、B桥
考题
某操作员在进行巡视时发现，机舱门与桥头地板间仅有0.5毫米的距离，随时将与地板发生碰触。此时，操作员将如何应对（）。A、及时通知机组人员关闭机舱门B、舱门关闭后，将桥撤离航空器，重新调整客桥高度C、将情况及时上报D、不予理睬
考题
飞机过站巡视时，发现对接标准异常的处理正确的是（）A、操作员发现客桥对接标准异常，判断确认航空器及客桥设备未造成损伤B、通知机组关闭舱门，待舱门完全关闭后，操作客桥进行调试C、在重新对接航空器后，示意相关人员可以打开舱门D、不予理睬
考题
国内航空公司的航后航空器应在（）小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器（）未关闭，操作员应按程序上报，等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行（）操作.A、1.5小时B、2小时C、舱门D、对桥E、撤桥
考题
液压桥手动撤桥操作程序正确的是（）。A、操作员按程序进行汇报，关闭操作电源，确认飞机舱门已经关闭，客桥活动区域内无障碍物B、穿好反光背心，拿好摇把，从侧梯至桥下龙门架右侧打开阀站箱门C、将阀站手柄调整到后退位置，将摇把套至摇杆上，上下摇动，将桥头撤至离飞机垂直距离不少于1.5米（注意轮位角度及方向处于不易碰撞到飞机的位置，方可调整轮位）D、需要进行前进或轮位调整时，操作员可根据阀站箱内示意图进行相应操作；撤至规定距离后，操作员按程序进行汇报，并建议拖车司机及时将飞机推出，同时将阀站手柄全部恢复正常位置，关闭阀站箱，将摇把放回原位
考题
客舱门的阻尼器氮气瓶和紧急作动气瓶的功能是什么？（）A、用来阻挡客舱门的打开和关闭B、用来帮助客舱门的打开和关闭C、用来阻挡客舱门的打开和关闭并且在紧急打开的情况下来增压气瓶D、紧急打开的情况下来增压气瓶
考题
主起落架舱门安全活门的作用是：（）。A、若从地面接近舱门，当关上主起落架舱门时可减小舱门关闭速率B、起落架全部放下以前防止主起落架舱门关闭C、操作备用放下起落架及地面松开舱门时，给主起落舱门作动筒释压D、主起落架收上系统释压时，防止舱门锁松开
考题
货舱门平衡机构的作用是（）A、帮助货舱门打开时减缓运动速度B、帮助货舱门关闭时减缓运动速度C、帮助货舱门打开和关闭时减缓运动速度D、帮助货舱门打开和关闭时省力，并使门打开时保持在完全打开位
考题
当驾驶舱门在LOCK位，如果出现电源故障，以下说法哪种正确（）A、驾驶舱门自动开锁，但是保持关闭B、驾驶舱门保持锁住和关闭C、驾驶舱门复位至NORM位，保持关闭
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