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GLC的多区域智能空调的功能包括（）

  • A、微粒活性炭过滤器改善了车内的空气质量
  • B、持续监测进入的空气是否含有有害气体，并可进行自动空气内循环设置
  • C、气流可以设置成扩散或集中两种模式
  • D、后排温度和空气流不可单独调整

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考题 组织室内气流时，下列说法有误的是（）A、不应使含有有害物质的空气流入没有有害物质的地带B、不应使含有蒸汽的空气流入没有蒸汽的地带C、应使含有大量热的空气流入没有热的地带D、不容许含有大量热的空气流入仅有少量热的地带
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考题 全新君威全车系的空调系统功能不包括（）。A、三区全自动空调B、后排空调出风口C、AQS空气质量控制循环系统D、全效空气粉尘及异味过滤器
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考题 汽车空调的功能有（）。A、调节车内温度B、调节车内湿度C、调节车内的空气流动D、过滤净化车内空气
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考题 PM2.5车内感应器将车内空气质量与通过网上数据获取的车外空气质量进行对比，从而达到改善车内空气质量的目的。可保留一周内车内车外空气质量历史数据。
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考题 下列对于双区全独立恒温空调的描述中正确的是（）。A、配有空气质量传感器，自动内外循切换B、实时采集车内、外温度，自动对空调系统进行控制C、配有车内湿度传感器，自动控制车内湿度D、全系采用高效活性炭过滤器，针对PM2.5的过滤高达94%以上
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考题 GLS自动空调的功能包括（）A、对于PM2.5的过滤效果可以达到95%以上B、有效过滤异味儿C、可以通过电离净化车内空气，改善车内气候D、长时间按住内循环键，可以关闭侧车窗和全景式滑动天窗，启用内循环模式
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考题 C级车所采用的多区域智能空调的功能包括（）A、可以设置2种气候模式B、具有3个不同气候分并期可以进行独立调节C、当检测到室外污染物超标时，系统会自动切换到内循环D、当发动机关闭时，可启用发动机余热功能，对车内进行加热或送风
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考题 组织室内气流时，下列说法中不正确的为（）A、不应使含有有害物质的空气流入没有有害物质的地带B、不应使含有蒸汽的空气流入没有蒸汽的地带C、不应使含有大量热的空气流入没有热的地带D、允许含有大量热的空气流入仅有少量热的地带
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考题 为了保持车内空气清新，HZH具备了哪几项功能（）A、空气质量控制系统B、活性炭复合滤网C、智能座舱排气系统D、负离子空气净化系统
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考题 坚持开窗通风、保持空气流通可以有效改善空气质量，预防呼吸道传染病的发生。
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考题 车内温度取决于（）的大小。A、车外温度B、空气流量C、太阳辐射D、空调性能
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考题 从空调组件出来的低温空气如何满足较高区域温度的要求（）A、通过热交换器加热区域供气管道空气B、向区域供气管道加入适量的调节空气来提高空气温度C、通过混合活门增加热空气流量来增加空气温度D、通过组件温度控制活门增加热空气流量来增加温度
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考题 全列空调列车，应全年使用空调，适时调节车内温度、（）和空气循环。A、热度B、气流强度C、湿度D、送风密度
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考题 热环境的因素有（）。A、空气温度B、空气湿度C、空气质量D、空气流速E、热辐射
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考题 构成热湿环境的因素有（）。A、空气温度B、空气湿度C、空气质量D、空气流速E、热辐射
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考题 车内环境有车内温度，（），（）、车内空气流速、噪声等要求。
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考题 空气参数有温度、相对湿度、空气流速、（）及有害气体浓度等。
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考题 电风扇是用于改善室内（），调整室内空气，加快空气流通的常用设备。A、温度B、气流C、湿度D、环境
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考题 737-800正常状态下，737-800空调空气的温度是通过什么改变的（）A、通过改变空调组件空气循环机的转速B、通过配平活门改变冷、热气路的空气流量C、通过组件活门改变冷、热气路的空气流量D、通过改变低限活门的热空气流量
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考题 对于电控气动式风道控制系统的奔驰W140型空调系统按下车内循环按钮，即可进行（）。A、温度调节B、除雾C、风口转换D、车外空气流通至车内
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考题 汽车空气调节包括对车内的空气温度、湿度、清洁度及空气流动的调节与控制
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考题 对座舱空调系统的基本要求包括（）A、座舱高度、座舱高度变化率和座舱余压应符合规定B、适宜的座舱温度和湿度C、足够的换气次数及适宜的空气流动速度D、空气含氧量高，无有害气体
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考题 填空题空气参数有温度、相对湿度、空气流速、（）及有害气体浓度等。
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考题 单选题汽车空调所具备的功能是：调节空气的（）、湿度和风度，使车内人员获得冷暖舒适的感觉。A 气流速度B 空气质量C 空气中的水分D 温度
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考题 多选题为了保持车内空气清新，HZH具备了哪几项功能（）A空气质量控制系统B活性炭复合滤网C智能座舱排气系统D负离子空气净化系统
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考题 多选题车内温度取决于（）的大小。A车外温度B空气流量C太阳辐射D空调性能
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考题 多选题下列关于空气流量计测量的说法正确的是（）。A热线式空气流量计测量的是空气质量，不需要进行温度和压力修正B热线式空气流量计具有自洁功能，在每次停机后，发动机ECU给白金热线加高温（约1000ºC）1～2秒C卡门旋涡式空气流量传感器，产生的信号是脉冲信号D热膜式空气流量传感器的工作原理与热线空气流量传感器不同
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