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简述汽车与直立平坦的刚性屏壁的碰撞过程?


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考题 按照C-NCAP最新标准,要求对一种车型进行车辆速度为()km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞,以及车辆速度为()km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞。A、50,64B、45,56C、45,64D、50,56

考题 已经实施的CNCAP(2006~2015)评价规程中,哪类没有纳入评价内容?()A、正面100%刚性强碰撞B、正面40%可变形壁障偏置碰撞C、侧面可移动变形壁障碰撞D、行人保护

考题 以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞损伤的状况与()有关。A、碰撞部位B、碰撞方向C、碰撞面积D、碰撞力的大小

考题 简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时,安全气囊系统的控制过程

考题 简述汽车碰撞过程中乘员与汽车的速度变化?

考题 简述汽车与行人的正面碰撞情况?

考题 在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。

考题 整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.

考题 在汽车碰撞过程中,碰撞冲击力的方向总是同某点冲击力特定角度相关。

考题 以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞损伤的情况与()有关。A、碰撞部位B、碰撞方向C、碰撞面积D、碰撞角度

考题 CNCAP-2015有关主动安全评价内容是()A、正面100%刚性强碰撞B、正面40%可变形壁障偏置碰撞C、侧面可移动变形壁障碰撞D、ESC

考题 当汽车发生碰撞时,汽车与()之间的碰撞称为一次碰撞。A、汽车B、行人C、房屋D、树木

考题 简述汽车以50km/h与前方障碍物发生碰撞时,安全气囊的动作时序与状态

考题 简述汽车碰撞试验假人的作用

考题 安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度,试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比()。A、高B、低C、一样D、不确定

考题 当汽车碰撞过程中,碰撞冲击力的方向总是同()特定角度相关。A、车辆B、汽车表面C、反作用力D、某点冲击力

考题 问答题简述汽车以50km/h与前方障碍物发生碰撞时,安全气囊的动作时序与状态

考题 问答题简述汽车碰撞过程中乘员与汽车的速度变化?

考题 问答题简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时,安全气囊系统的控制过程

考题 单选题安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度,试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比()。A 高B 低C 一样D 不确定

考题 判断题整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.A 对B 错

考题 问答题简述汽车与行人的正面碰撞情况?

考题 多选题当汽车发生碰撞时,汽车与()之间的碰撞称为一次碰撞。A汽车B行人C房屋D树木

考题 问答题简述汽车碰撞试验假人的作用

考题 问答题简述汽车与直立平坦的刚性屏壁的碰撞过程?

考题 单选题CNCAP-2015有关主动安全评价内容是()A 正面100%刚性强碰撞B 正面40%可变形壁障偏置碰撞C 侧面可移动变形壁障碰撞D ESC

考题 单选题已经实施的CNCAP(2006~2015)评价规程中,哪类没有纳入评价内容?()A 正面100%刚性强碰撞B 正面40%可变形壁障偏置碰撞C 侧面可移动变形壁障碰撞D 行人保护