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盘拉产生断管的原因()

  • A、注油量过大
  • B、操作工打坑不合理
  • C、壁厚太厚

参考答案

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考题 外表面麻坑管在不影响壁厚下限的情况下可进行胶补,影响壁厚低于下限的判废。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铸件的壁不宜太厚,随着铸件壁厚的增加,中心部位的晶粒会变得(),而且厚壁铸件易产生()、()等缺陷。

考题 管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度>80%壁厚属于()级别。A、穿孔B、严重C、重D、轻

考题 盘拉工艺流程打后坑-注内膜油()-压尖A、装芯头-打前坑B、打前坑-装芯头C、矫直-拉伸

考题 内螺纹减径模处断管原因,可能的原因是()A、管坯注油量多B、管壁厚大C、管内有水D、管坯注油量少

考题 简述盘拉操作工艺流程?

考题 盘拉工序压尖部位不得超过(),防止压碎芯头。A、前坑B、后坑C、170MM

考题 切削时刀尖打刀,最有可能的原因是()。A、切削速度较低B、刀片底面与刀垫有间隙C、断屑槽槽型不合理D、刀片材质不合理

考题 盘拉调壁厚时,当铜管出现左或右偏心时,应调整()A、压紧辊B、调气压C、矫直辊

考题 盘拉要求联拉管的壁厚是()A、1.40±0.08B、1.35±0.04C、1.48±0.04

考题 联拉产生断管的原因()A、注油量过大B、内壁有水分C、轧管壁厚太厚D、操作工打坑不合理

考题 在联拉第1拉拔处断管时,原因分析错误的是()A、管内注油量多B、管坯外径大C、管内有水D、管内注油量少

考题 盘拉压尖的流程是()A、注油-打后坑-压尖B、注油-打后坑-装芯头-打前坑-压尖C、打前坑-注油-打后坑-装芯头-压尖

考题 在盘拉工序出现铜管空拉的原因有:()A、放线往内收B、壁厚增加C、卷筒负载变小D、缩径E、收线往内收

考题 联拉第Ⅱ、Ⅲ拉拔处断管的原因()A、第Ⅱ、Ⅲ拉拔速度偏大B、上一道次后管子冷却效果差,表面温度高C、打坑在空拉段上,易造成断管D、有杂质或气孔;内壁氧化

考题 当生产时多次断管都在旋压钢球处,请问下列不是断管原因的为()A、因管坯壁厚大,拉拔阻力大B、米克重小导致壁厚小C、游动芯头和减径模严重磨损D、拉拔速度太快了

考题 注油器不下油的原因,正确的是()A、进口滤网脏B、真空罩破或油管堵C、注油器止逆阀失灵,注油器电机跳闸D、柱塞磨损严重,凸轮轴断或弹簧断或柱塞断

考题 漏联产生的原因()。A、施工不认真B、断管C、管长度不够

考题 铸件各部分的壁厚差异过大时,在厚壁处易产生()缺陷,铸件结构不合理,砂型和型芯退让性差易产生()缺陷。

考题 为什么铸件的壁厚不能太薄,也不能太厚,并且尽量薄厚均匀,壁的连接处要圆滑过渡?

考题 管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度50%~80%壁厚属于()级别。A、穿孔B、严重C、重D、轻

考题 蒸发盘管结霜太厚,造成()增大,制冷剂在蒸发盘管内吸热蒸发困难。

考题 多选题冷料斑产生原因主要有()A制品壁太厚或壁厚不均匀B熔体从浇口进入型腔时的熔体破裂C成型工艺条件控制不当D模具结构不合理

考题 单选题管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度50%~80%壁厚属于()级别。A 穿孔B 严重C 重D 轻

考题 单选题管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度>80%壁厚属于()级别。A 穿孔B 严重C 重D 轻

考题 填空题蒸发盘管结霜太厚,造成()增大,制冷剂在蒸发盘管内吸热蒸发困难。

考题 填空题铸件各部分的壁厚差异过大时,在厚壁处易产生()缺陷,铸件结构不合理,砂型和型芯退让性差易产生()缺陷。