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列车直进侧出的车机联控用语均为“××（次）××（站）×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里

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考题 车机联控用语中，直达特快旅客列车称为：（）。A.“客车直××次”B.客直××次“C.“客直大××次”D.“客车特××次”
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考题 车站值班员(规定人员)执行下列车机联控用语准确的是（ ）。A.×（次）×（站）×道通过B.×（次）×（站）通过C.×（次）×（站）×道正线通过D.×（次）×（站）×道侧线停车
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考题 车站值班员(规定人员)执行下列车机联控用语准确的是（ ）。A.×(次)×(站)站内限速××公里B.×(次)×(站)×道通过，站内××公里××米限速××公里C.×(次)×(站)×道通过，区间限速××公里D.×(次)×(站)×道通过，站内限速××公里
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考题 引导进站时车机联控用语如何规定? 答：车站呼：“客车××(次)××站引导接车，注意引导手信号(引导信号)，×道停车(通过)”。司机
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考题 列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××（次）××（站）变更×道通过[停车]，限速××公里”
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考题 手信号引导接车的车机联控用语为（）。A、××（次）××（站）×道停车（通过），注意引导信号B、××（次）××（站）×道停车（通过），引导接车，注意引导信号C、××（次）××（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导信号D、××（次）××（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导手信号
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考题 列车通过，出站反方向行车（直向出站），车机联控用语为“××（次）××（站）×道通过，反方向运行，直向出站限速限速××公里
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考题 列车机外停车再开，信号开放后，车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××（次）××站，进站（接车进路）信号好（了），×道通过[停车]”。
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考题 区间限速的车机联控用语为（）。A、××（次）××（站）×道通过，限速××公里B、××（次）××（站）×道通过，区间限速××公里C、××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米限速××公里D、××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米至××公里××米限速××公里
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考题 临时限速车机联控用语： 车站值班员：××（次）××（站）×道通过，站内限速××公里(区间××公里限速××公里)，注意运行。调度命令××号。
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考题 车机联控用语中，直达特快旅客列车称为：（）。A、“客车直××次”B、“客直××次”C、“客直达××次”D、“客车特××次”
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考题 列车直进侧出（固定径路除外）的车机联控用语为（）。A、××（次）××站×道通过，直进侧出B、××（次）××站×道通过，限速××公里C、××（次）××站×道通过，侧进直出，限速××公里D、××（次）××站×道通过，直进侧出，限速××公里
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考题 下列对于列车通过，出站反方向行车，车机联控用语表述正确的是（）。A、××（次）××（站）×道通过，反方向运行。B、××（次）××（站）×道通过，反方向运行，侧向出站限速××公里C、××（次）××（站）×道通过，出站反方向D、××（次）××（站）×道通过，出站反方向，限速××公里
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考题 下列对于限速车机联控用语表述正确的是（）。A、区间限速时用语为：××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米限速××公里。B、站内限速用语为：××（次）××（站）×道通过，站内××公里××米限速××公里。C、限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“××（次）××（站）×道通过，站内及区间限速××公里”D、限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。
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考题 车站值班员（规定人员）执行下列车机联控用语准确的是（）A、×（次）×（站）×道通过B、×（次）×（站）通过C、×（次）×（站）×道正线通过D、×（次）×（站）×道侧线停车
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考题 单选题区间限速的车机联控用语为（）。A ××（次）××（站）×道通过，限速××公里B ××（次）××（站）×道通过，区间限速××公里C ××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米限速××公里D ××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米至××公里××米限速××公里
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考题 单选题手信号引导接车的车机联控用语为（）。A ××（次）××（站）×道停车（通过），注意引导信号B ××（次）××（站）×道停车（通过），引导接车，注意引导信号C ××（次）××（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导信号D ××（次）××（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导手信号
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考题 判断题列车直进侧出的车机联控用语均为“××（次）××（站）×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里A 对B 错
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考题 单选题双线区段的车站，原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时，须经列车调度员准许，接车站在车机联控呼唤应答时通知司机，用语为（）。A xx（次）xx（站）x道通过，直进侧出，限速xx公里B xx（次）xx（站）变更x道通过，直进侧出，限速xx公里C xx（次）xx（站）x道通过，限速xx公里D xx（次）xx（站）x道通过，直进侧出
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考题 判断题列车机外停车再开，信号开放后，车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××（次）××站，进站（接车进路）信号好（了），×道通过[停车]”。A 对B 错
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考题 单选题下列对于列车通过，出站反方向行车，车机联控用语表述正确的是（）。A ××（次）××（站）×道通过，反方向运行。B ××（次）××（站）×道通过，反方向运行，侧向出站限速××公里C ××（次）××（站）×道通过，出站反方向D ××（次）××（站）×道通过，出站反方向，限速××公里
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考题 单选题车站值班员（规定人员）执行下列车机联控用语准确的是（）A ×（次）×（站）×道通过B ×（次）×（站）通过C ×（次）×（站）×道正线通过D ×（次）×（站）×道侧线停车
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考题 判断题列车通过，出站反方向行车（直向出站），车机联控用语为“××（次）××（站）×道通过，反方向运行，直向出站限速限速××公里A 对B 错
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考题 单选题列车直进侧出（固定径路除外）的车机联控用语为（）。A ××（次）××站×道通过，直进侧出B ××（次）××站×道通过，限速××公里C ××（次）××站×道通过，侧进直出，限速××公里D ××（次）××站×道通过，直进侧出，限速××公里
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考题 多选题下列对于限速车机联控用语表述正确的是（）。A区间限速时用语为：××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米限速××公里。B站内限速用语为：××（次）××（站）×道通过，站内××公里××米限速××公里。C限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“××（次）××（站）×道通过，站内及区间限速××公里”D限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。
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考题 单选题车机联控用语中，直达特快旅客列车称为：（）。A “客车直××次”B “客直××次”C “客直达××次”D “客车特××次”
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考题 判断题列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××（次）××（站）变更×道通过[停车]，限速××公里”A 对B 错
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