考题
汽缸大螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧()
此题为判断题(对，错)。
考题
热紧螺栓加热时，要尽可能不使（）部分直接受热。
考题
热紧螺栓时应加热（）。A整个螺栓尺寸B螺丝部分C整个螺栓相对于法兰的部分D非螺纹部分
考题
汽缸螺栓的紧固方法（）。A冷紧B热紧C用大锤紧D用氧气乙炔热紧
考题
在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。A、前端B、中间C、后端D、任意位置
考题
热紧螺栓加热时，要尽可能使螺纹部分直接受热。
考题
汽缸高温部分的连接螺栓一般都采用热紧方式，这是为了（）。
考题
在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长（转角）没达到规定值，而加热时间已超过50min，则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。
考题
不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准A、热紧转角B、热紧弧长C、伸长量D、手锤敲击音量
考题
为了保证汽缸法兰面的严密性，所有法兰螺栓都应热紧。
考题
对于以紧配合方式安装的螺栓紧固件，要求如何安装螺帽（）A、固定住螺帽，旋转螺栓B、固定住螺栓头，旋转螺帽C、固定任意一方，旋转另外一方，或者同时旋转
考题
下列紧固件哪些是飞机上使用的带螺纹的紧固件？（）A、螺栓、螺钉和锁紧螺栓。B、螺栓、螺钉和高剪铆钉。C、螺栓、螺钉还有垫圈、螺帽和松紧螺套D、螺栓、螺钉还有垫圈和螺帽。
考题
采用螺栓连接时的裂纹容易在哪里产生（）？A、螺栓第一圈螺纹处B、刚露出螺帽的那圈螺纹处C、螺栓没有螺纹的光杆处D、垫圈边缘处
考题
为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
考题
热紧螺栓加热时，要尽可能不使（）部分直接（）。
考题
汽缸螺栓的冷紧工作，至少要依次重复拧紧一次，才能使各螺栓紧力均匀，为什么？
考题
以下不是造成汽缸螺栓偏斜的是（）A、汽缸螺栓的底螺纹中心线与汽缸法兰平面不垂直B、汽缸螺栓的大螺母内螺纹中心与螺母端面不垂直C、垫片厚度有较大的偏差D、螺栓紧力不够
考题
高压汽缸的螺栓为什么要热紧？紧固螺栓时要注意哪些问题？
考题
在拆卸汽缸螺栓之前，向螺栓螺纹处喷洒渗透液是为了浸润螺纹之间的氧化物，以减少松动螺栓时的紧力和咬死现象。
考题
热紧汽缸螺栓时，严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。
考题
单选题热紧汽缸螺栓，要尽可能使螺栓的（）部分直接受热。A
螺纹B
螺杆C
螺帽
考题
问答题汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定？