考题
法兰接口的严密性,主要取决于法兰螺栓载荷、垫片的性能和法兰密封面的形式。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在化工生产中,高温法兰通常需要热紧,其目的是()。
A、消除法兰的松弛，以保证静密封的效果B、检查是否有螺栓没紧好C、紧固已泄漏的法兰D、气密时不合格，需重新紧固
考题
汽轮机组汽缸螺栓的松紧原则是（）。A防止汽缸上下法兰间隙所引起的法兰变形力量集中到最后一个上为原则B以容易消除汽缸上下法兰间隙为原则C从高压缸向低压缸松D从低压缸向高压缸紧
考题
（）可以引起汽缸接合面发生泄漏。A涂料材质不好B螺栓紧力不足C汽缸法兰变形D上述原因均不对
考题
汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
考题
在紧汽缸法兰螺栓时，只要用力将各螺栓紧牢固就可以T。
考题
关于联轴系节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是（）A、所有连接螺栓都应是紧配螺栓B、紧配螺栓数目不应少于总数的50%C、紧配螺栓最少为6只D、紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置
考题
关于联轴节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是：（）A、所有连接螺栓都应是紧配螺栓B、紧配螺栓数目不应少于总数的50%C、紧配螺栓最少为6只D、紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置
考题
所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧
考题
冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。A、汽缸、法兰、螺栓、转子；B、法兰、螺栓、汽缸、转子；C、转子、汽缸、法兰、螺栓；D、螺栓、汽缸、转子、法兰。
考题
在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长（转角）没达到规定值，而加热时间已超过50min，则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。
考题
汽缸螺栓的丝扣部分应全部拧入汽缸法兰内，丝扣应低于法兰平面，栽丝螺栓与法兰平面的垂直度应检查并符合制造厂的要求。
考题
设备法兰温度升高后进行热紧主要是（）A、防止法兰泄漏B、防止法兰变形C、消除螺栓的膨胀D、保证垫片的强度E、以上答案都不对
考题
设备法兰温度升高后进行热紧主要是（）。A、防止法兰泄漏B、防止法兰变形C、消除螺栓的膨胀D、保证垫片的强度
考题
高压缸采用双层缸，为了提高启机速度，减小温差，高压缸还设有（）装置。A、法兰加热B、电加热C、螺栓加热D、汽缸、法兰螺栓加热
考题
汽缸采用法兰加热装置的作用是（）。A、减小运行时螺栓热应力；B、有足够的螺栓预紧力；C、紧螺栓时省力；D、减小汽缸法兰热应力，缩短启动时间。
考题
法兰接口的严密性，不取决于法兰螺栓载荷、垫片的性能和法兰密封面的形式。
考题
法兰螺栓加热过的危害有（）A、汽缸和法兰将产生热变形B、中间段截面成为横椭圆C、中间段截面成为立椭圆D、使螺栓紧力松弛
考题
汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧
考题
汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是（）。A、汽缸内、外壁温差；B、汽缸上、下壁温差；C、汽缸法兰内、外壁的温差；D、法兰螺栓加热装置投入不当。
考题
汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了（）汽轮机启动、停止和（）过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。
考题
冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。A、汽缸、法兰、螺栓、转子B、法兰、螺栓、汽缸、转子C、转子、汽缸、法兰、螺栓
考题
通过科学的计算，可以将汽缸法兰螺栓的热紧转角适当地（），这样就可以加大螺栓的预紧力，减少汽缸结合面的漏汽A、减小B、增大C、旋转D、倾斜
考题
汽缸法兰螺栓加热装置的蒸汽室部分进行严密性水压试验，应在汽缸水平接合面间隙检查处理（）进行。
考题
填空题汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
考题
单选题关于联轴系节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是（）A
所有连接螺栓都应是紧配螺栓B
紧配螺栓数目不应少于总数的50%C
紧配螺栓最少为6只D
紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置
考题
判断题法兰接口的严密性，不取决于法兰螺栓载荷、垫片的性能和法兰密封面的形式。A
对B
错
