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中国致远与法国阿尔公司以CIF价格条件订立了从中国出口饲料的货物买卖合同，该批货物向中国人民保险公司投保了水渍险。当货物到达目的港时，发现饲料上有很多飞虫，致使该批货物已无法正常使用。经检验，发现该批货物在转运前就已含有大量虫卵。下列说法中正确的是：（ ）
A．承运人也无须承担赔偿责任，本案中货物损失是因为货物的固有缺陷所致，其属于承运人的免责事项
B．阿尔公司应承担货物损失，本案中货物损失发生在风险转移至阿尔公司之后
C．保险公司无须承担赔偿责任，本案中货物的损失属于海运货物保险的除外责任
D．致远公司应承担货物损失，其对货物损失有过失
参考答案
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考题
一批投保了海洋运输货物险“一切险” 的货物发生了损失，在这种情况下，哪种事故原因保险公司应当承担赔偿责任？（ ）A．货物损失是由于运输迟延造成的B．货物损失是发货人在发货前包装不当造成的C．货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的D．货物损失是由于船长超速驾驶致使船舶触礁沉没而造成的
考题
甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进Vll00吨玉米的合同。合同选用了2000年《国际贸易术语解释通则》的FOB术语，并约定付款方式为托收。此后，A公司与承运人C公司签订了海上货物运输合同(运输合同受《海牙规则》的约束)，并向D保险公司投保了平安险。承运人的“奇瑞”轮按时抵达乙国装货，B公司提供了符合合同要求的货物。在“奇瑞”轮驶向甲国目的港的途中，因遭雷击船舶发生了火灾。后大火虽被扑灭，但部分玉米已经烧毁。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。请回答以下 96～97 题。第 96 题 关于本案中的保险公司，下列说法正确的有：（ ）A．由于该批玉米已投保海上货物运输险，因此在海运途中所受的损失保险公司应予赔偿B．本案保险公司不应承担赔偿责任，因为玉米损失属于保险公司的除外责任C．本案中货物的损失不属于平安险的承保范围D．如果本案中A公司投保的是水渍险，保险公司应当承担赔偿责任
考题
中国美咸公司与法国欧莱公司以CIF价格条件订立了从中国出口某种饲料的货物买卖合同，该批货物向中国人民保险公司投保了水渍险。当货物到达目的港时，发现饲料上有很多飞虫，致使该批货物已无法正常使用。调查表明该批货物在装船前就已含有大量虫卵。关于本案，下列选项中正确的是哪项?（ ）A．保险公司应当承担赔偿责任，因为该批货物已经投了保B．承运人应当承担责任，因为货物损失发生在运输途中C．中国美咸公司应当承担责任，因为货物损失是由于美咸公司所交货物的质量缺陷所致D．欧莱公司应当承担货物的损失，因为损失发生时风险已经转移
考题
中国某公司与挪威某公司签订进ISl货物的 合同，货物抵达收货港后，中国公司发现部分货物因受雨淋已经霉变，而且该批货物在途中还发生了共同海损。如保险单注明投保的是水渍险，关于本案，下列是选项哪项是正确的？（ ）A．保险公司应赔偿因雨淋引起的损失B．保险公司应赔偿货物的共同海损C．水渍险包括因雨淋引起的货物损失D．保险公司应对货物的损失全部赔偿
考题
中国甲公司向德国乙公司出口一批货物并约定采用CFR?2010术语规范二者之间的合同。该批货物投保了“水渍险”，交由日本丙公司负责运输。该批货物在运输途中遭遇风浪造成了部分货物损失，并在港口躲避风浪时由于港口当局的消毒措施又造成了一批货物的损失，到收货人仓库后发现因照料不善又损失了一批货物。关于本案下列说法正确的是：A.关于在运输途中因风浪造成的损失保险公司可不予赔偿
B.因港口当局的消毒措施损失的货物保险公司可不予赔偿
C.照料不善所引起的损失保险公司应该予以赔偿
D.应该由中国甲公司负担该批货物的保险费用
考题
甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的?(2013年)A.对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任
B.对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
C.对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任
D.对船长驾船过失导致的货物损失，承运人可以免责
考题
甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打人海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。请回答。该批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是：(2012年)A.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损
B.因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损
C.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损
D.承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担赔偿责任
考题
日本乙公司向中国甲公司购买大米，双方约定“2010年通则CIF价格条件，交货品质以中国商品检验局品质检验为依据”，经中国商品检验局检验，该批货物达到合同所规定的品质。但是，当货物到达目的港时，发现大米生虫，致使该批货物失去商销性。日本乙公司对该批大米再次进行检验，结果发现该批大米本身没有问题，是中国甲公司提供的装大米的袋子含有虫卵，那么，根据《联合国国际货物销售合同公约》，关于本案正确的说法有、A、该合同在商品检验上采用的是以货物离岸时的品质为准的做法B、中国甲公司应承担货物损失，因为其对货物损失有过失C、日本乙公司应当承担货物损失，因为大米商检合格，并且风险在货物装运港货物置于船上之时已发生转移D、承运人无须承担责任
考题
A公司委托B海运公司运送一批货物，B公司在责任期间对下列哪些损失无须承担赔偿责任?
A．因B公司过失迟延交货而造成A公司在商业上的经济损失
B．因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏
C．船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失
D．船舶航行中为救助他船而使货物部分损毁
考题
中国甲公司与法国国乙公司签订了向中国进口三批水果的合同。由丙公司运输，适用《海牙规则》，第一批货物因中国的检疫限制，在外港熏蒸消毒数天，到港后发现该批水果已变质无法销售，第二批货物正常。第三批货物收货人在持正本提单提货时，发现货物已被他人凭伪造的提单提走。争议诉至中国某法院。根据相关规则及司法解释，下列哪些选项是正确的?( ）A.丙公司应当赔偿甲公司第一批货物的损失，因为其未尽到保管货物的责任
B.丙公司可以对第一批货物免责
C.对于第三批货物，丙公司不应承担无单放货的责任，应由提货人承担责任
D.对于第三批货物，如丙公司需承担无单放货的责任，不得限制责任
考题
中国甲公司与某国乙公司以CIF价格条件订立了从中国出口某种饲料的合同，该批货物投保了水渍险。当货物到达目的港时，发现饲料上有很多飞虫，致使该批货物已无法正常使用。调查表明该批货物在装船前就已含有大量虫卵。关于本案，依相关规则，下列选项中正确的是哪几项?( ）A.保险公司不应承担赔偿责任，因为本质缺陷属于除外责任
B.承运人应当承担责任，因为货物损失发生在运输途中
C.中国甲公司应当承担责任，因为货物损失是由于甲公司所交货物的质量缺陷所致
D.乙公司应当承担货物的损失，因为损失发生时风险已经转移
考题
中国辉煌公司进口的一批货物，由破浪航运公司承运，投保了平安险。海运途中，因恶劣天气导致船舶搁浅和货物的湿损，为脱浅抛弃货物造成了部分损失。货物最后延迟到达目的港。在港口卸货时，12包货物落人海中。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的?( ）A.保险公司应赔偿为脱浅而抛弃货物造成的部分损失
B.对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任
C.破浪航运公司应赔偿货物的湿损，因为该损失发生在其责任期间内
D.对卸货中落海的12包货物的损失，保险人应承担赔偿责任
考题
一批投保了海洋运输货物险“一切险”的货 物发生了损失。在此情况下，下列选项中哪些事故原 因可使保险公司不承担赔偿责任？
A.货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的
B.货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵， 运输途中孵化而导致的
C-货物损失是由于运输迟延引起的
D.货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的
考题
★ 中国某公司与法国某公司以CIF价格条件订立了从中国出口某种饲料的货物买卖合同，该批货物向中国人民保险公司投保了水渍险。当货物到达目的港时，发现饲料上有很多飞虫，致使该批货物已无法正常使用。调査表明该批货物在装船前就巳含有大量虫卵。关于本案，下列选项中正确的是哪项？（）
A.保险公司应当承担赔偿责任,因为该批货物已经投了保
B.承运人应当承担责任，因为货物损失发生在运输途中
C.中国某公司应当承担责任，因为货物损失是由于中国公司所交货物的质量缺陷所致
D.法国公司应当承担货物的损失，因为损失发生时风险已经转移
考题
甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？A、对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任B、对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任C、对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D、对船长驾船过失导致的货物损失，承运人可以免责
考题
意大利乙公司向中国甲公司购买大米，双方 约定CIF价格条件，经中国商品检验局检验，该批货物 达到合同所规定的品质，由中国“星云”轮负责运输。 但当货物到达目的港时，发现大米生虫，致使该批货物 失去商销性。乙公司对该批大米再次进行检验，结果发现该批大米本身没有问题，是中国公司提供的装大米的袋子含有虫卵。依《海牙规则》及《联合国国际货 物销售合同公约》，关于本案正确的说法是哪项？（ ）
A.承运人未尽到管货的责任，应当承担货损责任
B.中国公司应承担货损责任，因为其对货物损失有过失
C.乙公司应当承担货损责任，因为大米商检合格，并且风险从货物在装运港装上船之时已发生转移
D.承运人应承担责任
考题
中国甲公司向德国乙公司出口一批货物，双方约定适用2010 年《国际贸易术语解释通则》中的CIF 术语。该批货物由丙公司承运，在装运港装卸时，一包货物落入海中；海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失；货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是不正确的？A.对船长过失触礁导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
B.对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任
C.对船长过失触礁导致的货物损失，承运人可以免责
D.对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任
考题
★★ 希腊乙公司向中国甲公司购买大米，双方约定CIF价格条件，经中国商品检验局检验，该批货物达到合同所规定的品质，由中国“远航”轮负责运输。但当货物到达目的港时,发现大米生虫，致使该批货物失去商销性。乙公司对该批大米再次进行检验，结果发现该批大米本身没有问题，是中国公司提供的装大米的袋子含有虫卵。依《海牙规则》及《联合国国际货物销售合同公约》，关于本案正确的说法有哪几项？（）
A.承运人未尽到管货的责任,应当承担货损责任
B.中国公司应承担货物损失，因为其对货物损失有过失
C.乙公司应当承担货物损失，因为大米商检合格,并且风险从货物在装运港越过船舷之时已发生转移
D.承运人无须承担责任
考题
一批货物投保了海洋运输货物险"一切险"的货物发生了损失。在此情况下，可导致保险公司不承担赔偿责任的事故原因有（）。A、货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的B、货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵，运输途中孵化而导致的C、货物损失是由于运输迟延引起的D、货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的
考题
美国甲公司以CIF价与中国乙公司签订了向中国出口一批变形金钢玩具的合同，合同总价13.7万美元，货物运输应当投保一切险，价款采用货到汇付的方式。在合同约定的交货时间，美国公司将共11，200包货物装上承运人丙公司的一艘货轮，船长签发了已装船清洁提单。货到目的地，经中国质量检验机构检验发现下列情况：（1）因2360包货物包装破损，部分玩具漏出，因挤压受损；（2）实收货物11，020包，短量180包。关于本案，下列选项正确的有哪些？A、因货物已经受损，中国公司无须再将货款汇付给美国公司B、承运人应当对包装破损和短量承担赔偿责任C、保险公司应当对包装破损和短量承担赔偿责任D、保险公司无须承担包装破损和短量的损失，因为这些损失应当由承运人承担
考题
中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）A、对卸货中落海的货物损失，保险人应承担赔偿责任B、对船长驾船过失导致的货物损失，承运人应当承担赔偿责任C、对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D、对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
考题
甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口1000吨塑胶的合同。合同选用了《1990年国际贸易术语解释通则》的FOB术语，并约定付款方式为托收。此后，A公司与承运人C公司签订了海上货物运输合同(运输合同受《海牙规则》的约束)，并向D保险公司投保了平安险。
承运人的E轮按时抵达乙国装货，B公司提供了符合合同要求的货物。在E轮驶向甲国目的港的途中，因遭雷击船舶发生了火灾。后大火虽被扑灭，但大部分塑胶已经熔化。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。
关于本案中的保险公司，下列说法正确的有哪些?（ ）A、由于该批塑胶已投保海上货物运输险，因此在海运途中所受的损失保险公司应予赔偿B、本案保险公司不应承担赔偿责任，因为塑胶损失属于保险公司的除外责任C、本案中货物的损失不属于平安险的承保范围D、如果本案中A公司投保的是水渍险，保险公司应当承担赔偿责任
考题
意大利乙公司向中国甲公司购买大米，双方约定CIF价格条件，经中国商品检验局检验，该批货物达到合同所规定的品质，由中国"星云"轮负责运输。但当货物到达目的港时，发现大米生虫，致使该批货物失去商销性。乙公司对该批大米再次进行检验，结果发现该批大米本身没有问题，是中国公司提供的装大米的袋子含有虫卵。依《海牙规则》及《联合国国际货物销售合同公约》，关于本案正确的说法是哪项？（）A、承运人未尽到管货的责任，应当承担货损责任B、中国公司应承担货损责任，因为其对货物损失有过失C、乙公司应当承担货损责任，因为大米商检合格，并且风险从货物在装运港装上船之时已发生转移D、承运人应承担责任
考题
中国A公司与欧洲某国B公司以CIF价格条件订立了从中国出口某种饲料的货物买卖合同，该批货物向中国人民保险公司投保了水渍险。当货物到达目的港时，发现饲料上有很多飞虫，致使该批货物已无法正常使用。经检验，发现该批货物在装运前就已含有大量虫卵。关于本案，下列选项中正确的有哪些?（ ）A、保险公司应当承担赔偿责任，因为该批货物已经投了保B、承运人应当承担责任，因为货物损失发生在运输途中C、中国A公司应当承担责任，因为货物损失是由于甲公司所交货物的质量缺陷所致D、B公司应当承担货物的损失，因为损失发生时风险已经转移
考题
多选题甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（ ）[2013年真题]A对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任B对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任C对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D对船长驾船过失导致的货物损失，承运人可以免责
考题
多选题美国甲公司以CIF价与中国乙公司签订了向中国出口一批变形金钢玩具的合同，合同总价13.7万美元，货物运输应当投保一切险，价款采用货到汇付的方式。在合同约定的交货时间，美国公司将共11，200包货物装上承运人丙公司的一艘货轮，船长签发了已装船清洁提单。货到目的地，经中国质量检验机构检验发现下列情况：（1）因2360包货物包装破损，部分玩具漏出，因挤压受损；（2）实收货物11，020包，短量180包。关于本案，下列选项正确的有哪些？A因货物已经受损，中国公司无须再将货款汇付给美国公司B承运人应当对包装破损和短量承担赔偿责任C保险公司应当对包装破损和短量承担赔偿责任D保险公司无须承担包装破损和短量的损失，因为这些损失应当由承运人承担
考题
多选题中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）A对卸货中落海的货物损失，保险人应承担赔偿责任B对船长驾船过失导致的货物损失，承运人应当承担赔偿责任C对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
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