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甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打人海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。请回答。该批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是：(2012年)
A.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损
B.因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损
C.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损
D.承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担赔偿责任
B.因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损
C.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损
D.承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担赔偿责任
参考答案
参考解析
解析：本题考查国际货物运输与保险。A项，共同海损，指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲，支付的特殊费用。本题中，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物，该损失属于为了共同安全，有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲，属于共同海损，A项正确。
B项，单独海损，指承保风险直接造成的部分损失，即除共同海损以外的部分损失。本题中，船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中，属于单独海损，B项正确。
C项，在平安险下，共同海损的牺牲、分摊和救助费用属于保险人的承保范围，但恶劣气候等自然灾害造成的部分损失则不在其承保范围之内，C项错误。
D项，根据《海牙规则》，对于货物固有缺陷造成的损失，承运人可以免责。同时，《海商法》第243条规定：“除合同另有约定外，因下列原因之一造成货物损失的，保险人不负赔偿责任：(一)航行迟延、交货迟延或者行市变化；(二)货物的自然损耗、本身的缺陷和自然特性；(三)包装不当。”可见，保险人对固有缺陷造成的损失也可免责。D项错误。
B项，单独海损，指承保风险直接造成的部分损失，即除共同海损以外的部分损失。本题中，船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中，属于单独海损，B项正确。
C项，在平安险下，共同海损的牺牲、分摊和救助费用属于保险人的承保范围，但恶劣气候等自然灾害造成的部分损失则不在其承保范围之内，C项错误。
D项，根据《海牙规则》，对于货物固有缺陷造成的损失，承运人可以免责。同时，《海商法》第243条规定：“除合同另有约定外，因下列原因之一造成货物损失的，保险人不负赔偿责任：(一)航行迟延、交货迟延或者行市变化；(二)货物的自然损耗、本身的缺陷和自然特性；(三)包装不当。”可见，保险人对固有缺陷造成的损失也可免责。D项错误。
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考题
中国甲公司以CIF价格向美国乙公司出口一批货物，甲公司对货物投保了一切险，对下列哪些原因造成的损失，保险公司承担责任?（ ）A．货物在目的港卸货后被盗B．货物在运输中由于船舶剧烈颠簸，包装破裂与其他货物混到一起C．钢材在运输途中由于天气潮热，到目的港后发现大面积生锈D．货物由于包装不固，到目的港发现多数货物破包
考题
中国甲公司与美国乙公司签订玩具买卖合同，采用国际贸易术语FOB（青岛）．投保了平安险．下列说法正确的有：A．在运输途中货轮与另一艘船舶相撞造成货损由保险人赔偿乙公司损失B．由于运输延迟造成的货物损失由承运人赔偿乙公司的损失C．在运输途中遭遇飓风造成货物货物部分损失由承运人赔偿乙公司的损失D．货物的风险在青岛港承运人的船舷转移，应由甲公司承担海上货物运输保险的投保
考题
根据下面资料，回答12~15题： （四） 甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。 “乐安”号运送该货物的航行路线要经过丁国的领海和毗连区。根据《联合国海洋法公约》，下列选项正确的是： A．“乐安”号可不经批准穿行丁国领海，并在其间停泊转运货物 B．“乐安”号在丁国毗连区走私货物，丁国海上执法船可行使紧追权 C．“乐安”号在丁国毗连区走私货物，丁国海上执法机关可出动飞机行使紧追权 D．丁国海上执法机关对“乐安”号的紧追权在其进入公海时立即终止
考题
该批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是： A．为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损 B．因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损 C．保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损 D．承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担赔偿责任
考题
中国甲公司向德国乙公司出口一批货物并约定采用CFR?2010术语规范二者之间的合同。该批货物投保了“水渍险”，交由日本丙公司负责运输。该批货物在运输途中遭遇风浪造成了部分货物损失，并在港口躲避风浪时由于港口当局的消毒措施又造成了一批货物的损失，到收货人仓库后发现因照料不善又损失了一批货物。关于本案下列说法正确的是：A.关于在运输途中因风浪造成的损失保险公司可不予赔偿
B.因港口当局的消毒措施损失的货物保险公司可不予赔偿
C.照料不善所引起的损失保险公司应该予以赔偿
D.应该由中国甲公司负担该批货物的保险费用
考题
甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的?(2013年)A.对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任
B.对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
C.对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任
D.对船长驾船过失导致的货物损失，承运人可以免责
考题
甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。请回答。关于CIF贸易术语的适用，下列选项正确的是：(2012年)A.货物的风险在装运港完成交货时由A公司转移给B公司
B.货物的风险在装运港越过船舷时由A公司转移给B公司
C.应由A公司负责海运运输
D.应由A公司购买货物海运保险
考题
甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通
则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，
为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打
人海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。请回答。
A公司与B公司就该批货物在中国境内的商标权产生争议，双方诉至中国某法院。关于该商标权有关争议的法律适用，下列选项正确的是：( ）(2012年）A.93属争议应适用中国法
B.归属争议应适用甲国法
C.转让争议应适用甲国法
D.转让争议当事人可以协议选择法律
考题
A公司和B公司于2011年5月20日签订合同，由A公司将一批平板电脑售卖给B公司。A公司和B公司营业地分别位于甲国和乙国，两国均为《联合国国际货物销售合同公约》缔约国。合同项下的货物由丙国C公司的“潇湘”号商船承运，装运港是甲国某港口，目的港是乙国某港口。在运输途中，B公司与中国D公司就货物转卖达成协议。在贸易术语适用上，A、B公司在双方的买卖合同中仅约定适用FOB术语。对此，下列选项正确的是：(2011年)A.该合同应当适用2010年《国际贸易术语解释通则》
B.货物的风险应自货交C公司时由A公司转移给B公司
C.B公司必须自付费用订立从指定装运港运输货物的合同
D.因当事人选择了贸易术语，故不再适用《联合国国际货物买卖公约》
考题
中国辉煌公司进口的一批货物，由破浪航运公司承运，投保了平安险。海运途中，因恶劣天气导致船舶搁浅和货物的湿损，为脱浅抛弃货物造成了部分损失。货物最后延迟到达目的港。在港口卸货时，12包货物落人海中。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的?( ）A.保险公司应赔偿为脱浅而抛弃货物造成的部分损失
B.对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任
C.破浪航运公司应赔偿货物的湿损，因为该损失发生在其责任期间内
D.对卸货中落海的12包货物的损失，保险人应承担赔偿责任
考题
甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打人海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。请回答。“乐安”号运送该货物的航行路线要经过丁国的领海和毗连区。根据《联合国海洋法公约》，下列选项正确的是：（ ）A.“乐安”号可不经批准穿行丁国领海，并在其间停泊转运货物
B.“乐安”号在丁国毗连区走私货物，丁国海上执法船可行使紧追权
C.“乐安”号在丁国毗连区走私货物，丁国海上执法机关可出动飞机行使紧追权
D.丁国海上执法机关对“乐安”号的紧追权在其进入公海时立即终止
考题
德国“爱格板材生产公司”向中国“辉焊家具制造公司”出口--批板材，双方约定适用2010 年《国际贸易术语解释通则》中C1F术语。该批货物由加拿大“丁克”公司的“伊丽莎白”号商 船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又遭大暴雨，造 成部分板材湿损。到H的港后又发现其中部分货物因包装不当而开裂受损。
“伊丽莎由”号运送该货物的航行路线要经过荷兰的毗连区和专属经济区。根据《联 合国海洋法公约》，下列选项正确的是、
A. “伊丽莎白”号在荷兰专属经济区，可不经批准自由航行通过
B. “伊丽莎白”号在荷兰专属经济K走私货物，荷兰海上执法船可行使紧追权
C. “伊丽莎白”号在荷兰毗连区走私货物,荷兰海上执法机关可出动飞机行使紧追权
D.荷兰海上执法机关对“伊丽莎白”号的紧追到公海时因需要加油可改换飞机再行紧追
考题
德国“爱格板材生产公司”向中国“辉焊家具制造公司”出口--批板材，双方约定适用2010 年《国际贸易术语解释通则》中C1F术语。该批货物由加拿大“丁克”公司的“伊丽莎白”号商 船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又遭大暴雨，造 成部分板材湿损。到H的港后又发现其中部分货物因包装不当而开裂受损。
“爱格板材生产公司”与“辉煌家具制造公司”就该批货物在中国境内因商标权产生争 议,双方诉至中国某法院。关于该争议的法律适用，下列选项正确的是、
A.归属争议应适用中国法 B.归属争议应适用甲国法
c.转让争议应适用甲国法 D.转让争议当事人可以协议选择法律
考题
一批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是哪几项？（ ）
A.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损
B.因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损
C.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损
D.承运人对因固有缺陷导致的货物损失免责，保险人应承担赔偿责任
考题
共用题干
甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打人海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。请回答第97～100题。该批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是、A、为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损B、因恶劣天气部分货物被打人海中的损失属于单独海损C、保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损D、承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担赔偿责任
考题
德国“爱格板材生产公司”向中国“辉焊家具制造公司”出口--批板材，双方约定适用2010 年《国际贸易术语解释通则》中C1F术语。该批货物由加拿大“丁克”公司的“伊丽莎白”号商 船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又遭大暴雨，造 成部分板材湿损。到H的港后又发现其中部分货物因包装不当而开裂受损。
关于C1F贸易术语的适用，下列选项正确的是、
A.货物的风险在装运港完成交货时由“爱格板材生产公司”转移给“辉煌家具制造公司”
B.货物的风险在装运港越过船舷时由“爱格板材生产公司”转移给“辉煌家具制造公司”
C.应由“爱格板材生产公司”负责海运运输
D.应由“爱格板材生产公司”购买货物海运保险
考题
德国“爱格板材生产公司”向中国“辉焊家具制造公司”出口--批板材，双方约定适用2010 年《国际贸易术语解释通则》中C1F术语。该批货物由加拿大“丁克”公司的“伊丽莎白”号商 船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又遭大暴雨，造 成部分板材湿损。到H的港后又发现其中部分货物因包装不当而开裂受损。
该批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿,依《海牙规则》，下列 选项正确的是、
A.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损
B.因大暴雨造成的部分货物湿损属于单独海损
C.保险人应赔偿共同海损和因暴雨造成的单独海损
D.承运人对因包装不当导致开裂的货物免责，保险人应承担赔偿责任
考题
中国甲公司向德国乙公司出口一批货物，双方约定适用2010 年《国际贸易术语解释通则》中的CIF 术语。该批货物由丙公司承运，在装运港装卸时，一包货物落入海中；海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失；货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是不正确的？A.对船长过失触礁导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
B.对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任
C.对船长过失触礁导致的货物损失，承运人可以免责
D.对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任
考题
共用题干
甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打人海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。请回答第97～100题。关于CIF贸易术语的适用，下列选项正确的是、A、货物的风险在装运港完成交货时由A公司转移给B公司B、货物的风险在装运港越过船舷时由A公司转移给B公司C、应由A公司负责海运运输D、应由A公司购买货物海运保险
考题
一批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是哪几项？（）A、保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损B、因恶劣天气部分货物被打人海中的损失属于单独海损C、为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损D、承运人对因固有缺陷导致的货物损失免责，保险人应承担赔偿责任
考题
中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）A、对卸货中落海的货物损失，保险人应承担赔偿责任B、对船长驾船过失导致的货物损失，承运人应当承担赔偿责任C、对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D、对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
考题
甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口1000吨塑胶的合同。合同选用了《1990年国际贸易术语解释通则》的FOB术语，并约定付款方式为托收。此后，A公司与承运人C公司签订了海上货物运输合同(运输合同受《海牙规则》的约束)，并向D保险公司投保了平安险。
承运人的E轮按时抵达乙国装货，B公司提供了符合合同要求的货物。在E轮驶向甲国目的港的途中，因遭雷击船舶发生了火灾。后大火虽被扑灭，但大部分塑胶已经熔化。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。
关于本案中的保险公司，下列说法正确的有哪些?（ ）A、由于该批塑胶已投保海上货物运输险，因此在海运途中所受的损失保险公司应予赔偿B、本案保险公司不应承担赔偿责任，因为塑胶损失属于保险公司的除外责任C、本案中货物的损失不属于平安险的承保范围D、如果本案中A公司投保的是水渍险，保险公司应当承担赔偿责任
考题
问答题甲国和乙国都是《联合国国际货物买卖合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口100吨白糖的合同。合同选用了《2000年国际贸易术语解释通则》的FOB术语，并约定付款方式为托收。此后，A公司与承运人C签订了海上货物运输合同（受《海牙规则》的约束），并向D保险公司投保了平安险。承运人的E轮按归抵达乙国装货，B公司提供了符合合同要求的货物。在E轮驶向甲国目的港的途中，因遭雷击船舶发生了火灾，后大火虽被扑灭，但大部分白糖已经熔化。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。本案中的货物损失应当由谁承担？为什么？
考题
多选题甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（ ）[2013年真题]A对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任B对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任C对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D对船长驾船过失导致的货物损失，承运人可以免责
考题
单选题甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口1000吨塑胶的合同。合同选用了《1990年国际贸易术语解释通则》的FOB术语，并约定付款方式为托收。此后，A公司与承运人C公司签订了海上货物运输合同(运输合同受《海牙规则》的约束)，并向D保险公司投保了平安险。
承运人的E轮按时抵达乙国装货，B公司提供了符合合同要求的货物。在E轮驶向甲国目的港的途中，因遭雷击船舶发生了火灾。后大火虽被扑灭，但大部分塑胶已经熔化。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。
关于本案中的承运人，下列说法中正确的有哪些?（ ）A
承运人对于该批塑胶损失可以免责，因为该损失是由于航行过失所致B
承运人应当赔偿该批塑胶损失，因为该损失是由于承运人违反最低限度的义务所致C
承运人对于该批塑胶损失可以免责，因为其无过失D
承运人应当赔偿该批塑胶损失，因为损失发生在承运人的责任期间
考题
问答题甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口100吨白糖的合同。合同选用了62000年国际贸易术语解释通则》的FOB术语，并约定付款方式为托收。此后，A公司与承运人c公司签订了海上货物运输合同（运输合同受《海牙规则》的约束），并向D保险公司投保了平安险。承运人的“希望”号轮按时抵达乙国装货，H公司提供了符合合同要求的货物。在“希望”号轮驶向甲国目的港的途中，同遇台风使部分白糖受损。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。请回答下列问题：
本案巾的承运人是否应对该批白糖的损失进行赔偿？为什么？
考题
问答题甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口100吨白糖的合同。合同选用了62000年国际贸易术语解释通则》的FOB术语，并约定付款方式为托收。此后，A公司与承运人c公司签订了海上货物运输合同（运输合同受《海牙规则》的约束），并向D保险公司投保了平安险。承运人的“希望”号轮按时抵达乙国装货，H公司提供了符合合同要求的货物。在“希望”号轮驶向甲国目的港的途中，同遇台风使部分白糖受损。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。请回答下列问题：
本案中的保险公司是否应对该批白糖的损失进行赔偿？为什么？
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