考题
数控机床进给系统中采用传动齿轮副时,不存在齿侧间隙,所以不需要消除齿轮传动间隙的措施。()
此题为判断题(对，错)。
考题
齿轮副的啮合间隙会造成不明显的传动死区。在闭环系统中,传动死区能使系统以1~5倍的间隙角产生低频振荡,为此要调小齿侧间隙或采用消隙装置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
某机电一体化系统需要消除齿轮传动的齿侧间隙,采取下列哪种方法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙?()
A.偏心套调整法B.轴向垫片调整法C.薄片错齿调整法D.轴向压簧错齿调整法
考题
机电一体化机械进给系统采用齿轮传动副时,应该有消隙措施,其消除的是( )。
A: 齿轮轴向间隙B: 齿顶间隙C: 齿侧间隙D: 齿根间隙
考题
对于升速的齿轮系,( )。
A: 第一级齿轮间隙对系统精度影响最大B: 最后一级齿轮间隙对系统精度影响最大C: 各级齿轮间隙对系统精度影响一样大D: 齿轮间隙对系统精度影响可以忽略
考题
在机电一体化系统的驱动装置中，位于前向通道闭环之内的环节，误差的高频分量将影响系统的输出精度。
考题
某机电一体化系统需要消除斜齿轮传动的齿侧间隙，采取（）调整法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙。A、偏心套B、轴向垫片C、薄片错齿D、轴向压簧错齿
考题
齿轮传动中齿侧间隙对系统有何影响，如何消除圆柱直齿轮的齿侧间隙？
考题
机电一体化产品是指采用机电一体化技术，在（）基础上创造出来的新机电产品。A、机电产品B、电子产品C、机械产品D、光电产品
考题
试述在机电一体化系统设计中，系统模型建立的意义。
考题
简述机电一体化系统（产品）的机电组合设计方法，特点是什么？
考题
在机电一体化系统设计中，齿轮系常用于伺服系统传动机构中，作用是（）A、减速，增矩B、增速，增矩C、增速，减矩D、减速，减矩
考题
简述机电一体化系统或产品的机电结合（融合）设计方法。
考题
机电一体化系统（产品）常用齿轮传动形式有（）三种形式。
考题
机械传动系统在机电一体化系统（产品）中的基本功能和作用是什么？
考题
机电一体化系统（产品）按机电融合程度分为机电一体化系统（产品）按机电融合程度分为：（）。
考题
在机电一体化系统设计中，齿轮系常用于伺服系统传动机构中，作用是（）
考题
单选题机电一体化产品是指采用机电一体化技术，在（）基础上创造出来的新机电产品。A
机电产品B
电子产品C
机械产品D
光电产品
考题
单选题某机电一体化系统需要消除齿轮传动的齿侧间隙，采取下列哪种方法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙？（）A
偏心套调整法B
轴向垫片调整法C
薄片错齿调整法D
轴向压簧错齿调整法
考题
填空题机电一体化系统（产品）按机电融合程度分为机电一体化系统（产品）按机电融合程度分为：（）。
考题
问答题简述机电一体化系统或产品的机电结合（融合）设计方法。
考题
问答题机械传动系统在机电一体化系统（产品）中的基本功能和作用是什么？
考题
填空题机电一体化系统（产品）常用齿轮传动形式有（）三种形式。
考题
单选题某机电一体化系统需要消除斜齿轮传动的齿侧间隙，采取（）调整法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙。A
偏心套B
轴向垫片C
薄片错齿D
轴向压簧错齿
考题
问答题齿轮传动中齿侧间隙对系统有何影响，如何消除圆柱直齿轮的齿侧间隙？
考题
填空题在机电一体化系统设计中，齿轮系常用于伺服系统传动机构中，作用是（）
