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将活塞的()加工成“中凸”型的重要目的,是为了更好的地利用油楔的作用,以改善活塞与缸之间与套间的润滑条件。

  • A、顶部
  • B、裙部
  • C、中部
  • D、头部

参考答案

更多 “将活塞的()加工成“中凸”型的重要目的,是为了更好的地利用油楔的作用,以改善活塞与缸之间与套间的润滑条件。A、顶部B、裙部C、中部D、头部” 相关考题
考题 筒形活塞式柴油机,活塞的导向作用由______承担。A.活塞头部B.活塞中部C.活塞裙部D.缸套

考题 在换用新活塞时,要鉴定()的直径,保证与缸套有正常的间隙。A.活塞顶部B.活塞销处C.活塞裙部

考题 大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形,这种设计能够()。 A、便于与缸套的磨合B、补偿工作时产生的不均匀变形C、便于活塞的安装D、增加裙部的强度

考题 活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间(或当活塞上行时),稍大塞历在气缸内摆动或窜动,造成活塞的()与缸壁、缸盖相碰撞。A、头部B、裙部C、头部或裙部

考题 活塞由顶部、头部和()三部分组成。A、中部B、组合环C、裙部

考题 活塞最大磨损部位()。A、活塞裙部B、活塞顶部C、活塞环槽D、活塞中部

考题 活塞最大磨损部位是()。A、活塞裙部B、活塞顶部C、活塞环槽D、活塞中部

考题 中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。A、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙

考题 活塞可视为由()等部分构成。A、头部B、顶部C、裙部D、趾部E、中部

考题 下面不属于活塞的基本构造的是()。A、活塞顶部B、活塞头部C、活塞底部D、活塞裙部

考题 气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③

考题 活塞在气缸中运动中,不与气缸壁相接触的是()。 ①活塞裙部 ②活塞环 ③活塞头部 ④活塞顶部A、①③B、②④C、③④D、①④

考题 活塞顶部、头部、裙部的作用分别是什么?活塞裙部椭圆变形的原因是什么?控制和预防裙部的椭圆变形有哪些措施? 

考题 活塞由()组成。A、顶部、头部、裙部B、顶部、裙部、销座C、头部、裙部、销座

考题 连杆与活塞销、活塞装配后,应再次测量()。A、活塞的圆柱度B、活塞头部的圆度C、活塞裙部的圆度D、活塞顶部的全跳动

考题 引导活塞运动,并承受侧向力的是活塞的()。A、上部B、顶部C、头部D、裙部

考题 活塞的坏槽部与裙部之间开横槽,以减少头部热量向裙部传导。

考题 筒形活塞顶部的热量主要是通过()传出.A、活塞头部B、活塞裙部C、气环D、油环

考题 筒形活塞式柴油机,活塞的导向作用由()承担。A、活塞头部B、活塞中部C、活塞裙部D、缸套

考题 柴油机的活塞与缸套间的润滑,完全依靠没楔作用原理。

考题 单选题气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A ①④B ②④C ①③D ②③

考题 问答题活塞顶部、头部、裙部的作用分别是什么?活塞裙部椭圆变形的原因是什么?控制和预防裙部的椭圆变形有哪些措施?

考题 多选题活塞可视为由()等部分构成。A头部B顶部C裙部D趾部E中部

考题 单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。A 活塞环在缸壁上运动而磨损B 被活塞头部磨损C 被活塞裙部磨损D 被活塞头部及裙部磨损

考题 单选题中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。A 活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B 活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C 活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D 活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙

考题 单选题活塞在气缸中运动中,不与气缸壁相接触的是() ①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部A ①③B ②④C ③④D ①④

考题 单选题下面不属于活塞的基本构造的是()。A 活塞顶部B 活塞头部C 活塞底部D 活塞裙部