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柴油机的活塞与缸套间的润滑，完全依靠没楔作用原理。

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考题 下列四项中，属于筒形活塞式柴油机特点的是：A.活塞组件质量大，不适用于高速机B.活塞与缸套承受侧推力，横向磨损大C.活塞与缸套间采用注油润滑D.活塞通过活塞杆与连杆相联接
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考题 在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套
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考题 柴油机活塞环与缸套正常工作期间,在活塞处于行程中部位置时,其润滑状态为()。 A、液体润滑B、半液体润滑C、边界润滑D、干摩擦
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考题 主机发生拉缸停车后,如果活塞咬死暂时盘不动车,可加强()冷却并向活塞与缸套间注入(),稍后再行转车。 A、缸套/煤油B、缸套/滑油C、活塞/水D、活塞/煤油
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考题 不属于吊缸检修工作内容的是() A、活塞与缸套间间隙符合要求B、气缸润滑情况检测C、桥规值测员船D、活塞环槽磨损情况检査
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考题 柴油机（）不是压力润滑，而是利用曲轴箱内飞溅起的机油进行润滑。A、曲轴和凸轮轴轴承B、连杆铜套与活塞销之间C、缸套与活塞之间
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考题 活塞与缸套间隙增大会造成（）A、机械敲缸B、爆压增大C、缸套穴蚀加重D、A+C
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考题 发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致（）。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损A、①②B、①③④C、①②④D、①②③④
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考题 活塞与气缸套间隙过大时，柴油机将冒什么颜色的烟？
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考题 四冲程筒形活塞式柴油机活塞与缸套润滑方式多采用（）。A、压力润滑B、飞溅润滑C、定期润滑D、液体静压润滑
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考题 下列四项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是（）。 ①活塞缸套间隙大 ②活塞缸套间隙小 ③供油提前角过大 ④供油提前角过小A、②③B、②④C、①③D、①④
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考题 下列四项中，属于筒形活塞式柴油机特点的是：（）A、活塞组件质量大，不适用于高速机B、活塞与缸套承受侧推力，横向磨损大C、活塞与缸套间采用注油润滑D、活塞通过活塞杆与连杆相联接
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考题 关于十字头式柴油机的正确说法是（）。A、气缸采用飞溅润滑B、十字头起导向作用C、气缸与活塞的间隙很小D、活塞不对缸套产生侧推力
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考题 筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是（），滑油是用（）．十字头式柴油机则是（），滑油是用（）．A、注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B、飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C、注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D、飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油
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考题 空压机活塞与缸套间通过油润形成油膜，其作用为：（）A、减磨作用B、清洗作用C、冷却作用D、密封作用
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考题 柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（）是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。
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考题 柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于（）。A、活塞环严重磨损B、活塞环没有卡住C、活塞五位置没有重合D、活塞与汽缸套间隙过小
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考题 将活塞的（）加工成“中凸”型的重要目的，是为了更好的地利用油楔的作用，以改善活塞与缸之间与套间的润滑条件。A、顶部B、裙部C、中部D、头部
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考题 柴油机工作时，气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时，说明柴油机（）。A、喷油时间过晚B、喷油时间过早C、活塞缸套间隙大D、活塞环折弯
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考题 造成柴油机拉缸的主要原因是（）。A、活塞开口重合B、新机不经充分磨合直接带重负荷工作C、活塞与缸套间隙大D、轴承装配间隙小
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考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸
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考题 单选题筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是（），滑油是用（）．十字头式柴油机则是（），滑油是用（）．A 注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B 飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C 注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D 飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油
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考题 多选题空压机活塞与缸套间通过油润形成油膜，其作用为：（）A减磨作用B清洗作用C冷却作用D密封作用
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考题 填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（），是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。
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考题 单选题四冲程筒形活塞式柴油机活塞与缸套润滑方式多采用（）。A 压力润滑B 飞溅润滑C 定期润滑D 液体静压润滑
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考题 多选题柴油机运转中有金属敲击声的原因是（）。A活塞销与连杆小端衬套间隙大B供油提前角过大或过小C活塞撞击缸头或气阀头部D喷油器雾化不良
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考题 单选题发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致（）。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损A ①②B ①③④C ①②④D ①②③④
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