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飞机在进近中,飞行员按程序将起落架操纵手柄置于“放下”位置,在起落架放下并锁好的过程中,起落架位置正常灯光信号的显示是()

  • A、红灯亮,数秒钟后红灯灭,同时绿灯亮
  • B、红灯灭,数秒钟后红灯亮,同时绿灯亮
  • C、绿灯亮,数秒钟后绿灯灭,同时红灯亮
  • D、绿灯灭,数秒钟后绿灯亮,同时红灯亮

参考答案

更多 “飞机在进近中,飞行员按程序将起落架操纵手柄置于“放下”位置,在起落架放下并锁好的过程中,起落架位置正常灯光信号的显示是()A、红灯亮,数秒钟后红灯灭,同时绿灯亮B、红灯灭,数秒钟后红灯亮,同时绿灯亮C、绿灯亮,数秒钟后绿灯灭,同时红灯亮D、绿灯灭,数秒钟后绿灯亮,同时红灯亮” 相关考题
考题 飞机巡航时,起落架操纵手柄在什么位置?

考题 起落架手柄旁的向下红色箭头亮起,表示:()A、起落架正常放下B、起落架在放下过程中;C、起落架未放下锁定,且飞机在着陆形态

考题 当空速大于260海里,操纵起落架放下,则:()A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下C、没有影响,起落架可以正常放下

考题 当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下C、可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告

考题 飞机进近爬升的要求是为了()A、使飞机在全襟翼、起落架放下以及全发工作条件下获得进近所需的操纵性B、使飞机能够在一发失效时能够达到复飞爬升的最小梯度要求C、在进近区域能够越障

考题 在飞机驾驶舱中,飞行主操纵系统的操纵机构包括:()A、驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄B、驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄C、驾驶盘、驾驶杆和脚蹬D、脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

考题 飞机起飞后,飞行员将起落架手柄置于收上位,发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是()。A、起落架已经收上并锁定B、该起落架地面机械销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低

考题 737-300型飞机的起落架控制手柄电磁锁的作用是什么?()A、在空中时,将起落架手柄锁定在收上位。B、在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。C、在地面时,将起落架手柄锁定在放下位。D、在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。

考题 前起落架减震支柱内有一对凸轮感受飞机处于空中还是地面状态,它的作用是:().A、在起落架放下后将其锁在放下位。B、起减摆器作用。C、飞机离地摆正前轮,使其在中立位置。D、作为顶起飞机时的支承点。

考题 起落架操纵手柄组件上的操纵手柄电磁锁线圈()A、飞机在空中时,电磁线圈激励B、飞机在地面时,电磁线圈激励C、电磁线圈激励时,起落架操纵手柄机械地锁在“放下”位D、电磁线圈激励时,起落架操纵手柄在“OFF”位

考题 靠近起落架手柄的红色箭头何时亮?A、在进近形态时,起落架未能放下锁定B、起落架在收起后未能收上锁定C、起落架在非正常位置D、以上都不对

考题 如果飞机正在反航道进近,则GPWCMODE5告警:()A、起落架放下时正常工作B、襟翼放下时正常工作C、起落架放下或襟翼放下时正常工作D、不工作

考题 737-700飞机起落架红色指示灯亮,可能的状态是()A、起落架与手柄位置不一致B、任一起落架未锁好C、飞机高度低于800英尺油门手柄在慢车范围且任一起落架没有放下并锁好D、以上都有可能

考题 起落架手柄位置电门()A、起落架手柄放下和收上位置电门,提供信号给起落架指示系统B、起落架手柄收上位置电门,提供信号给起落架指示系统C、起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈,防止地面收上起落架D、起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统

考题 某飞机起落架采用液压式收上锁。当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时,这一操纵动作是使()A、收上油路与放下油路沟通,解除液锁,起落架靠自重放下B、收上油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下C、放下油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下D、放下油路与液压油箱沟通,解除液锁,起落架靠自重放下

考题 大多数飞机应急放下起落架的基本方法是()A、人工操纵,通过机械传动机构去放下并锁好起落架B、液压打开收上位置锁,起落架靠气流吹动放下锁好C、电动打开收上位置锁,起落架靠气流吹动放下锁好D、人工打开收上位置锁,起落架主要靠自重放下锁好

考题 飞机起飞离地后,飞行员按程序将起落架操纵手柄置于“收上”位置,在起落架收上并锁好的过程中,起落架位置正常灯光信号的显示是()A、绿灯亮,同时红灯灭,数秒钟后红灯亮B、绿灯灭,同时红灯亮,数秒钟后红灯灭C、红、绿灯同时亮,数秒钟后红、绿灯灭D、红、绿灯同时灭,数秒钟后红、绿灯亮

考题 近地警告系统的驾驶舱测试的条件是()。A、飞机在地面B、飞机在地面,起落架放下,襟翼小于15单位C、飞机在地面,起落架放下D、起落架放下,襟翼收上

考题 当起落架手柄在放下位置,起落架放下锁好,对应的起落架位置指示红灯亮,可能的原因为()。A、放下锁定传感器故障B、地面锁销未拔出C、手柄位置传感器故障D、空地传感器故障

考题 某小型飞机起落架收放操纵手柄控制的是液压系统泵的驱动电机工作电路。在这种飞机上,防止飞机在地面时意外收上起落架的保护装置的工作通常是()A、支柱安全电门使电机电路断电B、支柱安全电门通过电磁锁将收放操纵手柄锁定在放下位置C、支柱安全电门使液压系统断开D、支柱安全电门通过继电器将收放操纵手柄锁定在放下位置

考题 起落架警告系统将在()下提供“LANDING GEAR”语音警告。A、至少有一个起落架没有在放下锁定位置B、至少有一个起落架没有在放下锁定位置且飞机准备着陆C、至少有两个起落架没有在放下锁定位置

考题 737-300型飞机的起落架位置指示灯绿灯亮表示对应起落架:().A、收上锁好B、放下锁好C、起落架位置与起落架控制手柄位置不一致D、起落架警告

考题 飞行中,下面哪一种情况会导致起落架指示灯的红灯亮:().A、任何一个推力手柄在”慢车”位,且起落架还没有放下B、起落架手柄在”放下”位起落架还没有放下并锁好C、起落架手柄在”OFF”位,起落架已经放下并锁好D、以上A,B,C都对

考题 在所有起落架可收放的飞机上,必须安装专门装置,以便()A、在空速大于结构安全允许值时,防止起落架放出B、起落架在收上位置时,防止油门被收到低于安全功率位置C、如果正常放下起落架失效,起落架能应急放下D、如果正常飞行操纵机构失效,起落架能收上或放下

考题 起落架控制手柄上的锁机构的作用是()。A、只要飞机有电,手柄在任何位置均会自动上锁B、防止在空中人为错误放下起落架C、防止在地面人为错误收上控制手柄D、使手柄在UP和DOWN位上锁

考题 靠近起落架手柄的红色箭头何时亮?()A、在进近形态时,起落架未能放下锁定B、起落架在收起后未能收上锁定C、起落架在非正常位置

考题 关于P5板上的起落架辅助位置指示灯,说法正确的是()A、当起落架手柄在放下位,起落架没有放下并锁好时,显示红灯B、当飞机处于着陆构型时,如果起落架没有放下并锁好,显示红灯C、当起落架手柄和起落架位置一致时,显示绿灯D、当起落架放下并锁好时显示绿灯