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某小型飞机起落架收放操纵手柄控制的是液压系统泵的驱动电机工作电路。在这种飞机上，防止飞机在地面时意外收上起落架的保护装置的工作通常是（）
- A、支柱安全电门使电机电路断电
- B、支柱安全电门通过电磁锁将收放操纵手柄锁定在放下位置
- C、支柱安全电门使液压系统断开
- D、支柱安全电门通过继电器将收放操纵手柄锁定在放下位置
参考答案
更多 “某小型飞机起落架收放操纵手柄控制的是液压系统泵的驱动电机工作电路。在这种飞机上，防止飞机在地面时意外收上起落架的保护装置的工作通常是（）A、支柱安全电门使电机电路断电B、支柱安全电门通过电磁锁将收放操纵手柄锁定在放下位置C、支柱安全电门使液压系统断开D、支柱安全电门通过继电器将收放操纵手柄锁定在放下位置” 相关考题
考题
737－300型飞机的起落架收 放系统中转换活门在备用状态时:().
A.将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B.将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D.以上皆不对。
考题
为了防止飞机在地面时意外收上起落架，设置有起落架收放手柄锁或收放控制电路的断路控制电路。这类装置的控制信号来源于：（）A、起落架减震支柱上的空地安全电门B、无线电高度传感器C、空速传感器D、轮胎压缩量传感器
考题
下列关于起落架收放的叙述正确的是（）A、起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力B、LGCIU控制起落架的正常收放C、液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的D、起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门
考题
在小型飞机的电动襟翼收放系统中，襟翼能够刚好停止在襟翼手柄选择的位置是因为（）A、襟翼电机控制电路中有计时器，襟翼到位时正好断电B、与手柄对应的襟翼各位置处都有机械止挡使襟翼停止运动C、与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电D、襟翼指位表指针位置控制襟翼电机控制电路，襟翼到位时断电
考题
在小型飞机的电动襟翼收放系统中，襟翼能够刚好停止在襟翼手柄选择的位置是因为：（）.A、襟翼电机控制电路中有计时器B、襟翼到位时正好断电C、与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电D、襟翼指位表位置控制襟翼电机控制电路，襟翼到位时断电
考题
何种情况使用主起收放手柄上的超控扳机（）A、将手柄从OFF位移到DOWN位B、起落架使用的液压压力从A系统转到备用系统C、如果该手柄锁定电磁线圈失效，将该手柄移到UP位D、防止起落架转换活门工作
考题
某飞机起落架采用液压式收上锁。当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时，这一操纵动作是使（）A、收上油路与放下油路沟通，解除液锁，起落架靠自重放下B、收上油路与液压泵接通，解除液锁，起落架在液压作用下放下C、放下油路与液压泵接通，解除液锁，起落架在液压作用下放下D、放下油路与液压油箱沟通，解除液锁，起落架靠自重放下
考题
在对起落架收放系统进行维修或调节之后，下面哪条是应采取的措施（）？A、首次飞行中要在起飞后进行几次收放试验。B、首次飞行应限制载客人数。C、顶起飞机作起落架收放试验。D、对起落架液压收放系统进行内漏测试.
考题
下面关于起落架系统说法错误的是（）A、起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光B、起落架限流活门用于控制液压流量控制C、起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力D、起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序
考题
为了有助于小型飞机起落架在应急自重放下过程中能够可靠地放下锁好，在起落架收放机构中通常装设有 （）A、辅助液压作动筒及其传动机构B、备用放下起落架驱动电机C、拉伸弹簧或气动补偿作动筒D、放下位置锁辅助锁定机构
考题
737－300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时：（）.A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。
考题
下列关于起落架哪种说法是错误的（）A、正常情况下使用起落架收放手柄操纵起落架B、前轮转弯系统的压力来自起落架收上管路C、应急放起落架是通过机械力开锁D、A、B液压系统都可以向起落架系统供压
考题
起落架支柱上的地面安全电门的主要功用（）A、飞机接地时断开收放控制电路，防止地面误收起落架B、飞机离地时断开收放控制电路，防止飞行中掉下C、飞机接地时接通收放控制电路，防止地面误收起落架
考题
单选题某型飞机起落架，平时由液压操纵系统收放，如果液压系统故障，飞行员可使用应急操作系统收放起落架（应急系统平时不工作），从可靠性角度看，该起落架收放系统属于以下哪一系统（）。A
串联系统B
并联工作贮备系统C
并联非工作贮备系统D
混联系统
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