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飞行情况服务的任务是向飞行中的航空器提供有益于安全、能有效地实施飞行的建议和情报的服务。


参考答案

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考题 《蒙特利尔公约》中规定了危害民用航空器安全的行为范围括包()。 A.对飞行中航空器的人使用暴力而危及航空器的安全B.破坏使用中的航空器,使其不能飞行C.在使用中的航空器内放置危及其飞行安全的装置D.破坏航行设备而危及其飞行安全和故意传递假情报而危及飞行中的航空器的安全

考题 飞行高度层应当根据()配备A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;

考题 航空器适航性是指:()A.航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性B.航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性C.适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最低气象标准D.适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最高气象标准

考题 根据《国际民用航空公约》,危害民用航空安全的非法行为有A、对飞行中的航空器内的人使用暴力B、破坏使用中的航空器使他不能飞行C、在使用中的航空器内放置危机其飞行安全的装置或物质D、破坏航行设备危机其飞行安全E、传送假情报危机飞行中航空器的安全

考题 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作:()A.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单;B.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划;C.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表;

考题 《蒙特利尔公约》规定:凡非法故意实施下列()行为之一者,均为犯罪。A.对飞行中的航空器上的人实施暴力行为,具有危害该航空器安全的性质B.毁坏使用中的航空器或者致使航空器损坏,使其无法飞行或危害其飞行安全C.传送明知虚假的情报,由此危害飞行中航空器的安全D.毁坏或损坏航行设施或扰乱其工作,有危害飞行中航空器安全的性质

考题 空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有()A.飞行情报服务B.机场保障服务C.导航服务

考题 飞行申请的内容包括:()。A.任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件B.任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件C.任务性质、航空器型别、装载情况 、起止时间、飞行高度和飞行条件

考题 飞行申请的内容包括:()。A、任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件B、任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件C、任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件

考题 飞行高度层应当根据()配备。A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况。

考题 《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》中的机组人员是指在飞行期间在航空器上执行任务的航空人员包括:()A、飞行员B、乘务员C、航空安全员D、其他空勤人员

考题 空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有()A、导航服务;B、机场保障服务;C、飞行情报服务

考题 飞行前航行情报服务主要是()。A、向机组了解飞行中发生的通信导航等情况B、帮助机组做好飞行前的飞行准备C、向机组提供飞行所需要的航行情报资料

考题 危害航空器飞行安全罪的犯罪对象是正在飞行中的航空器和正在使用中的航空器。

考题 空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有()A、飞行情报服务B、机场保障服务C、监视服务D、导航服务

考题 航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候是()。A、一般飞行事故征候B、重大飞行事故征候C、严重飞行事故征候D、飞行训练事故征候

考题 关于《中华人民共和国飞行基本规则》总则,描述错误的是()A、飞行人员在飞行中,必须服从指挥,严格遵守纪律和操作规程,正确处置空中情况B、遇到特殊情况,民用航空器的机长,应当及时向签派或上级领导报告,按照相关规定进行正确处置C、与飞行有关的所有单位、人员负有保证飞行安全的责任D、各航空单位在组织与实施飞行中,应当协调配合,通报有关情况

考题 使用雷达提供飞行情报服务,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时,雷达管制员应当()。A、向其管制下的航空器通报不明航空器情况B、指挥其管制下的航空器立即采取避让措施C、向当地军方询问不明航空器的飞行动态D、向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态

考题 飞行中的航空器什么情况下可以投掷物品().A、不行B、在飞行安全所必需时C、在山区上空时

考题 执行通用航空飞行任务的航空器,由机长根据()决定可否飞行,特殊情况按照空中交通管制部门的要求执行。A、任务性质B、气象条件C、航空器准备情况D、A、B和C

考题 终端区自动情报服务(ATIS)的作用是:()A、使用指定频率,向航空器提供气象情报广播服务B、使用指定频率,向航空器提供航站情报广播服务C、使用指定频率,向航空器提供航站航行通告服务D、使用指定频率,向航空器提供航站飞行动态服务

考题 区域管制室的职责是()。A、提供空中交通管制服务,受理本管制区内执行通用航空任务的航空器和其它航空器的飞行申请,负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态等B、提供空中交通管制服务,负责受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请,负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态,监督检查本地区管理局范围内的飞行C、仅提供管制服务D、提供空中交通管制服务,控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量,协调特殊情况下的飞行

考题 安全技术检查工作中要求,对执行飞行任务的民用航空器实施()。A、监察B、监护C、安全检查D、以上全部包括

考题 飞行计划是向空中交通服务单位提供的与航空器一次预定飞行或部分飞行有关的特定信息。

考题 飞行前航行情报服务主要是:().A、向机组了解飞行中发生的通信导航等情况B、帮助机组做好飞行前的飞行准备C、向机组提供飞行所需要的航行情报资料D、向机组提供机场范围内的航行情报资料

考题 单选题有关飞行情报区陈述正确的是()A 飞行情报区是指为提供飞行情报服务和管制服务而划定范围的空间B 飞行情报区内的飞行情报工作由该区管制部门承担或由指定的单位负责C 我国划设的搜寻援救区的范围与飞行情报区不相同。搜寻援救工作的组织与实施按照《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》执行D 为了向航空器提供飞行情报服务,全国共划分为沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐、香港和台北十个飞行情报区

考题 单选题下列关于飞行计划的叙述,错误的是()A 飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明B 空中交通服务单位根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报等服务C 在航空器发生事故时,飞行计划不提供搜索和救援的依据D 飞行计划是国际通用的飞行文件,国际民航组织规定了统一的格式