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飞行高度层应当根据（）配备。
- A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况；
- B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况；
- C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况。
参考答案
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考题
《中华人民共和国飞行基本规则规定》规定:遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可 以决定改变原配备的飞行高度层，但必须立即报告飞行管制部门，并对该决定负责。改变高度层的方法是：_________，然后转回原航线。
考题
飞行中飞行人员因与地面联络中断，而飞往就近的备降场降落，当保持原高度飞向备降场不符合飞行高度层配备的规定时：（）A.应当上升到上一层高度飞向备降场B.应当下降到下一层高度飞向备降场，因飞行安全高度所限不能下降到下一高度层的，应当上升至上一层高度飞向备降场C.因与地面联络中断，可以保持原高飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让
考题
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A.改变高度层的地段和速度;B.改变高度层的速度和时间;C.改变高度层的地段和时间;
考题
飞行高度层应当根据（）配备A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
考题
遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：()。A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
考题
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间
考题
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A、改变高度层的地段和速度；B、改变高度层的速度和时间；C、改变高度层的地段和时间。
考题
失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。A、6600（含）-12000米，300B、6600（不含）-12000米，600C、6600（含）米以下，600D、6000（含）米以下，300
考题
在接受到中型或重型无人驾驶自由气球的飞行计划通知后，空中交通服务部门必须负责向各有关方发布相关情况，包括（）。A、气球的飞行识别代号，发射地点，巡航高度层B、气球的飞行识别代号，发射地点，巡航高度层，降落地点C、气球的飞行识别代号，发射地点，巡航高度层，降落地点，预计飞行停止的日期D、气球的飞行识别代号，气球的登记和种类，发射地点，巡航高度层，降落地点
考题
飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以“F”开始时，代表（）。A、英制，飞行高度层，单位100英尺B、英制，飞行高度层，单位10英尺C、公制，飞行高度层，单位10米D、公制，飞行高度层，单位10米
考题
渔业飞行中，自广阔水域上空飞向岸边，如果不能保持目视飞行，必须报告区域管制室，根据其指令（），进行（）飞行。A、下降到指定的高度，超低空B、保持原有高度层，仪表C、上升到指定的高度层，仪表D、盘旋等待，超低空
考题
飞行中飞行人员因与地面联络中断，而飞往就近的备降场降落，当保持原高度飞向备降场不符合飞行高度层配备的规定时：（）A、应当上升到上一层高度飞向备降场；B、应当下降到下一层高度飞向备降场，因飞行安全高度所限不能下降到下一高度层的，应当上升至上一层高度飞向备降场；C、因与地面联络中断，可以保持原高飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让。
考题
飞行中失去地空联络，错误处置是：（）A、目视飞行时，机长应当保持目视飞行飞往就近机场着陆B、仪表飞行时，机长应当按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间，飞往着陆机场导航台上空C、塔台管制员应当在该航空器预计到达前十分钟，将等待空域内该航空器的飞行高度层空出D、确知着陆机场的天气低于标准，方可按照飞行计划飞往备降场，改航后，应保持原高度层飞行
考题
雷达管制下，航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时，管制员应当（）。A、对其进行识别确认B、为配备机载应答机的航空器指定适当编码C、配备高度层时应注意航路最低安全高度D、A、B和C
考题
完整的航路放行许可的内容应当包括（）。A、管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层B、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报C、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等D、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码
考题
西部航路的高度层配备是（）。A、SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用10200米、11400米高度层；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用9600米、10800米、12000米。B、SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用9600米、10800米、12000米；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用10200米、11400米高度层。C、SAGAG至思茅段使用10200米、11400米高度层，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用9600米、10800米、12000米，库车至思茅段按现行高度层配备。D、SAGAG至思茅段使用9600米、10800米、12000米，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用10200米、11400米高度层，库车至思茅段按现行高度层配备。
考题
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间D、改变高度层的进入点和时间
考题
问答题向东飞行使用奇数高度层”是否正确？“我国高度层间隔标准中，每隔600米一个高度层”是否正确？
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