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在正驾驶驾驶盘因故障不能转动时,副驾驶通过转动副驾驶盘可进行以下哪些操纵()。
- A、所有正常的横滚操纵
- B、只能操纵副翼,不能操纵飞行扰流板
- C、只能操纵飞行扰流板,不能操纵副翼
- D、以上答案都不对
参考答案
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考题
飞行期间,发生了驾驶盘卡阻;在施加压服操纵之后,机长的驾驶盘可以操纵,副驾驶的依然动不了,这说明()A、扰流板发生卡阻,副驾驶通过副翼控制横滚B、副翼发生卡阻,副驾驶通过扰流板控制横滚C、扰流板发生卡阻,机长通过副翼控制横滚D、副翼发生卡阻,机长通过扰流板控制横滚
考题
以下方法均可以断开自动驾驶仪工作,但不属于常规方法是()。A、按压位于机长和副驾驶的驾驶盘上的自动驾驶仪断开电门B、按下MCP板上已接通点亮的CWS或CMD按钮/灯式电门C、扳动MCP板上的A/P切断杆D、拨动位于机长和副驾驶的驾驶盘上的安定面主电配平开关
考题
WTRIS(驾驶盘和方向舵互联系统)的功用是().A、在正、副驾驶的脚蹬都出现故障时,可用驾驶盘操纵方向舵的偏转B、在正、副驾驶脚蹬中的任一个出现故障时,可用驾驶盘操纵方向舵的偏转C、可给方向舵备用PCU提供输入信号,使方向舵能产生与驾驶盘的操纵相应的偏转量D、可给方向舵主PCU提供输入信号,使方向舵能产生与驾驶盘的操纵相应的偏转量
考题
关于副翼操纵,下面哪一个不正确的()A、飞机进行滚转操纵时,向上的机翼的副翼是向下偏转的,向下的机翼的副翼是向上偏转的B、如果左驾驶盘不能转动,右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板C、如果右驾驶盘不能转动,左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力,控制副翼D、当副翼修理后,副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量
考题
在飞行过程中,飞行员转动驾驶盘时,哪个机构协助副翼进行转弯()A、地面扰流板B、飞行扰流板C、飞行扰流板和地面扰流板D、襟翼
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