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如果扰流板系统卡阻，如何进行横侧操纵（）？

  • A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵
  • B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵
  • C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵
  • D、不能操纵

参考答案

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考题 如果升降舵副翼计算机1（ELAC1）和升降舵副翼计算机2（ELAC2）已失效：（）.A、横侧操纵仅由副翼提供B、横侧操纵由副翼和扰流板提供C、横侧操纵仅由扰流板提供
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考题 在横滚操纵时，若左机身钢索卡阻，则（）A、副翼仍可操纵B、副翼不能操纵C、飞行扰流板可以操纵
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考题 如果副翼操纵卡阻，如何进行横侧操纵（）？A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵
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考题 在横滚直接法则下，如果副翼失效，则提供横测操纵的是（）A、2、3、4、5号扰流板B、3、4、5号扰流板C、4、5号扰流板
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考题 扰流板的作用（）。A、正常飞行时可以代替副翼B、辅助副翼进行侧向操纵C、着陆时减升增阻D、进行侧向配平
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考题 如果“A”系统液压失效，哪些扰流板可以操纵（）A、2，7扰流板B、3，6扰流板C、4，5扰流板D、0，1，8，9扰流板
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考题 如果发生卡阻现象时，哪些部件将副翼和飞行扰流板系统隔离开（）A、副翼弹簧杆，副翼机身伞形盘B、扰流板伞形盘，副翼转换机构C、副翼机身伞形盘，扰流板伞形盘D、副翼弹簧杆，副翼转换机构
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考题 啥时候飞行扰流板单独进行横滚操纵（）A、驾驶盘转动马上起作用B、当左驾驶盘钢索卡阻时并且驾驶盘转动超过12度C、驾驶盘转动超过12度后D、仅在副翼操作卡阻并转动驾驶盘后马上起作用
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考题 如果“B”系统液压失效，哪些扰流板可以操纵（）A、2，3，6，7扰流板B、3，6扰流板C、0，1，4，5，8，9扰流板
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考题 如果一个飞行扰流板作动筒卡阻（）A、所有飞行扰流板不能移动B、同侧飞行扰流板不能移动C、脱开机构工作不影响其他飞行扰流板D、同侧的副翼不能工作
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考题 在向左压盘时如果左侧机翼的扰流板升起，起作用是（）A、增大飞机的横测稳定性B、辅助副翼操纵以提高横测操纵效率C、增大飞机升力防止飞机掉高度
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考题 飞行期间，发生了驾驶盘卡阻；在施加压服操纵之后，机长的驾驶盘可以操纵，副驾驶的依然动不了，这说明（）A、扰流板发生卡阻，副驾驶通过副翼控制横滚B、副翼发生卡阻，副驾驶通过扰流板控制横滚C、扰流板发生卡阻，机长通过副翼控制横滚D、副翼发生卡阻，机长通过扰流板控制横滚
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考题 副翼卡阻时可用于横侧操纵的是：（）A、后缘襟翼B、前缘襟翼C、扰流板D、偏航阻尼器
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考题 当飞行扰流板用于辅助飞机横侧向操纵时，一般需要打开（）A、副翼上偏一侧的扰流板B、副翼下偏一侧的扰流板C、两侧机翼的扰流板
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考题 如果一边副翼出现卡阻，以下说法正确的是？（）A、只能通过多功能扰流板操纵横滚B、副翼不能工作了C、有保护措施，有一个防止卡阻的机构（anti-jammechanism）
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考题 如果副翼系统出现卡阻，则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作（）A、副翼进行横滚的操纵B、副翼调整片进行横滚操纵C、飞行扰流板进行横滚操纵D、该动作不能进行横滚操纵
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考题 装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）A、在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开B、与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开C、与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开D、在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动
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考题 飞机在加速滚转中，如果没有侧滑，就不会产生横侧安定力矩，所以滚转角速度的变化只取决于（）。A、横侧操纵力矩和横侧阻转力矩B、横侧操纵力矩C、横侧阻转力矩
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考题 当横侧阻转力矩增大至与横侧操纵力矩取得平衡时，飞机保持一定的角速度滚转，这时力矩平衡关系为（）A、横侧操纵力矩=横侧安定力矩＋横侧阻转力矩B、横侧操纵力矩=横侧阻定力矩C、横侧操纵力矩=横侧阻转力矩
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考题 如果地面减速板系统正常工作，扰流板打开，但此时飞机需要复飞，当驾驶员推油门后（）A、扰流板仍然打开B、扰流板自动收进C、只有操纵减速板手柄才能收进扰流板D、飞机继续减速
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考题 属于飞机操纵系统的主操纵系统的是：（）A、副翼操纵系统、前缘襟翼系统和扰流板系统B、副翼操纵系统、升降舵操纵系统和方向舵操纵系统C、升降舵操纵系统、后缘襟翼系统和扰流板系统D、方向舵操纵系统、后缘襟翼系统和扰流板系统
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考题 绿系统操纵：（）.A、扰流板3B、扰流板2和4C、扰流板1和5
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考题 机长的副翼控制钢索卡阻，如何横向操纵（）A、副翼配平系统B、只能用机长操纵盘C、只能用副驾驶操纵盘D、副翼自动驾驶系统
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考题 当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时（）A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板
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考题 如果右升降舵卡阻，如何进行俯仰操纵（）A、使用安定面配平B、用力操纵卡阻的升降舵通过超控机构可以使左右驾驶杆分离；分离后可自由移动的驾驶杆可提供足够的升降舵操纵C、使用升降舵感觉和定中组件D、上述A和B
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考题 多选题扰流板的作用（）。A正常飞行时可以代替副翼B辅助副翼进行侧向操纵C着陆时减升增阻D进行侧向配平
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