考题
航空燃气涡轮发动机的主要性能参数有()
A.推力和推重比B.耗油率C.增压比和涵道比D.涡轮前燃气温度
考题
目前航空燃气涡轮发动机使用( )滑油。A.合成B.动物基C.植物基D.矿物基
考题
目前航空燃气涡轮发动机使用（）滑油。A、合成B、动物基C、植物基D、矿物基
考题
如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示（）.A、燃油控制器必须更换B、EGT控制器调整超出C、压气机可能污染或损坏D、燃油流量大
考题
航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型压气机的优缺点有哪些？
考题
航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.A、离心式压气机B、轴流式压气机C、混合式压气机D、涡轮式压气机
考题
航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
考题
航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：（）A、更好B、更差C、一样D、无法比较
考题
飞行高度越高，航空燃气涡轮发动机稳定燃烧的范围：（）A、变宽B、变窄C、不变D、变化不定
考题
工作在恒定功率的飞机涡轮发动机，应用发动机防冰将导致（）.A、EPR指示的明显移动B、假的EPR读数C、EPR增加D、EPR不变
考题
航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现（）的关键措施.A、定期维修B、视情维修C、跨洋飞行D、定期更换发动机
考题
航空燃气涡轮发动机使用的燃油是（）A、航空汽油B、航空煤油C、液态氢D、航空柴油
考题
航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（）.A、焊接B、枞树型榫头C、燕尾型榫头D、挤压配合
考题
（）不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.A、性能监控B、滑油分析C、无损探伤D、发动机防冰
考题
轴流式压气机喘振时，发动机的（）.A、振动减小B、振动加大C、EGT下降D、EPR增高
考题
APU是一个：A、全自动变速燃气涡轮发动机B、全自动恒速燃气涡轮发动机C、变速燃气涡轮发动机D、恒速燃气涡轮发动机
考题
航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。A、涡轮进口的燃气温度B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
考题
航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型发动机的优缺点有哪些？
考题
航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）A、压气机，燃烧室B、燃烧室，涡轮C、压气机，燃烧室，涡轮D、涡轮，喷管
考题
航空燃气涡轮发动机滑油系统的功用有：（）A、机件的润滑和散热B、螺旋桨变距和扭矩测量C、对燃油加温D、以上各项
考题
航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高？（）A、压气机出口B、燃烧室出口C、涡轮出口D、尾喷管出口
考题
目前航空燃气涡轮发动机广泛采用的燃料为：（）A、航空煤油B、航空汽油C、液氢D、酒精
考题
按EPR值控制推力的发动机电子控制，如果EPR测量有问题，如何继续控制发动机推力（）A、自动转换到N1控制B、驾驶员自己控制C、按N2转速控制D、按EGT控制
考题
燃气涡轮发动机EGT裕度是（）参数.A、等容加热循环B、等温加热循环C、等质量加热循环D、等压加热循环
考题
航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。A、等于B、小于C、大于D、不等于
考题
以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）.A、转到N2控制B、转到N1控制C、转到EGT控制D、转到故障-安全状态
考题
目前，装备在飞机上的航空发动机分为哪两大类（）？A、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机B、航空活塞发动机和涡轮风扇发动机C、航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机
