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对飞行安全危害最大的是（）。

  • A、顺风切变
  • B、侧风切变
  • C、下冲气流切变

参考答案

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考题 在锋面型低空风切变中，对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。
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考题 在锋面两侧，风场具有的特征是（）。A、反气旋性切变B、没有切变C、气旋性切变D、气旋、反气旋性切变兼有
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考题 切变线是（）。A、风的不连续线B、两侧风场有气旋式切变的线C、风的连续线D、两侧风场有反气旋式切变的线
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考题 低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大（）A、起飞和降落B、爬升C、巡航D、下降
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考题 空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相异之处在于（）A、切变线两侧有较大的风切变，而槽线两侧的风无明显的切变B、切变线反映了水平气流的特征，槽线反映了水平气压场的特征C、切变线处在两个高压之间，槽线处于两个低压之间
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考题 若飞机进入雷暴云下的下冲气流中，将会碰上（）A、垂直风切变B、飞机乱流C、水平风的垂直切变
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考题 低空水平风的水平风切变强度标准为（），作为能对飞行构成危害的强度标准。A、每60米垂直厚度水平切变值7.7米／秒B、每30米垂直厚度水平切变值2.6米／秒C、每30米垂直厚度水平切变值7.7米／秒D、每60米垂直厚度水平切变值2.6米／秒
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考题 低空风切变对飞行的影响？
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考题 关于预警式风切变警戒的说法，下列那项不正确（）A、它能在飞机进入风切变之前，探测到风切变的存在B、当飞机飞进风切变区域后，预警式风切变系统仍然能够提供风切变警戒C、预警式风切变系统使用的气象雷达能够探测含有一定湿气和微粒的切变气流D、预警式风切变系统不能够为所有的风切变提供警戒信息
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