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轮对加修后其表面光洁度不得大于()。

  • A、20微米
  • B、25微米
  • C、30微米
  • D、35微米

参考答案

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考题 未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

考题 新组装轮对或重新组装轮对踏面加修要求?

考题 未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm

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考题 提速轮对未经旋修的,同一轮对的两车轮直径差不大于1.5mm。

考题 滚动轴承车轴轴颈加修后,其轴颈圆度不得大于()mm。A、0.005B、0.01C、0.015D、0.02

考题 轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。()

考题 CRH380BL型动车组专项修轮对踏面修型该车轮对修形周期不得超过()万公里A、10B、20C、30

考题 车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工,可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。()

考题 铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后,须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打()标记。A、组装B、加修C、“φ”D、“++”

考题 密封座和中隔圈所引起的凹陷环带,其深度大于0.05mm时轮对送四级修。

考题 车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()

考题 厂修轮对,同一轮对两车轮直径差不得大于1毫米。

考题 单选题滚动轴承轮对踏面擦伤深度段修不得大于()。A 1MMB 0.5MMC 1.5MMD 2MM

考题 单选题轮对加修后其表面光洁度不得大于()。A 20微米B 25微米C 30微米D 35微米

考题 单选题货车段修轮对检查轮对内侧距离时规定测量三处,其最大差不得超过()。A 3mmB 2mmC 4mmD 1mm

考题 单选题段修规定同一轮对两车轮直径差不得大于()。A 1MMB 2MMC 3MMD 4MM

考题 单选题段修规定滚动轴承轮对踏面擦伤深度不得大于()。A 3MMB 6MMC 2MMD 0.5MM

考题 判断题车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()A 对B 错

考题 单选题轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于()A 1mmB 1.5mmC 2mmD 3mm

考题 单选题CRH380BL型动车组专项修轮对踏面修型该车轮对修形周期不得超过()万公里A 10B 20C 30

考题 单选题段修规定滚动轴承轮对踏面剥离长度一处不得大于()。A 20MMB 25MMC 30MMD 40MM

考题 单选题滚动轴承车轴轴颈加修后,其轴颈圆度不得大于()mm。A 0.005B 0.01C 0.015D 0.02

考题 单选题铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后,须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打()标记。A 组装B 加修C “φ”D “++”

考题 判断题厂修轮对,同一轮对两车轮直径差不得大于1毫米。A 对B 错

考题 判断题轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。()A 对B 错