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密封座和中隔圈所引起的凹陷环带,其深度大于0.05mm时轮对送四级修。


参考答案

更多 “密封座和中隔圈所引起的凹陷环带,其深度大于0.05mm时轮对送四级修。” 相关考题
考题 组装前,柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量硅油,组装时不得损伤密封件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气门与气门座接触环带不应过宽,以利于密封。() 此题为判断题(对,错)。

考题 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于()。

考题 检修的车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时,要用00号砂纸打磨,凹陷深度不得大于0.05mm。

考题 “O”形密封圈的装配,密封圈不得有扭曲和损伤,并应正确选择预压量;当橡胶密封圈用于固定密封和法兰密封时,其预压量宜为橡胶圈直径的多少?当用于动密封时,其预压量宜为橡胶圈直径的多少?

考题 气门座的工作面出现()时,不一定需要镶座铰削修磨。A、密封环带磨损变宽超过3mmB、斑点C、烧蚀出现凹陷D、出现积炭

考题 提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。

考题 SKF197726型滚动轴承装置由密封座、()、滚子、塑钢保持架、中隔圈、内圈、密封罩组件等组成。

考题 轴颈上在距轴颈后肩80mm以内部位不得存在横向划痕,但由于密封座和中隔圈所引起的凹陷环带,其深度不大于0.05mm时,可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。

考题 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。

考题 康明斯NTA-855型柴油发动机在装密封圈部分,不圆度不能大于()。A、0.04mmB、0.07mmC、0.08mmD、0.05mm

考题 机械密封主要有弹簧座、固定螺钉、压紧弹簧、()、()、防转销、密封圈等组成。而机械密封液的作用是封堵工作介质、防止其泄漏,同时起到()和()的作用。

考题 “O”形密封圈通常安装在被密封件的凹槽内,这种密封圈的尺寸与凹槽尺寸的关系是()A、密封圈直径应比凹槽深度大10%,而凹槽宽度应比密封圈直径大10%B、密封圈直径应比凹槽深度小10%,而凹槽宽度应比密封圈直径小10%C、密封圈直径应比凹槽深度大10%,而凹槽宽度应比密封圈直径小10%D、密封圈直径应比凹槽深度小10%,而凹槽宽度应比密封圈直径大10%

考题 在检修径向钻孔泵液压式调速器时,测其叶轮外圆和密封环处的晃度不应大于()。A、0.02mmB、0.03mmC、0.04mmD、0.05mm

考题 判断题密封座和中隔圈所引起的凹陷环带,其深度大于0.05mm时轮对送四级修。A 对B 错

考题 单选题由于密封座和中隔圈所引起的凹陷环带,其深度不大于()时,可蘸油打磨使用。A 0.03mmB 0.04mmC 0.05mmD 0.06mm

考题 填空题SKF197726型滚动轴承装置由密封座、()、滚子、塑钢保持架、中隔圈、内圈、密封罩组件等组成。

考题 判断题唇形密封圈安装时,最好用压力机压入,或用锤子轻轻均匀敲打,使密封圈平行进入密封圈座中。A 对B 错

考题 单选题密封座和中隔圈所引起的凹陷环带,其深度大于()时轮对送四级修。A 0.15mmB 0.10mmC 0.05mmD 0.20mm

考题 单选题轴颈上在距轴颈后肩80MM以内部位不得存在横向划痕,但由于密封座和中隔圈所引起的凹陷环带,其深度不大于()时,可用00号砂布蘸油打磨光滑后使用A 0.05MMB 0.10MMC 0.15MMD 0.20MM

考题 单选题轴颈上在距轴颈后肩()以外部位存在的纵向划痕深度大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积大于60mm2,深度大于1.0mm时轮对送四级修。A 55mmB 60mmC 65mmD 50mm

考题 判断题提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。A 对B 错

考题 判断题非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。A 对B 错

考题 单选题轴颈上在距轴颈后肩()以外部位存在宽度、深度大于0.5mm的横向划痕时轮对送四级修。A 85mmB 90mmC 95mmD 80mm

考题 判断题轴颈上在距轴颈后肩80mm以内部位不得存在横向划痕,但由于密封座和中隔圈所引起的凹陷环带,其深度不大于0.05mm时,可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。A 对B 错

考题 判断题为提高气门与气门座的密封性,气门与气门座的密封环带宽度越小越好。A 对B 错

考题 单选题气门座的工作面出现()时,不一定需要镶座铰削修磨。A 密封环带磨损变宽超过3mmB 斑点C 烧蚀出现凹陷D 出现积炭