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单选题
轮对加修后其表面光洁度不得大于()。
A

20微米

B

25微米

C

30微米

D

35微米


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

考题 新组装轮对或重新组装轮对踏面加修要求?

考题 未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm

考题 轮对检修时,旋削或磨削加修后的轴颈须对加修部位进行复探。

考题 提速轮对未经旋修的,同一轮对的两车轮直径差不大于1.5mm。

考题 滚动轴承车轴轴颈加修后,其轴颈圆度不得大于()mm。A、0.005B、0.01C、0.015D、0.02

考题 轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。()

考题 CRH380BL型动车组专项修轮对踏面修型该车轮对修形周期不得超过()万公里A、10B、20C、30

考题 车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工,可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。()

考题 铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后,须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打()标记。A、组装B、加修C、“φ”D、“++”

考题 密封座和中隔圈所引起的凹陷环带,其深度大于0.05mm时轮对送四级修。

考题 车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()

考题 轮对加修后其表面光洁度不得大于()。A、20微米B、25微米C、30微米D、35微米

考题 厂修轮对,同一轮对两车轮直径差不得大于1毫米。

考题 单选题滚动轴承轮对踏面擦伤深度段修不得大于()。A 1MMB 0.5MMC 1.5MMD 2MM

考题 单选题货车段修轮对检查轮对内侧距离时规定测量三处,其最大差不得超过()。A 3mmB 2mmC 4mmD 1mm

考题 单选题段修规定同一轮对两车轮直径差不得大于()。A 1MMB 2MMC 3MMD 4MM

考题 单选题段修规定滚动轴承轮对踏面擦伤深度不得大于()。A 3MMB 6MMC 2MMD 0.5MM

考题 判断题车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()A 对B 错

考题 单选题轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于()A 1mmB 1.5mmC 2mmD 3mm

考题 单选题CRH380BL型动车组专项修轮对踏面修型该车轮对修形周期不得超过()万公里A 10B 20C 30

考题 单选题段修规定滚动轴承轮对踏面剥离长度一处不得大于()。A 20MMB 25MMC 30MMD 40MM

考题 单选题滚动轴承车轴轴颈加修后,其轴颈圆度不得大于()mm。A 0.005B 0.01C 0.015D 0.02

考题 单选题铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后,须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打()标记。A 组装B 加修C “φ”D “++”

考题 判断题厂修轮对,同一轮对两车轮直径差不得大于1毫米。A 对B 错

考题 判断题轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。()A 对B 错