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由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低。

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考题 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成(),与调速系统的速度变动率成()。
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考题 凝汽式汽轮机调速系统常见故障有（）。A不能维持空负荷运转B甩去负荷后不能维持空转C机组不能带上满负荷D机组空负荷转速摆动，带负荷时负荷摆动
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考题 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。A对B错
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考题 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。
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考题 在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作（例如调整油压、校正调速系统连杆长度等）时，应尽可能在（）状态下进行。A、满负荷B、空负荷C、运行D、停运
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考题 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（）。A、成正比B、成反比C、成非线性关系D、无关
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考题 当汽轮机调速系统工作不良，使机组出力负荷摆动，当负荷向升高方向摆动时，主汽门后的压力指示降低。
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考题 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。
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考题 汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。
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考题 汽轮机负荷摆动值与调速系统的迟缓率成（）比。
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考题 调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）
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考题 当负荷增加时，汽轮机调速系统就（）主汽门。A、开大B、关小C、全开D、关闭
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考题 当汽轮由全负荷突然降到空负荷时，调速系统应能（）。A、使汽轮机停车B、启动危机保安器C、在超速情况下降低转速D、控制转速在危急保安器动作转速以下
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考题 当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时，调速系统应能（）。A、使汽轮机停车B、启动危急保安器C、在超速情况下降低转速D、控制转速在危急保安器动作转速以下
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考题 调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速下稳定运行，调整进汽量，以适应电力负荷变化的需要。
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考题 汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。
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考题 汽轮机的负荷摆动值与（）有关。A、调速系统的迟缓率；B、调速系统的速度变动率；C、机组负荷的多少；D、转速高低。
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考题 调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下，其转速与负荷间的关系。（）
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考题 汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零，能维持汽轮机转速，在危急保安器的动作转速以下。
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考题 汽轮机带负荷运行中进行以下实验：真空系统（）试验，调速系统带负荷试验，必要时还可以甩负荷试验。
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考题 汽轮机的负荷摆动与调速系统的迟缓率（）.A、成正比B、成反比C、成非线性关系
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考题 调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有（）。A、在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。B、在暖机时，由于迟缓率过大，将导致暖机时间延长。C、汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。D、当机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大，使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器（ETS保护）动作。
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考题 当汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷时保持不住额定转速，汽轮机禁止启动。
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考题 汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）使排汽温度升高。
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考题 汽轮机并入电网运行，当电网周波发生变化时，由（）调整汽轮机负荷，使之保持在规定范围内A、调速系统B、保安系统C、主蒸汽系统D、润滑油系统
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考题 当汽轮机突然甩负荷时，调速系统应将主汽门关闭以防止汽机超速。（）
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考题 当汽轮机突然甩负荷时，调速系统应将主汽门关闭，防止汽轮机超速。
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