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为了减少调速汽门的门杆漏汽,在门杆上设有多道的()。漏汽在其中膨胀扩压扩容,使漏汽量减少。


参考答案

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考题 造成门杆与门杆套发生卡涩,使调速汽门动作不灵活的原因有()。 A、门杆套发生蠕张B、门杆上结有盐垢C、门杆套偏斜D、门杆与门杆套之间间隙过小

考题 梳齿形汽封与蜂窝式汽封比较正确的是()。A相对于梳齿形汽封来说蜂窝式汽封更有利于减少汽封漏汽B蜂窝式汽封减少漏汽的原因是调整的汽封间隙小C梳齿形汽封只要齿数足够多也一定能够减少汽封漏汽D蜂窝式汽封窝孔直径越小汽封漏汽越少

考题 门杆漏汽始终是导入除氧器的。A对B错

考题 汽机BDV阀的阀体疏水接至()阀杆漏汽接至()。

考题 在发生事故时,快速切断汽轮机的新蒸汽供应,强迫停机,以保证设备的不受损失是()。A、电动主汽门B、自动主汽门C、调速汽门D、汽机来汽总门

考题 在汽轮机轴端设置汽封是为了减少轴封漏汽。()

考题 为了减少轴封的漏汽量,以下措施无效的是()。A、适当增加汽封齿数;B、适当减小轴封的漏汽间隙;C、适当提高轴封蒸汽压力。

考题 下列选项中,不是卧式喷雾填料除氧器除氧头加热汽源的是()。A、高压加热器疏水B、门杆漏汽C、一次加热蒸汽D、主凝结水

考题 在隔板喷嘴的上下沿轴向设置阻汽片可以减少级内漏汽。()

考题 蒸汽吹灰供汽调节门后疏水手动门法兰接合面漏汽的解决方法?

考题 蒸汽吹灰供汽调节门后疏水手动门法兰接合面漏汽的原因?

考题 汽轮机启动前暖管是为了消除()、防止管道变形以及法兰和汽门漏汽。

考题 卧式喷雾填料式除氧器的组成部分有()。A、雾化喷嘴、淋水盘、填料层B、壳体上的蒸汽入口、高压加热器疏水口、门杆漏汽、汽平衡管C、下水口、主凝结水入口D、排氧口、安全阀接口

考题 以下叙述中,正确的是()。 A、 设计时采用合适的反动度,可减小漏汽损失B、 安装汽封片可以减少漏汽损失C、 汽封片越多,漏汽量也就越小D、 纯冲动级中没有漏汽损失

考题 门杆漏汽始终是导入除氧器的。

考题 下列说法正确的是()。 A、 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽B、 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽C、 加大轴封直径可以减少轴封漏汽D、 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽

考题 调速汽门杆的密封采用(),门杆与套的间隙一般要求为门杆直径的()。

考题 为什么门杆漏汽压力高于除氧器内部压力时,才允许打开门杆漏汽至除氧器的阀门?

考题 调节汽门的传动机构应无卡涩,门口应耐磨,耐冲蚀性能好,结合面严密,门瓣的型线合理,保证良好的配汽性能,对蒸汽的阻力小,将节流损失降到最低限度。门体轻巧,提升力小,尽量减少进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力,尽量防止开启的汽门在运行中长期振动,以免门杆折断。

考题 汽轮机调节汽门尽量减小进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力,尽量防止开启的汽门在运行中长期振动,以免门杆折断。

考题 下列损失中,属于级内损失的是()。A、轴端汽封漏汽损失;B、进汽机构的节流损失;C、隔板漏汽损失;D、电动门节流损失。

考题 为了减少汽封漏汽量,汽封齿数应()。A、越多越好B、越少越好C、适量才好

考题 为了减少级内漏汽,采取的措施有哪些?

考题 多选题以下叙述中,正确的是()。A设计时采用合适的反动度,可减小漏汽损失B安装汽封片可以减少漏汽损失C汽封片越多,漏汽量也就越小D纯冲动级中没有漏汽损失

考题 问答题主汽门、调门门杆一档漏汽小修后接入低旁减压门前是取代哪一系统作用?

考题 填空题汽机BDV阀的阀体疏水接至()阀杆漏汽接至()。

考题 多选题下列说法正确的是()。A增加轴封齿数可以减少轴封漏汽B减少轴封齿数可以减少轴封漏汽C加大轴封直径可以减少轴封漏汽D减小汽封间隙可以减少轴封漏汽