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问答题
主汽门、调门门杆一档漏汽小修后接入低旁减压门前是取代哪一系统作用？

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考题 主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。A对B错
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考题 汽轮机启动暖管是将主蒸汽管道暖至（）A、电动主汽门前B、自动主汽门前C、调节器门前D、来气总门前
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考题 主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。
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考题 主汽温度双管突然下降50－60℃，电动主闸门、自动主汽门门杆冒白汽应（），开启各处疏水。A、打闸停机B、减负荷到零C、通知炉恢复汽温
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考题 主蒸汽管道疏水阀联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，主汽管道疏水置“自动”位置，关闭主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀和高旁阀前疏水阀；（）时，主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀、高旁阀前疏水阀均应开启。A、触发主汽门关B、触发主汽门开C、触发负荷低Ⅰ值D、触发负荷低Ⅱ值
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考题 自动主汽门的作用是在（）后，迅速切断汽轮机的进汽而停机。
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考题 主蒸汽管的管壁温度监视点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前B、汽轮机的自动主汽门前C、汽轮机调节汽门蒸汽室上D、主汽门和调速汽门之间
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考题 调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过（）mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的（）。
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考题 自动主汽门及调速汽门门杆弯曲最大不应超过（）A、0.01毫米B、0.06毫米C、0.10毫米
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考题 当高、中、低压电动主汽阀前蒸汽压力达到（）且（），开启相应电动主汽阀旁路电动阀，待旁路电动阀全开后再开启汽轮机侧相应各电动主汽阀，暖管到各自动主汽门前。
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考题 自动主汽门门杆与其继动器活塞杆之间的靠背轮结构特点？为什么留有12.7mm的间隙？
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考题 主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门后；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间。
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考题 对汽轮机调节汽门的要求有（）。A、调节汽门的传动机构应无卡涩；B、调门门瓣的型线合理，保证良好的配气性能；C、尽量减小进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力；D、调门外观要好看。
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考题 测量自动主汽门门杆与汽封套间隙要用外径千分尺和内径千分尺。（）
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考题 调速汽门门杆弯曲应不大于（）mm。
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考题 主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前B、汽轮机的自动主汽门前C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上D、主汽门和调节汽门之间
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考题 主汽门后压力表摆动是什么原因？主汽门前后为什么要装压力表？
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考题 在（）负荷情况下调节汽门门杆易折断。A、高B、低C、空
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考题 对自动主汽门、调节汽门门杆要求有较好的（）和耐磨及（）性。
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考题 因蒸汽品质不良，自动主汽门和调节汽门门杆结垢，即使危急保安器动作，也可能因汽门卡住关不下来，而引起超速。（）
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考题 为了减少调速汽门的门杆漏汽，在门杆上设有多道的（）。漏汽在其中膨胀扩压扩容，使漏汽量减少。
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考题 调节汽门门杆卡涩的原因有（）。A、氧化皮卡涩；B、阻汽片间隙小；C、结垢；D、热弯曲。
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考题 主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间。A、 2倍； B、1.5倍；B、1倍；C、1/2倍。
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考题 简述调节汽门门杆断裂的原因。
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考题 单选题主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A 汽轮机的电动主汽门前B 汽轮机的自动主汽门前C 汽轮机的调节汽门前的主汽管上D 主汽门和调节汽门之间
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考题 单选题自动主汽门及调速汽门门杆弯曲最大不应超过（）A 0.01毫米B 0.06毫米C 0.10毫米
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