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调速汽门门杆弯曲应不大于()mm。


参考答案

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考题 车门、车窗检查临修要求正确的是()。 A.车门、车窗配件无丢失,折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于10mm。B.车门、车窗配件无丢失,折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于11mm。C.车门、车窗配件无丢失,折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于12mm。D.车门、车窗配件无丢失,折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于14mm。

考题 在解体检查过程中,应注意检测调节汽门门杆的弯曲度不得超过()mm,否则应进行修整。A、0.01B、0.06C、0.16D、0.60

考题 调速汽门门杆弯曲度一般不大于()。A、0.06mmB、0.08mmC、0.10mm

考题 主汽温度双管突然下降50-60℃,电动主闸门、自动主汽门门杆冒白汽应(),开启各处疏水。A、打闸停机B、减负荷到零C、通知炉恢复汽温

考题 气门杆的弯曲变形其误差值应不大于()mm。A、0.002B、0.02C、0.20D、0.25

考题 密检器安装装置及杆件无变形弯曲、无裂纹,表示杆、动作杆连接平顺、无别卡;表示杆连接部位旷动量不大于()mm,其余杆件连接部位旷动量不大于()mm。

考题 调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过()mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的()。

考题 自动主汽门及调速汽门门杆弯曲最大不应超过()A、0.01毫米B、0.06毫米C、0.10毫米

考题 双层运输汽车专用车端门门板弯曲、变形每米不大于()A、7mmB、8mmC、9mmD、10mm

考题 调速汽门门杆断裂的原因是什么?()A、设计方面存在缺陷B、调速汽门工作不稳定C、材质不良D、加工热处理不当

考题 调速汽门门杆弯曲不得大于多少?为什么?如何处理?

考题 在运用中,闸门门叶较常出现的毛病为门叶变形、杆件弯曲或断裂。

考题 道岔表示杆的销、孔旷量应不大于()mm,其它杆件销、孔的旷量应不大于()mm。

考题 测量自动主汽门门杆与汽封套间隙要用外径千分尺和内径千分尺。()

考题 调节汽阀阀杆的弯曲度不应大于()。A、0.02mmB、0.04mmC、0.06mmD、0.08mm

考题 一般要求调速汽门门杆垫片与操纵座垫圈的间隙为多少,以满足热膨胀要求()。A、0.04---0.06mmB、0.20---0.30mmC、0.40---0.50mm

考题 主汽减温水调节阀阀杆弯曲度不超过0.1-0.25mm,表面均匀腐蚀点深度大于0.25mm的应更换。

考题 调节阀门杆弯曲度一般应不大于()。A、0.03mm;B、0.06mm;C、0.08mm;D、0.10mm。

考题 为了减少调速汽门的门杆漏汽,在门杆上设有多道的()。漏汽在其中膨胀扩压扩容,使漏汽量减少。

考题 调节汽门门杆卡涩的原因有()。A、氧化皮卡涩;B、阻汽片间隙小;C、结垢;D、热弯曲。

考题 多选题调速汽门门杆断裂的原因是什么?()A设计方面存在缺陷B调速汽门工作不稳定C材质不良D加工热处理不当

考题 填空题密检器安装装置及杆件无变形弯曲、无裂纹,表示杆、动作杆连接平顺、无别卡;表示杆连接部位旷动量不大于()mm,其余杆件连接部位旷动量不大于()mm。

考题 多选题各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:()A内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于8mm。B内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm。C分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于10mm。D分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于5mm。

考题 填空题道岔表示杆的销、孔旷量应不大于()mm,其它杆件销、孔的旷量应不大于()mm。

考题 单选题各杆件的两端与基本轨或中心线垂直偏差:内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于();分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于()。A 15mm、10mmB 20mm、10mmC 10mm、15mmD 10mm、20mm

考题 问答题主汽门、调门门杆一档漏汽小修后接入低旁减压门前是取代哪一系统作用?

考题 单选题自动主汽门及调速汽门门杆弯曲最大不应超过()A 0.01毫米B 0.06毫米C 0.10毫米