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电源系统中,“STANDBYPOWER”电门位于()

  • A、驾驶舱电源控制面板P5-5上
  • B、驾驶舱主断路器面板P6
  • C、驾驶舱左负载控制中心面板P18
  • D、外电源P19面板

参考答案

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考题 关于过热电门,下述描述哪种正确?A、Combined系统过热电门位于左发液压泵B、Flight系统过热电门位于右发液压泵C、辅助液压系统过热电门位于辅助泵D、以上都不正确

考题 757-200型飞机放像系统控制组件中“EXEC”键是()A、菜单电门B、系统电源电门C、公共播音连接电门D、执行键电门

考题 电源系统中,外电源的接通是通过()A、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU1控制接通外部电源B、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU2控制接通外部电源C、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GPCU控制接通外部电源D、操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,由GPCU控制接通外部电源

考题 737-700 RCCB在什么情况下闭合()A、电瓶电门在ON位,备用电源电门在AUTO位B、电瓶电门在ON位,备用电源电门在BAT位C、电瓶电门在ON位D、电瓶电门在ON位,备用电源电门在OFF位

考题 外电源系统中(——)检测电源质量处于良好状态后,系统发出信号去()A、GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色灯B、GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色C、GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT /PWRNOTINUSE”白色灯D、GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色

考题 下面关于加油浮子电门描述不正确的是()A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源

考题 下列何情况备用电源系统不会工作()A、备用电源电门在电瓶位B、备用电源电门在ARM位时关断电瓶电门C、1号直流汇流条无电D、备用电源电门在关断位时1号转换汇流条无电

考题 以下哪个控制电门位于驾驶舱电源控制面板?A、BUS TIE电门B、电压表选择电门C、热电瓶电门

考题 如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE()A、飞机在空中或在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门B、飞机在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门C、飞机在地面,两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位,飞机在地面,地面电源在ON位,并且两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门

考题 在电源分配系统中,系统1和系统2可以通过()来进行电源隔离A、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”(汇流条转换)电门设置到“AUTO”位置B、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”(汇流条转换)电门设置到“OFF”位置C、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“ON”位置D、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“OFF”位置

考题 乘务员已经使用前乘务员面板上的地面勤务电门接通了地面电源;下面哪句话正确()A、驾驶舱的地面电源电门被超控,无法接通B、当将驾驶舱的地面电源电门接通时,该电门被超控C、驾驶舱的地面电源电门是否接通,不会影响到该电门的工作D、如果将APU电源接到两个交流转换汇流条上,该电门的工作不受影响

考题 在正常飞行时,对电源系统的使用,下述哪种说法正确?()A、电瓶电门在接通位,发动机电门在接通位B、电瓶电门在断开位,发动机电门在接通位C、电瓶电门在接通位,发动机电门在断开位

考题 要记录电源/液压某一时刻参数,下列说法正确的是:()。A、在维护面板上按电源/液压电门,再按REC电门B、直接按REC电门C、按自动事件读出电门D、先按电源/液压电门,再按人工事件读出电门

考题 什么会造成地面电源可用灯亮?()A、接上外部电源B、接上外部电源,电源质量良好,且地面电源电门必须接通C、接上外部电源,且地面电源电门未接通D、接上外部电源,且电源质量良好

考题 点火系统到EEC的电源由以下那种部件控制?()A、起动电门B、点火电咀选择电门C、点火激励器D、起动手柄

考题 关于起动系统相关部件位置的错误说法是()A、起动电门位于P5板B、点火选择电门位于P28板C、DEU位于E3架D、起动手柄位于驾驶舱操纵台

考题 电源系统的地面勤务电门位于()。

考题 大翼防冰控制电门()A、位于P5板,有一个电门B、位于P5板,有二个电门C、位于P2板,有一个电门D、位于P2板,有二个电门

考题 飞机正常供电,电瓶电门“ON”,瞬时将备用电源电门放“BAT”位,会:()。A、一直使备用交流汇流条由静变流机供电B、热电瓶汇流条断电C、起动直流/备用系统自检D、人工电源转换

考题 电源系统中,对外电源接通控制描述正确的是()A、受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器(GPCU)进行控制B、直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制C、驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器(GPCU)均能单独控制地面电源的接通D、只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通

考题 以下哪个控制电门位于驾驶舱电源控制面板?A、BUS TIE电门B、电压表选择电门C、热电瓶电门D、以上都不是

考题 气源系统隔离活门错误的是()A、位于龙骨梁附近B、它的位置可由指示灯的明暗亮来判断C、当隔离活门电门位于AUTO时,它的位置与引气电门/组件电门位置有关D、它是电控电动活门

考题 当飞机上只有直流电时,APU电源可用,接通任一APU电源电门,则()A、只有该侧交流电源接通B、左右交流系统电源都接通C、交流系统无法获得电源D、APU电源断开

考题 在电源控制面板上,哪个电门控制外电源的工作?A、EXTERNAL POWER电门B、BATTERY电门C、AVIONICS电门

考题 在电源控制面板上,哪个电门控制外电源的工作?A、EXTERNAL POWER电门B、BATTERY电门C、AVIONICS电门D、以上都不是

考题 只须给飞机客舱提供地面电源时,要接通地面勤务电门,该电门位于()A、P5板B、前乘务员面板C、后乘务员面板D、P15外电源面板

考题 什么情况下电瓶有可能进行充电()A、加油站门打开B、APU起动C、备用电源电门位于BAT位D、备用电源电门位于AUTO位