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ASCPC在数字方式下控制发动机供气系统，发动机的供气温度最多不会超过（）。
- A、380F
- B、450F
- C、490F
- D、500F
参考答案
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考题
组件流量控制和关断活门的正常控制从（）来。A、相关客舱温度控制器（CTC）B、相关供气客舱压力控制器（ASCPC）C、飞机信息管理系统（AIMS）D、相关环境控制系统杂项卡（ECSMC）
考题
对于采用气密座舱的飞机，其座舱内空气温度控制的基本原理可描述为（）.A、控制从发动机压气机引出的空气流量B、控制从发动机压气机引出的空气温度C、控制冷、热路空气的混合比例而调节供气温度
考题
空调系统空气清洁器何时工作？（）A、只要使用空调系统就工作。B、在地面发动机或APU供气时工作。C、在地面，发动机引气或在空中衿翼小于6°时工作。D、地面发动机供气或空中衿翼大于6°时工作。
考题
关于飞机气源系统下面说法错误的是（）A、发动机引气的压力超过220PSI时，发动机引气会自动断开， 同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮B、发动机引气的温度超过490℉（254℃）时，发动机引气会自 动断开，同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮C、用地面气源车给飞机气源系统供气时，气源压力可以超过60PSID、发动机引气断开（BLEEDTRIPOFF）灯亮，等管路温度冷却下来或引气压力降低后，可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位（TRIPRESET）电门来进行复位
考题
现代喷气客机气源系统对哪组参数必须控制在规定的范围内（）？A、供气压力、供气温度和座舱高度变化率。B、供气温度、供气流量和座舱高度。C、供气压力、供气温度和供气流量。D、供气流量、座舱高度和座舱高度变化率。
考题
有关空调气源，下列哪种说法是错误的？（）A、发动机供气经过调压。B、APU供气（不在更冷气）经过调压活门调压。C、地面外接空调气源不经过系统调压活门和涡轮冷却器。D、APU供气也要经过冷却器。
考题
问答题简述LNG发动机电控供气系统的基本工作原理。
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