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如果机长和副驾驶同时操纵前轮转弯手轮,则:()
- A、谁最后操纵手轮有优先控制权
- B、两个手轮有内部机械连动装臵,和一个人操纵一样
- C、两边的指令会代数叠加
参考答案
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考题
在何种情况下,前轮转弯液压伺服控制活门能起减摆器作用()?A、只有在前轮处于中立位时。B、前轮位置偏转到与操纵手轮或脚踏板操纵所要求的位置对应并停止继续操纵时。C、在对前轮转弯系统操纵的全过程中。D、仅在操纵手轮或脚踏板返回中立位后。
考题
BSCU(刹车和转弯控制组件)传送电信号给前轮转弯系统的液压作动筒,BSCU从以下哪些设备接收指令()A、机长和副驾驶转弯手轮(指令用代数方法相加)B、方向舵脚蹬以及自动驾驶仪C、以上都对
考题
机组成员的职责应如何分配:().A、按照机长和副驾驶分配B、按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配C、飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配,飞行中按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配D、行前和飞行后按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配,飞行中按机长和副驾驶分配
考题
机长和副驾驶同时操纵侧杆时,飞行控制计算机将如何处理().A、将两信号比较,选择较大的信号作为最终控制信号B、将两信号叠加后的信号作为最终控制信号C、将两信号比较,选择较小的信号作为最终控制信号D、机长操纵信号权限高于副驾驶操纵信号权限
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对飞机前轮转弯系统正确的说法是()A、脚蹬操纵多用于高速滑跑,转弯手轮操纵用于低速滑行B、脚蹬操纵多用于低速滑行,转弯手轮操纵用于高速滑跑C、脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑D、脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候,转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候
考题
对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬,但().A、转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用。B、方向舵脚蹬只能在起飞或着陆过程中使用。C、转弯手轮和方向舵脚蹬对操纵前轮转弯没有什么规定。D、转弯手轮不能在飞机高速滑行时使用。
考题
当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时()A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板
考题
单选题摩托车离合器按其操纵方式的不同可分为()两种。A
手操纵式和离心式B
手操纵式和手动离心式C
手操纵式和自动离心式D
自动操纵式和自动离心式
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