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C172飞机襟翼允许的起飞范围是（）度。

  • A、0-10
  • B、10--20
  • C、20-30
  • D、30-40

参考答案

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考题 机翼上有额外的铰链，升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时，襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼。
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考题 飞机在起飞时，哪些部件会触发起飞警告（）A、安定面B、后缘襟翼C、停留刹车D、以上都对
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考题 升降舵配平有两个速度范围（）A、低速（起落架放下时）和高速（襟翼收上时）B、低速（襟翼收上时）和高速（襟翼在起飞位或超过起飞位时）C、低速（起落架放下时）和高速（襟翼在起飞位或超过起飞位时）D、A和B
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考题 结构限制的最大起飞重量是指（）。A、受到放行机场条件限制的最大允许起飞重量B、飞机加满燃油以后的最大允许重量C、飞机在起飞滑跑时的最大允许重量
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考题 飞机在起飞和着陆时后缘襟翼打开的角度一样吗？
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考题 当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位，起飞形态警告就被预位，此时，能引起间歇性的起飞形态警告喇叭告警声响的情况有（）A、水平安定面不在绿区范围内B、飞机速度低于一定值C、襟翼未放到规定的起飞角度范围D、减速板手柄不在“放下”卡位
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考题 C172飞机最大起飞重量为（）A、2450磅B、1639磅C、1642磅
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考题 起飞中使用襟翼偏度在许可的范围内越大，起飞离地速度（）.A、越大B、越小C、视具体机型而定
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考题 起飞中使用的襟翼在允许的范围内，偏度越大，所需跑道长度（）.A、越长B、越短C、与襟翼无关
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考题 C172飞机起飞滑跑中发动机失效首先要（）A、油门慢车B、报告塔台C、使用刹车
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考题 C172飞机实用类最大载荷系数是（）A、襟翼收上时+4.4gB、襟翼放下时+3.9gC、襟翼收上时+1.76g
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考题 C172起飞后发动机失效襟翼放下时的推荐空速是（）A、60KIASB、65KIASC、55KIAS
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考题 C172飞机起飞最大襟翼偏转角度是（）A、10度B、20度C、30度
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考题 C172飞机襟翼允许的着陆范围是（）A、0~30度B、20~30度C、仅允许30度
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考题 C172飞机襟翼放下时失速速度为（）A、47KCASB、33KCASC、44KIAS
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考题 C172飞机实用类起飞最大允许重量（）A、2100磅B、2450磅C、1968磅
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考题 C172飞机行李舱允许重量是（）A、120磅B、60磅C、118磅
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考题 飞机起飞时襟翼放出的角度通常较小，目的是为了尽快提高飞机的（）A、速度B、升力C、阻力
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考题 某飞机有电动式后缘襟翼，其工作情况？（）A、起飞未放到起飞位置时，油门推到起飞位有警告；B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大升力；C、着陆放下大角度襟翼主要增大刹车效应。
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考题 C172飞机襟翼放下无功率着陆时的推荐速度是（）A、60KIASB、65KIASC、根据重量不同而不同
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考题 C172飞机最大滑翔比速度（）A、65KIASB、60KIASC、放襟翼时60KIAS不放襟翼时65KIAS
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考题 C172飞机襟翼收上时失速速度为（）A、51KCASB、44KCASC、33KIAS
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考题 C172飞机正常类最大载荷系数是（）A、襟翼收上时+3.8gB、襟翼放下时+3.8gC、襟翼放下时-1.52g
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考题 C172飞机在强侧风天气条件下起飞时错误的做法是（）A、起飞后向上风面抵舵形成交叉以修正偏流B、按跑道所需的最小襟翼设置来完成起飞C、副翼部分地向上风偏转，加速到稍高于正常抬轮速度，较快使飞机离陆
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考题 单选题结构限制的最大起飞重量是指（）。A 受到放行机场条件限制的最大允许起飞重量B 飞机加满燃油以后的最大允许重量C 飞机在起飞滑跑时的最大允许重量
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考题 问答题飞机在起飞和着陆时后缘襟翼打开的角度一样吗？
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