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在无线电高度2000英尺以下,按压TO/GA电门,FMC页面会显示一个自动指定的新的巡航高度。新的高度为()

  • A、复飞程序中的最高限制高度
  • B、高于机场标高1500英尺
  • C、方式控制面板高度
  • D、以上三者中最高者

参考答案

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考题 ‍‍若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后,按压侧杆上无线电发送电门,无线电是否还具有优先权()A、是B、否

考题 哪个FMC BITE页显示PMC电门的当前状态()A、INFLT FAULTSB、SENSOR STATUSC、DISCRETESD、PERF FACTORS

考题 复飞时,按压复飞电门后,FMC自动输入一个新的巡航高度,即()A、高度窗的高度B、复飞程序中的限制高度C、机场标高以上1500英尺D、前三者中的最高者

考题 低于2000英尺无线电高度,单通道自动驾驶进近,当按下任一TO/GA电门时引起().A、使自动驾驶脱开B、自动复飞C、继续进近

考题 ADI上的无线电高度,在下降过程中当高度低于决断高度时,颜色由白色变为黄色,在什么情况下变回白色()?A、复飞时过所选择的决断高度加75英尺时B、接地后C、按压了EFIS控制面板上的”RST复位”电门后D、以上都对

考题 巡航时按压厕所冲水电门,真空泵却没有工作()A、真空泵故障B、另一个厕所刚刚按压了冲水电门C、高度电门断开D、以上皆有可能

考题 进程页的第一页最后一行显示EPH109.50表明无线电EPH的调谐方式为:().A、频率是由FMC自动调谐方式调谐的。B、人工调谐的频率C、按现用程序由FMC自动调谐的频率D、A或B

考题 飞机高度保持在MCP(方式控制面板)选择的高度上,下面哪个说法正确?()A、俯仰方式指示ALT HLD(高度保持),高度保持电门灯亮B、俯仰方式指示ALT HLD(高度保持),高度保持电门灯灭C、要终止高度保持,再次按压高度保持电门D、要终止高度保持,选择另一种俯仰方式

考题 无线电最小高度值的设定和显示情况是().A、无线电最小高度由EFIS控制面板设定B、出现无线电最小高度警告时可以通过按压EFIS控制面板设定电门上的复位电门复位C、无线电最小高度的设定范围是0-999FTD、以上说法都正确

考题 有两台FMC,而FCC一次只使用一台FMC的数据。用于选择FMC的方法是:()。A、由仪表源选择电门来选择FMCB、由FMC主电门来选择FMCC、总是选择左FMCD、根据自动驾驶通道衔接状况来选择FMC

考题 想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门()A、连续按压B、在A/T到达减推力复飞推力后C、在达到计划的爬升率后D、在A/T转换到ARM后

考题 飞机下降,高度在2000英尺无线电高度以下,如果飞行指引仪电门关断,按下TO/GA电门,可以接通F/D的复飞方式.

考题 以下哪项PWS关断()A、飞机在地面一台发动机处于起飞推力B、飞机在地面机组按压EFIS控制面板上的WXR电门C、两台发动机处于起飞推力D、当飞机爬升超过2300英尺无线电高度时

考题 在ILS进近,无线电高度小于400英尺时,已在激活状态的LAND方式:A、可在FCU上按压LOC按钮转为不工作B、可通过衔接GA方式使其转为不工作C、可在FCU上按压APPR按钮转为不工作D、不确定

考题 如何提取CDU维护自检页:()A、在FMC BITE上按L2(CDU TEST)键B、在FMC BITE上按L5(固定输出)键C、在FMC BITE页上按R5键D、以上都不对,只需要按CDU菜单键即可

考题 如何查看FMC的软件号()A、打开CDU的识别页B、进入CDU的FMC传感器页C、进入CDU性能页D、进入FMC BITE的SW OPTIONS页面

考题 无线电最小高度警告可以通过什么方式复位().A、可以通过按压EFIS控制面板最小高度设定电门上的复位电门复位B、飞机爬升到最小高度值75FT以上C、飞机着地D、以上三种方法均可复位

考题 复飞时按压TO/GA电门两次,FMA上的显示为()。A、GAB、N1C、TO/GAD、以上都不是

考题 怎样抹除锁定的状态信息和维护信息()。A、显示ECS/MSG的自动事件记录格式,再按压“ERASE”电门并保持3秒B、显示ECS/MSG的人工事件记录格式,再按压“ERASE”电门并保持3秒C、显尽ECS/MSG的实时格式,再按压“ERASE”电门并保持3秒D、显示状态页面

考题 要想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门()?A、连续按压B、在自动油门达到减推力复飞推力后按压C、在达到计划的爬升率后按压

考题 关于FMC位置更新,下面哪个说法是错的()?A、在地面,FMC根据惯性基准组件数据计算现在位置;在空中,FMC位置根据来自无线电导航和惯性基准组件的信息进行不断更新。B、两部无线电都在自动调谐时,若FMC认为一部导航无线电不可靠,不能用于位置更新,它就会抑制不可靠的无线电。C、用DME/VOR更新的FMC定位比只用DMEDME的FMC定位精确。D、正常工作中,两个不同的DME信号或一个合装的DME和VOR信号向FMC提供准确的无线电位置。

考题 两套自动驾驶接通在指令方式,接地后按压任一TO/GA电门将引起:().A、继续起飞B、自动驾驶脱开C、如果F/D电门在关位飞行指引仪出现

考题 机高度保持在MCP选择的高度上,下面哪个说法正确()?A、俯仰方式指示ALTHLD,高度保持电门灯亮B、俯仰方式指示ALTHLD,高度保持电门灯灭C、要终止高度保持,再次按压高度保持电门D、要终止高度保持,选择另一种俯仰方式

考题 如果飞行前F/D电门未接通,在2000英尺以下,空速大于80海里/小时和离地后150秒以内,按压了TO/GA电门,将使F/D指令杆出现,给出起飞指引。

考题 垂直导航爬升中,按压高度干预(ALTINTV)电门会出现什么情况?()A、MCP高度之下的最低FMC高度限制被删除B、MCP的高度将被FMC的巡航高度所取代C、可以把FMC的巡航高度降低到MCP高度上D、高度保持(ALTHOLD.方式会接通

考题 人工推力限制方式GA方式如何选定:()A、按压油门杆上的TO/GA开关B、按压TMSP面板上的TO/GA按钮C、油门杆推到起飞功率时TMC自动选定D、由FMC选定

考题 以下说法哪一项是正确的?()A、高度保持方式接通时,自动油门保持MCP速度B、只有按压高度保持电门,才能接通高度保持方式C、高度保持是否接通必须通过高度保持电门灯来证实D、在高度保持方式,俯仰保持的一定是MCP所选择的高度