考题
737－300型飞机正常收放起落架用的是哪一个液压系统的压力?()
A.A系统B.B系统C.备用系统D.以上皆不是
考题
737－300型飞机的起落架控制手柄收上位电门的信号送给:().
A.选择活门B.转换活门C.停留刹车关断活门D.防滞刹车控制组件
考题
737－300型飞机的刹车系统停留刹车使用的液压源是:().
A.A系统B.B系统C.蓄压器D.以上皆可
考题
下列哪种刹车方式是由绿液压系统提供：()A、自动刹车B、带防滞的备用刹车C、不带防滞的备用刹车D、停留刹车
考题
备用刹车系统动力源来自：（）.A、黄液压系统B、刹车储压器C、A和BD、绿液压系统
考题
737－300型飞机的刹车蓄压器的预充气体为：（）.A、压缩空气B、干燥的空气C、氮气D、干燥的空气或氮气
考题
737－300型飞机的刹车系统正常刹车使用的液压源是：（）.A、A系统B、B系统C、备用系统D、B系统或蓄压器
考题
当液压B系统失效，其他液压系统工作正常时，刹车系统使用什么作为液压源（）？A、A系统B、备用系统C、蓄压器D、PTU
考题
737－300型飞机的备用刹车选择活门的作用是：（）.A、当A系统失效时，将B.系统压力供给备用刹车系统。B、B.当B系统失效时，将系统压力供给备用刹车系统。C、当A系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。D、当B系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。
考题
737－300型飞机的刹车系统停留刹车使用的液压源是：（）.A、A系统B、B系统C、蓄压器D、以上皆可
考题
737－300型飞机的起落架控制手柄收上位电门的信号送给：（）.A、选择活门B、转换活门C、停留刹车关断活门D、防滞刹车控制组件
考题
采用高压刹车系统的飞机其停留刹车的动力源是：（）A、备用液压源B、贮气瓶C、刹车蓄压器D、热电瓶
考题
SY型盘式刹车液压动力源是由泵、（）、液压管线等组成的。
考题
737－300型飞机的刹车蓄压器的气体预充压力为：（）.A、1000PSIB、3000PSIC、视温度而定D、以上皆不对
考题
刹车储压器由哪个系统自动加压？（）A、左液压系统B、中央液压系统C、右液压系统D、气源系统
考题
下列哪些刹车方式不使用液压B系统压力？（）A、正常刹车B、自动刹车C、主起落架收回D、以上方式都可使用B系统压力
考题
737－300型飞机中，前轮转弯的液压源是：（）.A、A系统B、B系统C、备用系统D、A或B系统
考题
液压B系统失效时，备用刹车可自动用于：（）.A、人工刹车B、自动刹车C、人工和自动刹车D、以上都不正确
考题
737－300型飞机设置停留刹车时，停留刹车关断活门：（）.A、打开B、关闭C、旁通D、释压
考题
自动刹车的的液压源来源于（）A、A系统B、B系统C、A系统和B系统D、蓄压器
考题
737－300型飞机的刹车蓄压器用于：（）.A、正常刹车B、备用刹车C、停留刹车D、正常刹车和停留刹车
考题
737－300型飞机的自动刹车工作时，刹车压力是由什么决定的？（）A、脚蹬输入B、手轮输入C、自动刹车选择旋钮D、起落架控制手柄
考题
737－300型飞机中，起落架收上刹车的液压源是：（）.A、A系统B、B系统C、备用系统D、蓄压器
考题
737－300型飞机正常收放起落架用的是哪一个液压系统的压力？（）A、A系统B、B系统C、备用系统D、以上皆不是
考题
737－300型飞机的起落架控制手柄上的超控扳机的作用是什么？
考题
小型飞机常采用独立刹车系统。该系统的主要组成部分包括（） ①脚蹬机构。 ②刹车控制筒。 ③液压管路及附件。 ④刹车装置。 ⑤停留刹车组件。A、①②B、①②③C、①②③④D、①②③④⑤
考题
737－300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时：（）.A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。
